Europei F3J in Turchia

[Indoor]

Originalmente inviato da Gene57

Il campionato e' terminato
Avete già saputo come e' andata a finire tramite le info riportate da Max
Gli aggiornamenti li ho fatti sulla pagina Facebook in quanto era il sistema piu facilmente accessibile
E' stato un campionato molto difficile dove il vento l'ha fatta da padrone
A parte il primo giorno, dove abbiamo avuto condizioni quasi normali ( condizioni a noi più' congeniali come le classifica dei primi voli ha mostrato) i restanti giorni, 4 su 5, il vento e' stato implacabile fino ad arrivare alla sospensione per alcune ore
In queste condizioni non e' piu' volo in termica...
Bisogna avere modelli specifici per queste condizioni e con la possibilità di essere caricati pesantemente ; un modello da 3 chili era decisamente più' a suo agio
Il petfection di samba si e' dimostrato un modello più' adatto a queste condizioni estreme
Oggi giornata dedicata al packaging, stasera festa finale e domani rientro

Che dire......che abbiamo un team in F3J fantastico, che si rinnova e che è proiettato sempre a nuovi risultati con rincalzi sempre pronti
La F3J è una categoria super in Italia, nessuna polemica, tutti uniti per formare una grande squadra tutti uniti nel cercare un risultato non solo individuale.
Spero che tutti i praticanti la categoria si rendano conto della grande fortuna che hanno oggi. un grandissimo caposquadra che coordina con professionalità. competenza ed estrema corretezza la categoria: finchè la F3J avrà un Generali così determinato la F3J italiana non potrà che migliorare
Grazie e tutti i piloti per le soddisfazioni che danno a tutti noi sportivi e grazie e Gene, un grande!!

Paolo Dapporto

[pikemax]

Originalmente inviato da Gene57

Il campionato e' terminato
Avete già saputo come e' andata a finire tramite le info riportate da Max
Gli aggiornamenti li ho fatti sulla pagina Facebook in quanto era il sistema piu facilmente accessibile
E' stato un campionato molto difficile dove il vento l'ha fatta da padrone
A parte il primo giorno, dove abbiamo avuto condizioni quasi normali ( condizioni a noi più' congeniali come le classifica dei primi voli ha mostrato) i restanti giorni, 4 su 5, il vento e' stato implacabile fino ad arrivare alla sospensione per alcune ore
In queste condizioni non e' piu' volo in termica...
Bisogna avere modelli specifici per queste condizioni e con la possibilità di essere caricati pesantemente ; un modello da 3 chili era decisamente più' a suo agio
Il petfection di samba si e' dimostrato un modello più' adatto a queste condizioni estreme
Oggi giornata dedicata al packaging, stasera festa finale e domani rientro

Prepariamo il pullman scoperto per fare il giro medaglie?
Bene, ottimo lavoro Gene, grazie di tutto il lavoro che svolgi x noi.
E grazie a tutta la squadra che ha partecipato, meglio che si sappia che la festa la pagano in grandissima parte i piloti e che la f3j richiede anche un elevato numero di persone disposte a trainare con fatica e sacrificio e che spesso si fanno anche un po male fisicamente.....
Rispetto al modello "da vento" credo basterà averne uno costruito appositamente come struttura, abituarsi ad usarlo più spesso che si può in prova.
Mi piacerebbe vedere una versione Monster double carbon st dello Xplo II 4000, usare un modello più piccolo non funziona, si va anche lontano col vento....e un 3.20 o un 3.50 son piccolini...
Dopo in gara usare i superlight sarà una passeggiata..ma saremo pronti quando troviamo vento.

[Claudiopapi]

Leggo solo ora queste grandi news. Complimentoni ai nostri portabandiera ed a tutta la squadra, bravissimi!
CZ