30 maggio 07, 18:56 | #51 (permalink) Top |
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come si fa a salvare il video del link?
__________________ Supreme Сasual Dating |
02 giugno 07, 14:16 | #52 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-06-2007 Residenza: san fermo
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Ciao a tutti da paul, vedo che anche il grande Rolly è presente. E' un po' che manco dal pendio di san fermo, ma ci passo sempre sopra con l'1:1 . Qualche settimana fa stavamo facendo un percorso prefissato con una boa verso il lago di iseo, io avevo già girato e aspettavo il mio amico con un altro aliante, ero parcheggiato in termica sul ballerino. Aspetta che ti aspetta, via radio finalmente mi dice "sto arrivando". E lo vedo, sul lato nord della cresta del pendio, i modelli piccoli decisamente a sud. Mi vedi? gli chiedo. No, sono ancora sul monte grone. E chi è allora l'altro aliante? Illuminazione: rolando adesso fa gli otto più a nord. Era rolando. Dall'alto sembrava l'aliante del mio amico.. C'è qualcuno che usa una radio (e con quale frequenza) a san fermo adesso? Sarebbe molto utile poter comunicare gli avvicinamenti. Attraversiamo la val cavallina dal monte pranza, da cui si vede benissimo il pendio (se ci sono modelli in volo allora è buona e si attraversa). Il problema è che una volta lì sopra non c'è modo di comunicare con la "base". la termica migliore si trova sempre sul pendio a sud antistante la pista, e a nord del ballerino appena dietro il pendio. Solo che per i modelli non c'è niente di atterrabile lì dietro. Ovviamente se qualcuno vuole provare a venire a san fermo "dall'alto" posso portarcelo in biposto un pomeriggio, decollando da valbrembo. |
02 giugno 07, 22:32 | #54 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-06-2007 Residenza: san fermo
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Come passeggero normalmente un volo dimostrativo costa 50 euro. Per un socio il costo del traino con un passeggero è sempre 50 euro. Il volo passeggero dura circa un'ora, anche di più se ne vale la pena e se il passeggero non sta male. Si può soffrire di mal d'aria, che è molto simile al mal di mare. E' un effetto delle accelerazioni positive e negative a cui si è sottoposti durante le spirali in termica, soprattutto se la giornata è forte. Per questo se decidi di fare un volo passeggero ti consiglio di scegliere una giornata con aria tersa, tanto sole, e decollare verso le 16 e 30 per sfruttare le termiche ormai più tranquille. Esiste anche un prodotto omeopatico che pare funzioni benissimo, una pastiglia e non senti l'effetto del mal d'aria. Comunque non è niente al confronto di quello che ti capita quando vieni frullato in un rotore di sottovento nel tentativo di entrare in onda, durante l'inverno. Normalmente dopo le prime ore di volo l'orecchio si abitua e non si soffre più, un po' come per i marinai. Solo questione di equilibrio alla fine. |
03 giugno 07, 02:16 | #55 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-09-2006
Messaggi: 377
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ok grazie ci pensero' Grazie per le indicazioni.Pure io volo a sanfermo e vedo passare alianti il weekand di tanto in tanto.Uno spettacolo.Io sono iscritto al link postfrontal e leggo tuto cio' che scrivono.E' un bel sito dove si imparano cose nuove.Con loro ho fatto un volo con il sumolatore condor.E' stata una bella esperienza |
04 giugno 07, 22:58 | #56 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 22-04-2007 Residenza: Bergamo
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Ciao Paolo ai Colli c'è Renato P.che ha una radio, credo solo ricevente,sitonizzata sulla frequenza di Valbrembo che ci riferisce di discorsi fra piloti di alianti.Spero di non dare fastidio.Normalmente quando arrivate i modelli vengono fatti abbassare e i"veri"ogni tanto ci regalano qualche bel passaggio. Vieni a trovarci con qualche affondata. Ciao Rolando | |
05 giugno 07, 00:03 | #57 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 22-04-2007 Residenza: Bergamo
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Ciao Rolando | |
05 giugno 07, 00:09 | #58 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 22-04-2007 Residenza: Bergamo
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quando ci vediamo ai Colli facciamo i conti! Non tanto per il "caprone bergamasco"ma per il "mezz'età" (non è vero manca ancora un anno e1\2) | |
05 giugno 07, 11:37 | #59 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-06-2007 Residenza: san fermo
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Rolando bisogna dire a renato di non sintonizzarsi sulla frequenza di valbrembo (122.600) perchè dopo il decollo non la usa piu nessuno fino all'atterraggio. Deve invece usare la 122.700 oppure la 123.375 . In avvicinamento a san fermo useremo la 122.700 chiamando "san fermo radio". L'alternativa sono le radio LPD tipo quella che ho della stabo per il variometro del modello.
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05 giugno 07, 11:41 | #60 (permalink) Top | |
User | Citazione:
cmq basta accordarsi..... che usi òa "700".... e siamo a posto. ma domenica eravate in volo? Abbiamo visto da lontano alcuni "aliantozzi".... ma non sono venuti verso di noi. | |
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