Rilevazioni con GPS

[zulter]

Chi è così pazzo da ricomprarsi oggi un nokia 6110 navigator per metterlo su un aliante e monitorare le fasi del volo??

..."IO"



Lo avevo già fatto l'anno scorso montandolo sotto la cappotina del cularis, al tuscolo, e alla fine di un volo di 20 min. avevo un "log" (spero si chiami così), che mi riportava la velocità max raggiunta, l'altezza massima, il rateo di salita e discesa e in più... la figata maggiore è che con questo progr., sport trtacker, salvando il file in formato kml, mi consentì di vedere su google heart tutto il tracciato.
Purtoppo ho cancellato il file ma se non ricordo male sono riuscito a far toccare al cularis la ragguardevole velocità di 109 Km/h scendendo da una altezza di 620 mt.
Credo che qualcuno del forum se lo ricordi ancora...

Se domani il vento ci assisterà ripeterò l'esperimento e posterò il file......

[stroncapaperi]

Intanto ho scaricato due programmi...., sul fatto di mandare in orbita il mio N80IE con gps bluetooth......, sono ancora un po' perplesso.
E se qualcuno mi cerca mentre è in volo???

[frank]

Esistono delle antenne GPS con il logger interno, in modo da non doversi portare a bordo il telefono, e sono anche piuttosto economici. Provate a chiedere all'utente dtruffo, lui ne ha uno.

[garbo]

io mi sono comperato questo
Geonaute - Keymaze 300 - GPS - - Ideato per  misurare, in tutti gli sport outdoor, la velocità , la distanza e l'altitudine e la visualizzazione dei tracciati su Google Earth. - Keymaze 300
costa 99 € nei negozi decathlon, riporta il tracciato sù google earth, salva i tracciati con tutti i dati, tranne che per l'altezza raggiunta, è un gps da polso poco più grande di un orologio e costa pure poco, per vedere le altezze raggiunte bisogna lavorare il file prodotto da questo gps, con un programma che si chiama CompGps, comunque è un ottimo oggetto anche per fare sport

[pakim]

Ci sarebbe questo

IBLUE 747 ANTENNA GPS e DATA LOGGER 51 CANALI BLUETOOTH su eBay.it Universali, Accessori per Palmari, Informatica e Palmari

su Ebay. Un amico lo ha preso e mi ha detto che come antenna GPS bluetooth va benissimo, come loger ogni tanto salta dei tratti. Non so se è perche' lo aveva usato in aliante full-size, oppure se e' proprio un difetto dell'oggetto. In teoria, se funziona come antenna GPS bluetooth (cioe' se registra tutti i punti senza saltare dei tratti) deve funzionare anche come logger... qualcuno lo ha provato?

[gallina]

Originalmente inviato da pakim

Ci sarebbe questo

IBLUE 747 ANTENNA GPS e DATA LOGGER 51 CANALI BLUETOOTH su eBay.it Universali, Accessori per Palmari, Informatica e Palmari

su Ebay. Un amico lo ha preso e mi ha detto che come antenna GPS bluetooth va benissimo, come loger ogni tanto salta dei tratti. Non so se è perche' lo aveva usato in aliante full-size, oppure se e' proprio un difetto dell'oggetto. In teoria, se funziona come antenna GPS bluetooth (cioe' se registra tutti i punti senza saltare dei tratti) deve funzionare anche come logger... qualcuno lo ha provato?

Non ti so rispondere,
ma i segnali dai satelliti non sono fortissimi e vengono amplificati dalle antenne che solitamente hanno un cono direttivo verso l' alto, se con l' aliante supero i 45 gradi quasi sempre perdo il segnale, mi domando come faccia a ricevere il modello elencato sopra messo al polso.
Probabilmente prende i punti con la migliore posizione e poi cuce il tutto.
Per avere dei buoni risultati ci vuole una antenna che sappia registrare i punti ogni secondo.
I programmi di analisi o di volo fanno il resto.
Ho finalmente preso un aliante grandicello e sicuramente ci monterò il logger Colibri, 400 gr.scarsi con batterie.
Vorrei stupire anche i più scettici delle potenzialità GPS.
Ciao
Gallina

[pakim]

Io sul full-size uso un'antenna GPS bluetooth e il software gratuito GPS Log su palmare.... va che e' una bomba e non perde mai un punto. In tutto tra antenna e palmare, con un centinaio di euro (basta anche un palmare di qualche anno fa) ce la si fa'. L'antenna, se buona, prende anche in casa o al coperto, in macchina ad esempio la tengo nel posacenere e in aliante nella tasca dei pantaloni... gli ultimi GPS sono davvero sensibili!

Per i modelli purtroppo, a meno che non siano grandicelli, la cosa non e' fattibile e bisogna ricorrere a logger piu' leggeri.

Sono d'accordo, il GPS e' una cosa veramente rivoluzionaria, in svariati campi. C'e' gente ormai che fa le vacanze con il GPS logger attivo per rivedersi tutto il viaggio poi da casa (comprese le visite all'interno dei musei!). Ah, c'e' persino chi fa disegni utilizzando il GPS logger muovendosi sulla superficie terrestre.

