Trainatore Pat-coso..

[Peppe46]

Originalmente inviato da 3mendo

Peppe ti conviene chiedere a Mario Amato del Mega Patchwork data la cilindrata del motore. http://www.gajnervesa.it/patchwork.html

AZZZZZ!!
3 metri di modellone!!
Anche smontato, avrò i miei problemini x il trasporto.
Cmq, grazie per il link.
Contatterò Mario Amato per avere i disegni o le misure di massima, visto che il modello mi pare decisamente semplice da realizzare, anche senza un disegno dettagliato.

Thanksssssss!

[Peppe46]

Per chi fosse interessato al Patchwork originale di Capodaglio, è on-line l'articolo di Modellismo con relativo indirizzo per ordinare i disegni del modello direttamente all'autore:

http://www.edimodel.com/pdf-art/patchwok.pdf

Io, me ne farò una versione personalizzata sui 2.70-2.80 mt.

si ma cambia profilo..... sul patchwork ci è finito un simmetrico solo perchè quello c'era sull'ala gia' disponibile, non perchè il profilo simmetrico sia una cosa apprezzata su un trainatore...

[Peppe46]

Originalmente inviato da simone76

si ma cambia profilo..... sul patchwork ci è finito un simmetrico solo perchè quello c'era sull'ala gia' disponibile, non perchè il profilo simmetrico sia una cosa apprezzata su un trainatore...

Si infatti non mi "sconfinfera" un gran chè quel profilo, anche se sul Mega Pat-coso hanno usato lo stesso.
Userò un Ritz 2-30-15 che già ho usato in un trainatore più piccolo e che andava ottimamente.

[Peppe46]

Ed ecco quà le misure per un Pat-Coso da 270 cm di aa.
La superficie alare è di 102 dmq, più che suffiiciente per un volo problem-free anche con motorizzazione pesantuccie.



Non è una roba da 'ngegneri ma penso che sia sufficientemente chiaro.
Il progetto l'ho sviluppato "guardando le figure" .
Naturalmente il tutto è ricontrollato e ottimizzato per un ottimo rapporto volumetrico di coda, in modo da ottenere una ottima stabilità.
Il profilo alare è un Ritz 2-30-15 corda 380 e in coda un NACA 0012 corda 250.

Volendo montare un motore più leggero del mio MAC Minarelli, è consigliabile allungare il muso di 4 - 5 cm.

In allegato, il file DXF.

[camerini]

Penso sia consigliabile metterci i flap per essere sicuri di atterrare in poco spazio .....nel mio taurus non li ho ma ne sento la mancanza perche' se c'è un po' di vento non è un probblema ma se non c'è gli atterraggi li finisco a fondo pista.
ciao
Came
dai che si traina!!!!!!!

[Peppe46]

Naaa... trop compliched!

Per frenare alzo gli alettoni.
Con l'altro trainatore atterravo in 20 metri.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Peppe46

Ed ecco quà le misure per un Pat-Coso da 270 cm di aa.
La superficie alare è di 102 dmq, più che suffiiciente per un volo problem-free anche con motorizzazione pesantuccie.



Non è una roba da 'ngegneri ma penso che sia sufficientemente chiaro.
Il progetto l'ho sviluppato "guardando le figure" .
Naturalmente il tutto è ricontrollato e ottimizzato per un ottimo rapporto volumetrico di coda, in modo da ottenere una ottima stabilità.
Il profilo alare è un Ritz 2-30-15 corda 380 e in coda un NACA 0012 corda 250.

Volendo montare un motore più leggero del mio MAC Minarelli, è consigliabile allungare il muso di 4 - 5 cm.

In allegato, il file DXF.

Grande Capo pensa che disegno è roba da ingegneri.
Calcoli rapporto vol di coda invece roba da stregoni,ingegneri usare occhio.
Ehstìkatzi interrogato anche Grande Spirito che dice:
meglio NACA 4415.
Ehstìkatzi saluta viso pallido Peppe.

[Peppe46]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Grande Capo pensa che disegno è roba da ingegneri.
Calcoli rapporto vol di coda invece roba da stregoni,ingegneri usare occhio.
Ehstìkatzi interrogato anche Grande Spirito che dice:
meglio NACA 4415.
Ehstìkatzi saluta viso pallido Peppe.

In questo forum c'è un Etzticatzi di troppo.
Grande Capo avere fatto sua apparizione già prima di CLONE!

AUGH!

Etzticatzi (the original) ha detto.