motorizzazione per blade 1,9E

[marcodef]

Chiedo consigli!
Ho qui un blade 1,9, preso nella versione naked insieme ad una fusoliera standard per il pendio (come avere due modelli!).

Vorrei allestire la nuova fusoliera con un motore elettrico e batterie lipo 3s che possa garantire salite decenti, senza esagerare con i costi. pensavo ad un lipotech GTA 14 16 con 13x7, dovrei stare sui 400W... Altri consigli?
Certo è che la fusoliera è davvero capiente, infatti le mie celle da 2170 ci ballano dentro alla grande. a fianco dell'aliante è anche più lungo pur mantenendo le stesse ali e gli stessi pianetti.
Sicuramente a voler o poter spendere ci si mettono anche 1500W senza problemi, ma pensate che con 400 e qualche etto risparmiato si possa avere una salita decente?

grazie a tutti
marco

Altro consiglio: i nuovi HS 82 mg qualcuno li ha provati e saprebbe confrontarli con gli 81?

[fraspeed]

Originalmente inviato da marcodef

Chiedo consigli!
Ho qui un blade 1,9, preso nella versione naked insieme ad una fusoliera standard per il pendio (come avere due modelli!).

Vorrei allestire la nuova fusoliera con un motore elettrico e batterie lipo 3s che possa garantire salite decenti, senza esagerare con i costi. pensavo ad un lipotech GTA 14 16 con 13x7, dovrei stare sui 400W... Altri consigli?
Certo è che la fusoliera è davvero capiente, infatti le mie celle da 2170 ci ballano dentro alla grande. a fianco dell'aliante è anche più lungo pur mantenendo le stesse ali e gli stessi pianetti.
Sicuramente a voler o poter spendere ci si mettono anche 1500W senza problemi, ma pensate che con 400 e qualche etto risparmiato si possa avere una salita decente?

grazie a tutti
marco

Altro consiglio: i nuovi HS 82 mg qualcuno li ha provati e saprebbe confrontarli con gli 81?

io volo/avo con 400w un multicplex c3522/990 con 12x6.5 e 2100 3s
il modello sale bene, nulla di spaventoso, ma aspetto di vedere un mioamico con 5s 4350 e motore kontronik fun500/3200/ridotto a 6,7:1
per i servi io ho usato 85mgbb per gli 82 ho sentito parlare bne e male ma sicurmente migliori deglio 81 sono
ciao
ah dimenticavo il mio e' il texalu version e pesa un po di piu

[marcodef]

Grazie Fra,

in effetti quello del tuo amico deve essere spaventoso, io volevo rispiarmare qualche etto perche' in ogni caso vorrei che si comportasse da aliante, da usare quando e' proprio scarso in pendio (sperando in cor mio di usare maggiormente la fuso stretta ) o qualche volta in pianura. Se avessi voluto un hotliner puro forse sarei stato su qualcosa di diverso.
In ogni caso la fusoliera e' davvero "ciccia", e il modello piu' ali e pianetti e gia' sopra il chiletto... prevedo affondate interessanti...

[twentynine]

Sto cercando di far sputare 900W ad un aliantino da 1,5....e mi sembrano pochi...

[marcodef]

Originalmente inviato da twentynine

Sto cercando di far sputare 900W ad un aliantino da 1,5....e mi sembrano pochi...

Altra bella bestia!

ma poi in volo e' un aliante o un sasso motorizzato?

[vyper505]

Hacker A30-10XL (o12XL) con 4 lipo da 3300. Elica non ricordo, non ha la salita di un hotliner, ma in 10 secondi non lo vedi quasi più... spendere di più mi sembra inutile sia in termini di spesa pura sia in termini di complicazioni meccaniche (riduttori ecc...)... se non devi fare gare o se non vuoi un missile terra-aria

[fraspeed]

Originalmente inviato da marcodef

Grazie Fra,

in effetti quello del tuo amico deve essere spaventoso, io volevo rispiarmare qualche etto perche' in ogni caso vorrei che si comportasse da aliante, da usare quando e' proprio scarso in pendio (sperando in cor mio di usare maggiormente la fuso stretta ) o qualche volta in pianura. Se avessi voluto un hotliner puro forse sarei stato su qualcosa di diverso.
In ogni caso la fusoliera e' davvero "ciccia", e il modello piu' ali e pianetti e gia' sopra il chiletto... prevedo affondate interessanti...

gia testato piu volte, con affondate e richiamate interessatni, dovevo cambiare ala (purtroppo capitata svergolata) e ho provato veramente tutto e il modello regge!

ciao

[batman]

Originalmente inviato da marcodef

Chiedo consigli!
Ho qui un blade 1,9, preso nella versione naked insieme ad una fusoliera standard per il pendio (come avere due modelli!).

Vorrei allestire la nuova fusoliera con un motore elettrico e batterie lipo 3s che possa garantire salite decenti, senza esagerare con i costi. pensavo ad un lipotech GTA 14 16 con 13x7, dovrei stare sui 400W... Altri consigli?
Certo è che la fusoliera è davvero capiente, infatti le mie celle da 2170 ci ballano dentro alla grande. a fianco dell'aliante è anche più lungo pur mantenendo le stesse ali e gli stessi pianetti.
Sicuramente a voler o poter spendere ci si mettono anche 1500W senza problemi, ma pensate che con 400 e qualche etto risparmiato si possa avere una salita decente?

grazie a tutti
marco

Altro consiglio: i nuovi HS 82 mg qualcuno li ha provati e saprebbe confrontarli con gli 81?

Telegrafico:
solo per risalite veloci, 4 celle da 2000 25C continui 40C per 10 secondi almeno, motore consiglierei un Inrunner da 200 gr. con riduttore, ma capisco che per i costi occorre puntare sugli Outrunner, quindi basta un Outrunner da 200 gr. circa, diametro di 35 mm, con un KV sotto gli 800 e 4 celle, come elica salta fuoti una 14x10 che è + che sufficiente.
Direi che 60/65A di corrente ci darebbero circa 800W, quindi circa 10 sec. per risalite sui 150 metri.
Spannometricamente, s' intende, ci sono programmi che aiutano.

A esempio, se si trovasse un HET 2W25, €58, e un riduttore epicicloidale 4:1 Multiplex, €60, con poca spesa si metterebbe insieme un gruppo piccolo ma efficiente. (i tiduttori per le classi 500/600 costano molto di più).

ps gli HS82 sono come gli HS81, forse l' elettronica è migliore, ma per me non c' è differenza.