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Vecchio 25 luglio 07, 17:50   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di fraspeed
 
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Exclamation Record Velocita'


modello svist pilota valerio pendio tuscolo

La velocita' e' quella in basso a sinistra, 616 sono i metri slm
CIAO
FRancesco
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Ultima modifica di fraspeed : 25 luglio 07 alle ore 17:59
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Vecchio 25 luglio 07, 17:54   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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Se i 616 sono Km/h
e il GPS era attaccato come in foto
non ci credo.

In caso contrario spiegati meglio

Daniele
__________________
Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com
danielep non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 07, 18:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di twentynine
 
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Credo sia la velocità sia 158...
per un modello da 1,5 è poco, già il falco arthobby passa i 170 tranquillamente. I 180 sono fattibili con 200m di picchiata.
Non parliamo del balde...

Curiosità che GPS è?!? Cosa è in grado di registrare?
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Vecchio 25 luglio 07, 18:12   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da twentynine
Credo sia la velocità sia 158...
per un modello da 1,5 è poco, già il falco arthobby passa i 170 tranquillamente. I 180 sono fattibili con 200m di picchiata.
Non parliamo del balde...




Curiosità che GPS è?!? Cosa è in grado di registrare?
Il modello penso sia da 2,5 metri, stiamo parlando di un pendio non troppo generoso e 200 metri di picchiata di solito ce li sognamo...
cmq penso che sia la velocità limte per quel giorno e per quelle condizioni (del modello intendo) la misurazione si intende nel momento dell'innesco del flutter degli alettoni. Che ridere ragazzie per il solo ricordo....

ciao
Fra
GPS GARMIN FORERUNNER
Riassunto Caratteristiche:

- Software in Italiano
- gps sensor con coordinate (lat. - long. ed altitudine)
- 100 punti di posizione da salvare in memoria
- ricerca posizioni memorizzate
- ritorno verso la posizione o punto di partenza
- mappa elettronica con freccia indicatrice di direzione

- rilevazione automatica del giro alla distanza precisata
- pausa automatica cronometro a velocita prefissata
- velocità, velocità media, velocità massima,
- andatura, tempo e distanza su giro
- altitudine e calorie consumate
- allarme a raggiungimento tempo e distanza impostate
- allarmi e avvisi grafici come personal trainer
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Vecchio 25 luglio 07, 18:29   #5 (permalink)  Top
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Il modello penso sia da 2,5 metri,
ho cercato sul sito della reichar...in effetti è 276cm...
però dovrebbe andare un pochetto de più...magari rinforzatelo e riprovate.

Io il mio l'ho fatto fuori così........non ho fatto caso al terreno che si avvicinava....
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Vecchio 25 luglio 07, 18:39   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da twentynine
ho cercato sul sito della reichar...in effetti è 276cm...
però dovrebbe andare un pochetto de più...magari rinforzatelo e riprovate.

Io il mio l'ho fatto fuori così........non ho fatto caso al terreno che si avvicinava....
Si , e' quello ma non credo che riproveremo, io non vedo l'ora di montarlo sul mio swift e provarlo a castelluccio, l'ultima volta che ho fatto una cosa del genere ho installato il palamre gps con tre fascette dentro la fuso di un asw 28 da 5 metri per 13 kg, condizioni scarse , affondata da circa 100 metri e velocita' raggiunta pari a 218 km/h.
Incredibile ho trovato un software che "logga" tutti i datie crea un file excel, memorizza tutto ma prorpio tutto , grandissimo stupore e' stato anche il fatto che in 30 minuti di volo il modello ha percorso circa 50 km!
per il terreno potremmo installare un ecoscandaglio che oltre ad avvertire magari livella anche il modello
ciao
Fra
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Vecchio 25 luglio 07, 18:06   #7 (permalink)  Top
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modello svist pilota valerio pendio tuscolo

La velocita' e' quella in basso a sinistra, 616 sono i metri slm
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Ciao Valè

Me so accattato anche io lo svist.. vicino al tuscolo l'ho provato in pianura.. sale da morire.. alla fine me so anche spaventato che non riuscivo a scendere e l'ho perso di vista due volte nel giro di pochi minuti.. Ho aperto alettoni spoiler e sono sceso di gran carriera di un centinaio di metri.
L'ho provato anche in pendio e vola molto bene... ma ti garantisco che a metà di un'affondata bella tesa ha iniziato a vibrare tutto in coda.. Per poco non lo esplodo in volo.
E si che il mio svist l' ho tutto rifibrato e carboniato (dall'ordinata motore fino a fine karman alare). Il tubo di coda m'è sembrato sufficientemente rigido e robusto..
610 all'ora il Garmin me sa che l'ha visti dentro al fiasco.. che da quelle parti il vinello è pure bono

Quando ci facciamo un voletto insieme?

