motore per vitesse

[david]

Ciao,ho un vitesse staufenbiel, attualmente monta un himax C3526 da 870kV con una 14x8 a 3 celle.
Vorrei avere un po' piu' di potenza in salita,ma trovo difficolta' nel reperire un motore che entri,senza riduttore.
Il diametro massimo ammesso è 42,ma coi cavi al poteriore.
Avete suggerimenti?

[fradellaq]

Il problema è che come anche per altri modelli di Staufenbiel, montano motori di cui non si riesce a trovare le caratteristiche, e quindi difficile fare un paragone a priori. Misura l'assorbimento del tuo motore con quell'elica e poi puoi iniziare a fare qualche ricerca.Aiutati anche col peso del motore. Comunque prima di cambiare mootore, prova anche a mettere una 4s, ovviamente riducendo l'elica (12*8--13*6) controllando sempre gli assorbimenti. Sicuramente andrai meglio dato che è il motore è un 870kv.

[david]

del motore originale del vitesse ho tutti i dati:
himax C3526 da 870kV , tira a 3 celle la 14x9,5 aeronaut.

Piu' che un'elica piccola preferirei un'elica piu' grande,per avere piu' tiro in basso,sopratutto in decollo

[fradellaq]

Originalmente inviato da david

del motore originale del vitesse ho tutti i dati:
himax C3526 da 870kV , tira a 3 celle la 14x9,5 aeronaut.

Piu' che un'elica piccola preferirei un'elica piu' grande,per avere piu' tiro in basso,sopratutto in decollo

Certo, mettendo una 14*9,5 sicuramente avrai più assorbimento e quindi più potenza rispetto alla 14*8 che usi attualmente. Controlla sempre se sei nel range di assorbimenti tollerati e tieni presente che che avrai meno autonomia. Per curiosità mi dai i dati del motore?

[david]

non trovo su internet lo specifico modello,ma è assimilabile a questo:Himax C 3528-0800 mit Zubehör, Multiplex # 333027 | Aussenläufer | Himax | Multiplex | Direktantriebsmotoren | Bürstenlose Elektromotoren/Antriebssets | Elektromotoren, Antriebssets,Getriebe | Alles für den Elektroflug ma un po' piu' piccolo.
L'ho provato a 4s ma scalda troppo ( scalda anche la fusoliera ) e ho quindi montato questo: electronic motor iPower 2826 shop for sale in China (Mainland) - iFlight Model Ltd il 2826-4.
Anche in questo caso sono un po' fuori specifica,ma uso il motore solo per qualche risalita e su un modello precedente non ha mai dato problemi.
L'autonomia non è un problema, per bilanciare il vitesse uso una 3s 5000

[david]

anche questo sembra intyeressante, a 4s con 14x8 DT38 620kv Turnigy Hotliner Brushless Inrunner Motor

[fradellaq]

Originalmente inviato da david

anche questo sembra intyeressante, a 4s con 14x8 DT38 620kv Turnigy Hotliner Brushless Inrunner Motor

Mi sembra veramente esagerato.