Blanik

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da Edima

Ho fatto diverse prove con modelli tipo F5j e semiriproduzioni tuttala facendoli volare in condizioni neutre in base cronometrata con a bordo due altimetri/variometri. Le prove confermano i dati teorici con leggeri scarti. Nella formula semplificata della velocità sulla traiettoria, CL è da intendersi come il coefficiente di portanza del modello intero, non del solo profilo alare, pertanto consultando ad esempio Profili2 ci si fa un'idea ma forzatamente parziale. A mio avviso non si può planare in aria calma con un Blanik a 144 km/h e Cp 0,1, quel valore lo si ottiene in picchiata o forse in tenendo il modello livellato in condizioni di dinamica molto forte.
Giorgio, no preocuparte, al Blanik volarà benon, basta che no te ghe dise niente de quel che te ga let qua!

Tante belle parole! Tanti calcoli, pero' da come voli in pendio ..............

[carletttta]

Originalmente inviato da Edima

Ho fatto diverse prove con modelli tipo F5j e semiriproduzioni tuttala facendoli volare in condizioni neutre in base cronometrata con a bordo due altimetri/variometri. Le prove confermano i dati teorici con leggeri scarti. Nella formula semplificata della velocità sulla traiettoria, CL è da intendersi come il coefficiente di portanza del modello intero, non del solo profilo alare, pertanto consultando ad esempio Profili2 ci si fa un'idea ma forzatamente parziale. A mio avviso non si può planare in aria calma con un Blanik a 144 km/h e Cp 0,1, quel valore lo si ottiene in picchiata o forse in tenendo il modello livellato in condizioni di dinamica molto forte.
Giorgio, no preocuparte, al Blanik volarà benon, basta che no te ghe dise niente de quel che te ga let qua!

Edi, magari 4 calici prima per lo Zio Giorgio.... x sciogliere i diti diciamo!

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da carletttta

OTTIMO! Zio, collaudi dopo le vacanze?

direi di si cmq. con un minimo di temperature più umane

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da carletttta

Edi, magari 4 calici prima per lo Zio Giorgio.... x sciogliere i diti diciamo!

un bicer de nero aiuta sempre !

[carletttta]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

direi di si cmq. con un minimo di temperature più umane

Bene bene....

[angelobev]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Tutto molto interessante….. comunque il

Blanik è pronto o quasi per il collaudo

Bravissimo, ottimo approccio...
Vedrai che, comunque, volerà benissimo!

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Edima

Si parla di velocità sulla traiettoria di planata senza aiuti di nessun tipo. Come fanno a fare di più? Escludendo dinamiche, motori ecc. dimmelo tu!

Cosa significa traiettoria di planata ? Quella per cui la velocità di caduta è la minore possibile o quella per cui è maggiore l'efficienza ?
Non sono possibili altre traiettorie ? Una discesa verticale per esempio ?

[GiorgioDDT]

Bene possiamo chiudere la discussione riguardante la costruzione del Blanik , vi ringrazio ovviamente per l'attenzione che avete dedicato a questa fase.

Possiamo ora aprire il capitolo Collaudo !

Considerato che l'ultimo traino l'ho fatto 30 anni fà con un ASW24 Thermoflugel da 420 ........ quello che ricordo è :

1) bisogna stare più alti del trainatore
2 ) si asseconda la virata del trainatore con la deriva
3 ) evitare di superare il trainatore

altro da sapere ? Grazie

[x oni]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Bene possiamo chiudere la discussione riguardante la costruzione del Blanik , vi ringrazio ovviamente per l'attenzione che avete dedicato a questa fase.

Possiamo ora aprire il capitolo Collaudo !

Considerato che l'ultimo traino l'ho fatto 30 anni fà con un ASW24 Thermoflugel da 420 ........ quello che ricordo è :

1) bisogna stare più alti del trainatore
2 ) si asseconda la virata del trainatore con la deriva
3 ) evitare di superare il trainatore

altro da sapere ? Grazie

ricordarsi di sganciare

[GiorgioDDT]

ah si grazie..... sganciare !


p.s. il profilo è questo anche se nessuno lo ha chiesto