Robbè

Edit: ho visto ora.. 600 e passa è la quota del tuscolo..
Velocità 158 km orari.. allora mi sa che io son venuto giù più veloce... visto che a momenti lo esplodo in aria
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Vecchio 25 luglio 07, 18:10   #8 (permalink)  Top
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rimango sempre della mia idea...180km/h e richiamata a fondo corsa SENZA nemmeno preoccuparsi....
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Ciao Robbè

Ciao a tutti, ringrazio francesco per le foto e Pierangelo per la concesione del GPS.
Detto questo, c'è da dire che sì è un ottimo volatore, io in pianura in tal senso non l'ho mai provato perchè a dire il vero non mi fido di tirarlo a Tor Vergata (dove volo di solito con aliantini max 1,5m. e poi tutti i polistiroli invernali ) e quindi non so darti pareri, ma di sicuro se tu mi dici della bontà del suo volo in pianura, ci credo e ne sono contento.
Per quanto riguarda la velocità ti dico che al Vettore, dove l'ho potuto provare per bene nel mese di Giugno che c'era il raduno, ho fatto un picchiatone e la coda è andata in flutter e si è scollato il travetto di balsa che chiude la parte posteriore della parte fissa del timone. L'ho riparata al volo con ciano e ci ho rivolato anche la Domenica.
Poi Sabato l'altro al Tuscolo ho fatto un altro picchiatone e di nuovo si è rispaccato lì, l'ho quindi cambiato con uno di tiglio 1*1 e ora è di ferro, la torsione a elevatore montato è quasi nulla, infatti dopo la picchiata che ha fatto registrare i 158Km/h gli alettoni sono andati in flutter ma la coda non ha fatto una piega.
volendolo migliorare bisognerebbe incernierareli direttamente nel bordo di uscita dell'ala e non con semplice nastro adesivo messo lì sul termoretraibile che con questo caldo tende a fare bolle dappertutto, anche lì sulla "cerniera" di scotch degli alettoni.
Comunque sarebbe una "froceria" come se dice a Roma, perchè comunque il modello non è fatto per certe affondate, va goduto in termica dove se la cava bene e sempre al Vettore mi ha fatto smaltire perchè ad un certo punto non scendeva più... colpa del profilo che è sì RG15, ma modificato... talmente tanto che è quasi un piano/convesso che ha perso in velocità a favore di un'efficenza a volte in pendio imbarazzante.
Queste le conclusioni, scusate se vi ho annoiato.

P.S. le ferie le passerò a casa al mare a Ladispoli, al mia ragazza è di Trevignano e non ha le ferie, quindi... 30Km e sto lì un giorno sì e l'altro pure...
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SFRUTTA BENE LE TERMICHE..........POI VEDI CHE PICCHIATONE!!!
niko206 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 07, 18:28   #10 (permalink)  Top
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P.S. le ferie le passerò a casa al mare a Ladispoli, al mia ragazza è di Trevignano e non ha le ferie, quindi... 30Km e sto lì un giorno sì e l'altro pure...
Io ho messo fin dall'inizio il tappo del direzionale con balsa molto duro e non ho avuto problemi.
Ladispoli? io sto facendo un pò avanti indietro con il mio pendio privato in abruzzo. Sabato e domenica, avendo anche io la famiglia a ladispoli, vado a trevignano. Domenica eravamo solo io, roberto l'altro, francescob e Massimo. Mio figlio s'è preso in volo con il suo aliante con lo swift di francesco.. lo sto riparando.. domenica dovrei essere di nuovo a ladispoli.. ma credo ci sarà vento (forte) da N. andiamo a vigna di valle?

>Famme sapè!

Robbè

PS:hai un mp
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