Schweizer..

[FRA73]

Originalmente inviato da geebee

Infatti. Fai un bel foro cercando di tirar i vecchi portabaionetta e rifai tutto tondo. Che te ne frega del lavoro in più.... meglio lavorare qualche giorno in puù piuttosto che volare con i pollici che ti tremano!!!

Il problema è che anche volendo quelle non riesco a sfilarle, sono un blocco unico con il longherone.
Se invece come dite voi, faccio il foro sulle ali, annego il portabaionetta che prende sia sulla centina di attacco che su una alla fine della stessa annegata nell'ala, che dite rinforzo abbastanza?
E' solo che con questo sistema non riesco a far lavorare il tutto sul longherone e quindi è li il dubbio!!!
Perchè credetemi quelle esistenti sono veramente impossibili da sfilare!!!
Attendo consigli...e mi sa che aspetto per il collaudo

[CantZ506]

Originalmente inviato da FRA73

Il problema è che anche volendo quelle non riesco a sfilarle, sono un blocco unico con il longherone.
Se invece come dite voi, faccio il foro sulle ali, annego il portabaionetta che prende sia sulla centina di attacco che su una alla fine della stessa annegata nell'ala, che dite rinforzo abbastanza?
E' solo che con questo sistema non riesco a far lavorare il tutto sul longherone e quindi è li il dubbio!!!
Perchè credetemi quelle esistenti sono veramente impossibili da sfilare!!!
Attendo consigli...e mi sa che aspetto per il collaudo

Dal basso della mia esperienza dico:
- se hai provato a terra la robustezza delle ali, dicendo che con qualche scossone (di chi teme di rovinare tutto!) la fusoliera si è abbassata di 30 cm;
- se tutti consigliano di sostituire la baionetta (stare leggeri sugli stick mi sembra inefficace)
Cambia la baionetta PRIMA del collaudo; dopo potrebbe essere TARDI!
25Kg di modello potrebbero far male a qualche malcapitato.
Se non puoi togliere le baionette attuali, aggiungi un tubo portabaionetta (flottante) ancorandolo saldamente ai longheroni/baionette. E' fattibile?

[FRA73]

Originalmente inviato da CantZ506

Dal basso della mia esperienza dico:
- se hai provato a terra la robustezza delle ali, dicendo che con qualche scossone (di chi teme di rovinare tutto!) la fusoliera si è abbassata di 30 cm;
- se tutti consigliano di sostituire la baionetta (stare leggeri sugli stick mi sembra inefficace)
Cambia la baionetta PRIMA del collaudo; dopo potrebbe essere TARDI!
25Kg di modello potrebbero far male a qualche malcapitato.
Se non puoi togliere le baionette attuali, aggiungi un tubo portabaionetta (flottante) ancorandolo saldamente ai longheroni/baionette. E' fattibile?

Come hai detto tu e come pensavo io, l'importante è anche non far male a chi ci stà intorno..
Per il resto...non è un lavoro facile ci devo pensare su...a questo punto devo decidere e devo trovare la baionetta adatta, perchè da 30 non riesco a trovare nulla..consigli sul reperimento della stessa?

[CantZ506]

Originalmente inviato da FRA73

Come hai detto tu e come pensavo io, l'importante è anche non far male a chi ci stà intorno..
Per il resto...non è un lavoro facile ci devo pensare su...a questo punto devo decidere e devo trovare la baionetta adatta, perchè da 30 non riesco a trovare nulla..consigli sul reperimento della stessa?

Sicuramente non è un lavoro semplice, ma meglio metter mano solo lì che, eventualmente anche sul resto.
Non ho dimestichezza con tali dimensioni, quindi non saprei.

Però in diverse occasioni mi sono chiesto se sia fattibile e conveniente sostituire un grosso tubo con un traliccio fatto con tubi più piccoli.
Qui serve il parere di un esperto di baionette, nonchè ingegnere; Dooooooccc!!

[FRA73]

Originalmente inviato da CantZ506

Sicuramente non è un lavoro semplice, ma meglio metter mano solo lì che, eventualmente anche sul resto.
Non ho dimestichezza con tali dimensioni, quindi non saprei.

Però in diverse occasioni mi sono chiesto se sia fattibile e conveniente sostituire un grosso tubo con un traliccio fatto con tubi più piccoli.
Qui serve il parere di un esperto di baionette, nonchè ingegnere; Dooooooccc!!

Fammi sapere cosa ne pensa dai dai!!
Grazie mille!!

[CantZ506]

Originalmente inviato da CantZ506

...
Però in diverse occasioni mi sono chiesto se sia fattibile e conveniente sostituire un grosso tubo con un traliccio fatto con tubi più piccoli.
Qui serve il parere di un esperto di baionette, nonchè ingegnere; Dooooooccc!!

