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Vecchio 08 luglio 22, 00:36   #1 (permalink)  Top
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Ciao a tutti ho finito di montare un Staufenbiel Vitesse V2

Lo acquistai tempo fa ma e’ sempre rimasto nella scatola
Chiedo aiuto a voi aliantisti esperti….
Il manuale e’ in tedesco e mi da come regolazione delle corse e delle fasi di volo questa tabella
Io ignorante sia in materi sia in tesesco chiedo aiuto a voi se mi indicate il significato di questi valori in foto
Grazie mille
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Ciao a tutti ho finito di montare un Staufenbiel Vitesse V2-0f825401-153e-49eb-b6d8-da6e49bf2bfd.jpeg  
strappadenti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 luglio 22, 15:53   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Clabe
 
Data registr.: 16-08-2007
Residenza: Perugia
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Originalmente inviato da strappadenti Visualizza messaggio
Lo acquistai tempo fa ma e’ sempre rimasto nella scatola
Chiedo aiuto a voi aliantisti esperti….
Il manuale e’ in tedesco e mi da come regolazione delle corse e delle fasi di volo questa tabella
Io ignorante sia in materi sia in tesesco chiedo aiuto a voi se mi indicate il significato di questi valori in foto
Grazie mille
Il primo si riferisce agli alettoni su 20mm giú 12(non ricordo) per atterrare il butterfly solleva 18
Il secondo é il picchia e cabra mi pare 9mm su e giú ma nel Butterfly picchia di 2mm
Il terzo é il direzionale 20mm per parte
Il quarto sono i flap (credo) che nel butterfly in atterraggio si abbassano di 60/70 gradi
Claudio
__________________
"Il tempo non conta... conta quello che fai,
se lo fai bene!"
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Vecchio 08 luglio 22, 23:44   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-11-2014
Residenza: milano
Messaggi: 77
Citazione:
Originalmente inviato da Clabe Visualizza messaggio
Il primo si riferisce agli alettoni su 20mm giú 12(non ricordo) per atterrare il butterfly solleva 18
Il secondo é il picchia e cabra mi pare 9mm su e giú ma nel Butterfly picchia di 2mm
Il terzo é il direzionale 20mm per parte
Il quarto sono i flap (credo) che nel butterfly in atterraggio si abbassano di 60/70 gradi
Claudio
Grazieee
strappadenti non è collegato   Rispondi citando
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