Graupner Ultra 1200

[unodinoi]

Ciao a tutti.
Mi è capitato per le mani questo motore nuovo ancora imballato.
Trovo che sia un peccato lasciarlo morire li però non ho idea di che categoria di motore si tratti perchè all'epoca di quei motori (costosissimi e irraggiungibili) ancora non mi occupavo di elettrico.
Sulla scatola non c'è indicazione per che categoria di modello possa essere e nemmeno della dimensione dell'elica. Penso che possa girare a 3 o 4 celle LiPo visto che è 12V ma di più non saprei dire.
Qualcuno mi può aiutare?
Più o meno che peso di aliante e che elica potrebbero andare bene?
Grazie.

[massimob]

Originalmente inviato da unodinoi

Ciao a tutti.
Mi è capitato per le mani questo motore nuovo ancora imballato.
Trovo che sia un peccato lasciarlo morire li però non ho idea di che categoria di motore si tratti perchè all'epoca di quei motori (costosissimi e irraggiungibili) ancora non mi occupavo di elettrico.
Sulla scatola non c'è indicazione per che categoria di modello possa essere e nemmeno della dimensione dell'elica. Penso che possa girare a 3 o 4 celle LiPo visto che è 12V ma di più non saprei dire.
Qualcuno mi può aiutare?
Più o meno che peso di aliante e che elica potrebbero andare bene?
Grazie.

io lo lascerei sullo scaffale a fare bella mostra di se, non vale la spesa di un regolatore dedicato

[unodinoi]

Beh in effetti è un po' quello che temevo, però di regolatori per motori a spazzole un paio me ne sono rimasti intorno ai 40/45 Ah. E comunque se ne trovano a prezzi molto abbordabili. Dai, so che c'è qualcuno che mi può aiutare

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da unodinoi

Ciao a tutti.
Mi è capitato per le mani questo motore nuovo ancora imballato.
Trovo che sia un peccato lasciarlo morire li però non ho idea di che categoria di motore si tratti perchè all'epoca di quei motori (costosissimi e irraggiungibili) ancora non mi occupavo di elettrico.
Sulla scatola non c'è indicazione per che categoria di modello possa essere e nemmeno della dimensione dell'elica. Penso che possa girare a 3 o 4 celle LiPo visto che è 12V ma di più non saprei dire.
Qualcuno mi può aiutare?
Più o meno che peso di aliante e che elica potrebbero andare bene?
Grazie.

Ho ancora da qualche parte un ultra 1600,bruciato, mi ricordo che andava con 14 celle e ha un regolatore graupner dedicato, pesava un botto !! Era montato su un asw 22 da tre metri, per l'elica dovrei rovistare nelle scatole, forse trovo.

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da walter pozzecco

Ho ancora da qualche parte un ultra 1600,bruciato, mi ricordo che andava con 14 celle e ha un regolatore graupner dedicato, pesava un botto !! Era montato su un asw 22 da tre metri, per l'elica dovrei rovistare nelle scatole, forse trovo.

Ecco questo è il suo regolatore del 1600, e le sue pale, non so dirti la misura,a parte la scritta graupner altro non vedo

[unodinoi]

Originalmente inviato da walter pozzecco

Ecco questo è il suo regolatore del 1600, e le sue pale, non so dirti la misura,a parte la scritta graupner altro non vedo

E' già qualcosa. Però questo è il 1600; il mio è il 1200. Ho guardato anche in rete ma non mi pare che ci siano molte informazioni

[massimob]

Originalmente inviato da unodinoi

E' già qualcosa. Però questo è il 1600; il mio è il 1200. Ho guardato anche in rete ma non mi pare che ci siano molte informazioni

vabbè, mica è mision impossibol, lo alimenti con una 3s, colleghi un amperometro e provi qualche elica, alla fine è sufficiente che rispetti gli ampere massimi in etichetta

[unodinoi]

Originalmente inviato da massimob

vabbè, mica è mision impossibol, lo alimenti con una 3s, colleghi un amperometro e provi qualche elica, alla fine è sufficiente che rispetti gli ampere massimi in etichetta

Si, d'accordissimo. Per tentativi ci si arriva. Però se qualcuno ne sapeva qualcosa per avere una traccia da cui partire era meglio

[flyglider]

Scusate ma non sono d'accordo nel trasformare in fermacarte motori comprati ai tempi per 2-300.000 lire:io continuo ad usarne e fanno egregiamente il loro sporco lavoro.
Certo sono più pesanti ed ingombranti dei loro attuali successori ma ,grazie alle lipo,sono normalmente utilizzabili.
Inoltre su modelli del loro periodo,con bracci di leva studiati in funzione del loro peso,sono insostituibili a meno di utilizzare piombo per il bilanciamento.
In questo momento ho montato un Plettenberg 290/20/8 su Pike Mini ed un Mega Mini su un Reichard P 13.
Per i regolatori basta bazzicare un pò su Ebay e se ne trovano ancora.
Ciao a tutti.
Nicola

P-S.: ho usato l'Ultra 1200(che ho ancora) su un Sunfly Aeronaut con 3 LiPo ed una
11x6 ed andava benissimo; basta limitare il tempo motore a 30-35 secondi per volta.

[unodinoi]

Originalmente inviato da flyglider

Scusate ma non sono d'accordo nel trasformare in fermacarte motori comprati ai tempi per 2-300.000 lire:io continuo ad usarne e fanno egregiamente il loro sporco lavoro.
Certo sono più pesanti ed ingombranti dei loro attuali successori ma ,grazie alle lipo,sono normalmente utilizzabili.
Inoltre su modelli del loro periodo,con bracci di leva studiati in funzione del loro peso,sono insostituibili a meno di utilizzare piombo per il bilanciamento.
In questo momento ho montato un Plettenberg 290/20/8 su Pike Mini ed un Mega Mini su un Reichard P 13.
Per i regolatori basta bazzicare un pò su Ebay e se ne trovano ancora.
Ciao a tutti.
Nicola

P-S.: ho usato l'Ultra 1200(che ho ancora) su un Sunfly Aeronaut con 3 LiPo ed una
11x6 ed andava benissimo; basta limitare il tempo motore a 30-35 secondi per volta.

Bene. Vedo che qualcuno che la pensa come me c'è ancora. Che peso ha il modello sul quale hai montato il 1200? Non lo consco, che tipo di modello è?
Grazie