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Vecchio 05 febbraio 08, 22:54   #11 (permalink)  Top
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[QUOTE=emme2;794155]Se poi L213A ha o meno un po' di svergolamento non ci posso fare niente, ma io so come correggerlo...


Ciao Mario la cosa mi incuriosisce.....i tuoi pollici non li discuto ....ma come fai a risolvere lo svergolamento quando sei in rovescio?
Penso che qualsiasi soluzione di gestire flap alettoni e profondità con miscelazioni varie portino sempre a rendere il modello una papera , molto ballerino sull'asse del rollio e facile alle imbardate......esperienza fatta quando ero ancora un possessore quasi felice di un L 213 schiantato al Vettore qualche anno fa.
Mario
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