Doc, Urge risposta!

[DoC]

Non avevo notato... cosa intendi per traliccio di tubi?

[CantZ506]

Originalmente inviato da DoC

Non avevo notato... cosa intendi per traliccio di tubi?

Al posto di un tubo, per esempio da 40 mm di carbonio(sempre ad es.), 3 o 4 tubi da 10 paralleli (a triangolo o a quadrato) e collegati da bracci o 'ordinate' interne ai tubi.
P.S.: che si possa fare, credo di sì, ma vorrei sapere quanto dovrebbe essere il diametro dei tubetti, se la struttura è altrettanto valida per una baionetta e... se conviene economicamente.

P.S.2: Parlando di baionette, si potrebbe semplificare il tutto con i soli tubetti disposti a triangolo o quadrato, senza struttura interna.

[Cornia]

CIAO,

In primis: come hai fatto a fare il modello con un carico alare così elevato?
Come sai il mio Schweizer , con apertura alare 4,75 MT. pesava 11 kg in ordine di volo, probabilmente tu, avendo fatto l'ala in polistirolo ( suppongo) per riuscire a dare la giusta robustezza, avrai probabilmente ecceduto nel peso.
E un dato di fatto, che un ala tutta in struttura lignea, a PARITA' DI PESO è molto più robusta e resistente alla torsione rispetto a quelle in polistirolo rivestite.

Detto ciò, nel mio modello con il peso detto , 11 kg, lo fatto volare per ben 10 ANNI!!! Con l'ala sorretta da due baionette 14 x 2 facendoci sempre acrobazia, certo un acro plastica, non da Fox, però ripeto, mai e poi mai avuto problemi di torsioni ecc....
nel tuo caso il discorso è diverso, con un peso più del doppio del mio, mi associo a quello detto da altri.

Non riesci a lasciare le baionette ed aggiungerci un ulteriore baionetta in acciaio o carbonio flottante in fusoliera? Magari dietro o davanti alle due già esistenti?

Nel mio LO 100 , scala 1:2,2 con un peso di 24 kg carico alare 100 gr dmq, ho utilizzato 4 baionette 14x2 disposte su altrettanti longheroni , quindi ad una
distanza l'una dall'altra di 5 cm, per la distribuzione del peso migliore e per una maggiore resistenza alla torsione dell' ala.

Facci sapere!!!

CIAO

GIULIO.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Cornia

CIAO,

In primis: come hai fatto a fare il modello con un carico alare così elevato?
Come sai il mio Schweizer , con apertura alare 4,75 MT. pesava 11 kg in ordine di volo, probabilmente tu, avendo fatto l'ala in polistirolo ( suppongo) per riuscire a dare la giusta robustezza, avrai probabilmente ecceduto nel peso.
E un dato di fatto, che un ala tutta in struttura lignea, a PARITA' DI PESO è molto più robusta e resistente alla torsione rispetto a quelle in polistirolo rivestite.

Detto ciò, nel mio modello con il peso detto , 11 kg, lo fatto volare per ben 10 ANNI!!! Con l'ala sorretta da due baionette 14 x 2 facendoci sempre acrobazia, certo un acro plastica, non da Fox, però ripeto, mai e poi mai avuto problemi di torsioni ecc....
nel tuo caso il discorso è diverso, con un peso più del doppio del mio, mi associo a quello detto da altri.

Non riesci a lasciare le baionette ed aggiungerci un ulteriore baionetta in acciaio o carbonio flottante in fusoliera? Magari dietro o davanti alle due già esistenti?

Nel mio LO 100 , scala 1:2,2 con un peso di 24 kg carico alare 100 gr dmq, ho utilizzato 4 baionette 14x2 disposte su altrettanti longheroni , quindi ad una
distanza l'una dall'altra di 5 cm, per la distribuzione del peso migliore e per una maggiore resistenza alla torsione dell' ala.

Facci sapere!!!

CIAO

GIULIO.

mi urge il bisogno di chiarire qualche punto.
La resistenza a torsione di una struttura dipende essenzialmente dalla sua forma e dalla disposizione del materiale resistente,che,nel nostro caso,altro non è che il rivestimento.
Dato che la forma è la stessa nel caso di un'ala in polistirolo e di una in struttura,quello che fa la differenza è il rivestimento.
A parità di rivestimento a resistenza a torsione è praticamente la stessa,non credo che un anima in polistirolo possa pesare tanto di più delle centine che costituiscono una struttura in legno.Il longherone dovrebbe,sottilineo,dovrebbe avere la stessa resistenza e quindi lo stesso peso.
Detto questo le baionette distanziate tra di loro,non contribuiscono alla resistenza a torsione dell'ala se non i minima parte ,essendo in una zona in cui il momento torcente viene in ogni caso assorbito dai perni di riferimento.