Domanda tecnica su profili con camber e spessore diversi fra radice e estremità

[gmo78]

Sul sito della Samba Models, mentre mi inebriavo fra le foto e le info tecniche, ho letto questa frase:
"The profile in the centre of the wing: HQ/W 2,5/8 - the camber and the thickness is gradually changed to the end of the wing".
Avevo già sentito e utilizzato questa tecnica nei DLG un pò inconsciamente, so che si ha complessivamente un aumento di efficienza, ma adesso ne vorrei sapere un pò di più, soprattutto con quale criterio si riduce camber e spessore alle estremità.
A questo link ci sono anche alcuni profili di esempio e polari dei vari profili usati da un F3J di alta classe.