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Vecchio 31 maggio 07, 11:52   #1 (permalink)  Top
ren
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Asw 28/3000 Arf & Gfk

Chi mi sa' spiegare cosa significa la versione GFK?
Costa circa il doppio....

Grazie.
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Vecchio 31 maggio 07, 12:07   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ren
Chi mi sa' spiegare cosa significa la versione GFK?
Costa circa il doppio....

Grazie.
E' completamente in fibra di vetro, anche le ali sono fatte in stampo e non hanno il polistirolo all'interno.
__________________
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Vecchio 31 maggio 07, 12:14   #3 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da aardvark
E' completamente in fibra di vetro, anche le ali sono fatte in stampo e non hanno il polistirolo all'interno.
OT
Che terra pesti sab/dom, io sono su a tagliare l' erba....
Ma sono senza modelli da pendio, il Culcoso non è finito e l' Arcus l' ho venduto.
Ho un Mouton, ma forse non è pronto per sabato.
FINE OT

Mi sto pentendo di non aver comprato uno Svist o analogo, costa di + ma è meno gommoso, ma ormai è fatta.
I rinforzi di Carbonio ormai sono su fuso, piani di quota, alettoni (i flaps vanno bene così) e probabilmente alle baionette ci lascio libera l' anima per inserirci 1 barra filettata uso zavorra e 1 tubo ulteriore di Carbonio.
Poi anche un rinforzino al muso, e un Axi 2820/10 con 10 Nicd da 1700, tanto per la zavorra......
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Vecchio 31 maggio 07, 13:55   #4 (permalink)  Top
ren
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Grazie per la risposta, ancora una cosa, la differenza in volo?
Voglio dire vale la pena spendere quasi il doppio o no?




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E' completamente in fibra di vetro, anche le ali sono fatte in stampo e non hanno il polistirolo all'interno.
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Vecchio 31 maggio 07, 17:20   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Grazie per la risposta, ancora una cosa, la differenza in volo?
Voglio dire vale la pena spendere quasi il doppio o no?
Ti rispondo io, tanto Aardy si fida di me:
In un modello tuttofibra, quando dai un comando, il modello lo sente.
In un modello normale, lo sente lo stesso, ma lo esegue più tardi.
In un modello in EPP, a volte non lo esegue per niente...
Scherzi a parte, un modello tutto fibra è enormemente + rigido, la flessione delle ali, lo svergolamento e la flessione delle parti mobili è molto minore, la risposta ai comandi è + pronta, eccetera.
Per assurdo, il modello è più delicato durante l' atterraggio, in quanto la sua stessa rigidità NON ammortizza gli eventuali urti.
In volo, in caso di scontro, sopravvive benissimo.....
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Vecchio 31 maggio 07, 17:27   #6 (permalink)  Top
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Grazie per la risposta, ancora una cosa, la differenza in volo?
Voglio dire vale la pena spendere quasi il doppio o no?
direi che valga sicuramente la pena se ce la fai con i €€€, soprattutto perchè l'ala, essendo fatta in stampo, è molto più precisa nella riproduzione del profilo e quindi molto più efficiente. Dipende però, come ha detto l'uomo-pipistrello , da dove voli. Se sei in pianura o in pendio con un bel pratone, nessun problema.
Un pendio con sassi ti costringe a riparare spesso, cosa però non difficile, anzi! Questo, ovviamente, se hai già un po' di esperienza e qualche modello alle spalle, altrimenti sono volatili per diabetici.
Insomma, un ottimo modello ma non per le prime esperienze.
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Vecchio 31 maggio 07, 17:28   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman
Ti rispondo io, tanto Aardy si fida di me:
In un modello tuttofibra, quando dai un comando, il modello lo sente.
In un modello normale, lo sente lo stesso, ma lo esegue più tardi.
In un modello in EPP, a volte non lo esegue per niente...
Scherzi a parte, un modello tutto fibra è enormemente + rigido, la flessione delle ali, lo svergolamento e la flessione delle parti mobili è molto minore, la risposta ai comandi è + pronta, eccetera.
Per assurdo, il modello è più delicato durante l' atterraggio, in quanto la sua stessa rigidità NON ammortizza gli eventuali urti.
In volo, in caso di scontro, sopravvive benissimo.....
Visto, approvato e sottoscritto.
Il tecnico, dott. ing. cav. lup. mann. figl. di putt. Francesco Grandi , n°2353 Ordine di MO
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Ultima modifica di aardvark : 31 maggio 07 alle ore 17:32
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Vecchio 31 maggio 07, 17:31   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman
OT
Che terra pesti sab/dom, io sono su a tagliare l' erba....
Ma sono senza modelli da pendio, il Culcoso non è finito e l' Arcus l' ho venduto.
Ho un Mouton, ma forse non è pronto per sabato.
FINE OT
[OT]
dovrei esserci domenica, sono previste condizioni non eccezionali quindi DLG e schacallerino rappezzato (anche se volava bene anche senza oracover ). Se riesco riparo il Banana, ma non credo.
ci sentiamo!
[Fine OT]
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Vecchio 31 maggio 07, 17:48   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman
OT
Mi sto pentendo di non aver comprato uno Svist o analogo, costa di + ma è meno gommoso, ma ormai è fatta.
I..
E hai fatto male......, io l'ho preso e mi è piaciuto molto e mi ha fatto una gran bella impressione...., per robustezza e finitura, unico neo il piano di quota secondo me non all'altezza del resto.....
Ci sto (molto poco in verità) lavorando sopra, ho irrobustito la fuso con nastro di fibra, nastro kevlar e rowings di carbonio, oltre a fibrare in kevlar le ordinate. Ho messo servi futaba in fuso, ora devo sistemare ordinata in carbonio e ali, poi è finito e da collaudare.
Sapro dirti le prime impressioni....
ciao mario
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Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
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Vecchio 31 maggio 07, 17:57   #10 (permalink)  Top
DoC
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Svist? Chi era costui?
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Bearish moderator! Handle with extreme care....
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