La cosa che mi stupisce e' che in certe zone non funziona (se non ricordo male in alcune zone del bergamasco oltre a svariati posti piu' in meridione). L'altra cosa che mi stupisce e' che per l'aviazione il GPS non e' un mezzo standard, ma un supporto. Ci si basa cioe' ancora sulla pressione standard (sul QNE, per chi conosce il codice Q) per convalidare le altitutini oltre una certa altezza e sui VOR/DME per le rotte. Mi e' sembrato buffo all'inizio... ma in fondo lo capisco.

Originalmente inviato da gallina

Non ti so rispondere,
ma i segnali dai satelliti non sono fortissimi e vengono amplificati dalle antenne che solitamente hanno un cono direttivo verso l' alto, se con l' aliante supero i 45 gradi quasi sempre perdo il segnale, mi domando come faccia a ricevere il modello elencato sopra messo al polso.
Probabilmente prende i punti con la migliore posizione e poi cuce il tutto.
Per avere dei buoni risultati ci vuole una antenna che sappia registrare i punti ogni secondo.
I programmi di analisi o di volo fanno il resto.
Ho finalmente preso un aliante grandicello e sicuramente ci monterò il logger Colibri, 400 gr.scarsi con batterie.
Vorrei stupire anche i più scettici delle potenzialità GPS.
Ciao
Gallina

[gallina]

Originalmente inviato da pakim

Io sul full-size uso un'antenna GPS bluetooth e il software gratuito GPS Log su palmare.... va che e' una bomba e non perde mai un punto. In tutto tra antenna e palmare, con un centinaio di euro (basta anche un palmare di qualche anno fa) ce la si fa'. L'antenna, se buona, prende anche in casa o al coperto, in macchina ad esempio la tengo nel posacenere e in aliante nella tasca dei pantaloni... gli ultimi GPS sono davvero sensibili!

Per i modelli purtroppo, a meno che non siano grandicelli, la cosa non e' fattibile e bisogna ricorrere a logger piu' leggeri.

Sono d'accordo, il GPS e' una cosa veramente rivoluzionaria, in svariati campi. C'e' gente ormai che fa le vacanze con il GPS logger attivo per rivedersi tutto il viaggio poi da casa (comprese le visite all'interno dei musei!). Ah, c'e' persino chi fa disegni utilizzando il GPS logger muovendosi sulla superficie terrestre.

La cosa che mi stupisce e' che in certe zone non funziona (se non ricordo male in alcune zone del bergamasco oltre a svariati posti piu' in meridione). L'altra cosa che mi stupisce e' che per l'aviazione il GPS non e' un mezzo standard, ma un supporto. Ci si basa cioe' ancora sulla pressione standard (sul QNE, per chi conosce il codice Q) per convalidare le altitutini oltre una certa altezza e sui VOR/DME per le rotte. Mi e' sembrato buffo all'inizio... ma in fondo lo capisco.

Ciao,
Ho usato GPS log, SeeYou mobile e Winpilot, ed il risultato è stato che non porto neppure in volo il palmare.
Ma l' idea di avere GPSlog a terra con una telemetria che mi mandi i dati dal modello mi affascina molto.
Se hai letto le ultime caratteristiche di SeeYou mobile e Winpilot sai che interfacciati al flarm leggono i dati degli altri in volo a distanze di decine di Km. ( con opportune antenne ) immagina cosa si potrebbe fare con i modelli e due flarm, uno a terra ed uno sul modello, potresti avere il tuo gpslog in tempo reale sul palmarino appoggiato al TX !!!!!
Ciao
Gallina
PS: Posso dirti per certo che volando con degli amici altri leggevano le mie ascendenze, velocità etc ... con uno computer di bordo opportunamente arrangiato.
Se li leggevano su un aliante, sarebbe ancora più semplice leggerli a terra.

[gallina]

Originalmente inviato da pakim

L'antenna, se buona, prende anche in casa o al coperto, in macchina ad esempio la tengo nel posacenere e in aliante nella tasca dei pantaloni... gli ultimi GPS sono davvero sensibili!

Mi pare strano in quanto sia Zander, Fielser e Cambridge ....( li ho avuti tutti e non ne ho mai saputo usare uno decentemente ), a 60 gradi perdono il segnale.
Ma non solo i miei, basta vedere i file IGC sui soliti siti .
In termica stretta ( sotto i 20 sec) il segnale diventa critico.
Ma voi pianurai girate come i bombardieri e non perdete mai il segnale.
Ciao
gallina

[zulter]

Haimè, purtroppo oggi al tuscolo non c'era neanche una bava di vento..
E Fraspeed mi ha quasi fatto desistere dal sacrificare il mio nokia...


Mi voglio comunque documentare su queste antenne, grazie a tutti per i consigli e intanto per domani spero di poter postare il tanto ambito file.