doooloooreee...

[Ergonomix]

Originalmente inviato da Clabe

Sará il piú bravo del mondo ma non vedo la necessitá di passare cosi vicino. Secondo me non si puó accettare un rischio cosí grosso solo con la scusa di una gara che sarebbe stata lo stesso valida passando 50 metri piú avanti nel pendio.
Fino a che si sbriciolano solo i modelli non frega nulla a nessuno, poi se succede qualcosa di grave veniamo tutti accusati di fare uno sport pericoloso...
Claudio
P.S. ...mancassero poi i mezzi per misurare la velocitá con un modello lontano!

Ho postato questo video con l’intenzione di mostrare un aspetto doloroso di una specialità bellissima del volo in pendio.

Come ti hanno spiegato si tratta di una gara, per giunta di campionato mondiale. Dove l’aspetto della sicurezza viene assolutamente attentamente considerato. Anche il pubblico viene sempre posizionato in zone protette e fuori traiettoria.

Non è questo il caso in cui volare cinquanta metri più in là non cambia la bravura del pilota.

[milan]

Allora basta spostare indietro i giudici e tutti gli altri, modelli di 4 kg a 200 km/h e i giudici protetti da un foglio di compensato ?

Non mi sembra che abbiano capito che non basta la Fai e l'assicurazione...contenti loro.



Umberto

[Clabe]

Originalmente inviato da Ergonomix

Ho postato questo video con l’intenzione di mostrare un aspetto doloroso di una specialità bellissima del volo in pendio.

Come ti hanno spiegato si tratta di una gara, per giunta di campionato mondiale. Dove l’aspetto della sicurezza viene assolutamente attentamente considerato. Anche il pubblico viene sempre posizionato in zone protette e fuori traiettoria.

Non è questo il caso in cui volare cinquanta metri più in là non cambia la bravura del pilota.

Come lo ha sbattuto in terra se lo poteva dare sui denti... Contento lui!
Claudio

[Clabe]

Originalmente inviato da Ergonomix

Ho postato questo video con l’intenzione di mostrare un aspetto doloroso di una specialità bellissima del volo in pendio.

Come ti hanno spiegato si tratta di una gara, per giunta di campionato mondiale. Dove l’aspetto della sicurezza viene assolutamente attentamente considerato. Anche il pubblico viene sempre posizionato in zone protette e fuori traiettoria.

Non è questo il caso in cui volare cinquanta metri più in là non cambia la bravura del pilota.

É l'atteggiamento completamente sbagliato!
Nel momento in cui il modello ha cambiato traiettoria, probabilmente a causa del vento, il grande pilota da campionato del mondo non é riuscito a fare un'emerita mazza, se non a constatare che aveva appena polverizzato un modello.
Questo dovrebbe farti capire, senza che nessuno te lo stia a spiegare, che quello che stava facendo era troppo pericoloso, al punto che se lo poteva dare in faccia e non avrebbe potuto fare nulla!
Se non siamo in grado di imparare dagli errori, nostri o degli altri, allora vuol dire che non siamo intelligenti!
Claudio
P.S. secondo me lui lo ha capito...

[buzz lightyear]

Originalmente inviato da Jirka

Non so se riesco spiegarmi.

Ti spieghi benissimo.

[at-6texan]

Originalmente inviato da Clabe

É l'atteggiamento completamente sbagliato!
Nel momento in cui il modello ha cambiato traiettoria, probabilmente a causa del vento, il grande pilota da campionato del mondo non é riuscito a fare un'emerita mazza, se non a constatare che aveva appena polverizzato un modello.
Questo dovrebbe farti capire, senza che nessuno te lo stia a spiegare, che quello che stava facendo era troppo pericoloso, al punto che se lo poteva dare in faccia e non avrebbe potuto fare nulla!
Se non siamo in grado di imparare dagli errori, nostri o degli altri, allora vuol dire che non siamo intelligenti!
Claudio
P.S. secondo me lui lo ha capito...

Sono daccordo con te. Poi un aliante in carbonio? A 200kmh nei dentini fà tanto male sai..