Shk aeronaut

[minulino]

Vorrei informazioni su questo modello che mi piace molto. Vorrei usarlo sia in pendio che in traino in pianura.

[trainatore]

Ciao modello ottimo da noi lo si usa anche per fare gare (triangolare e gara a Squadre) oltre ai vari SHK di Fornaciari più grosso come apertura alare unico lavoro da fare sempre secondo le nostre abitudini è quello di sostituire il sistema movimento dei due pianetti posteriori mettendo due bacchette comandate da due servi posti in avanti all'altezza dell'abitacolo premettendo così un movimento migliore e minor peso in coda nota negativa il prezzo

[Edima]

Mi inserisco per fare una domanda ai possessori di SHK di provenienza Fornaciari, quale è l'escursione dei timoni in mm misurata al bordo d'uscita, nelle due funzioni rispettivamente cabra - picchia e dx - sin? Il mio, pur avendo provato di tutto, è ancora poco sensibile al "direzionale".
Grazie
Edi

[mrodi]

Originalmente inviato da Edima

Mi inserisco per fare una domanda ai possessori di SHK di provenienza Fornaciari, quale è l'escursione dei timoni in mm misurata al bordo d'uscita, nelle due funzioni rispettivamente cabra - picchia e dx - sin? Il mio, pur avendo provato di tutto, è ancora poco sensibile al "direzionale".
Grazie
Edi

Stasera misuro, poi ti dico.
La coda, per essere usata come deriva necessita di una certa quantità di differenziale.
Puoi provare a settarlo partendo da una percentuale fissa modificabile in volo tramite potenziometro o slider.

Marco.

[mrodi]

Originalmente inviato da mrodi

Stasera misuro, poi ti dico.
La coda, per essere usata come deriva necessita di una certa quantità di differenziale.
Puoi provare a settarlo partendo da una percentuale fissa modificabile in volo tramite potenziometro o slider.

Marco.

Eccomi con le corse massime del mio.
cabra: 30 mm.
picchia 22 mm.

Virata a sx pianetto sx 22 mm. pianetto dx 30 mm. Virata a destra con gli stessi valori, ma rovesciati.

Spero si capisca..

[Edima]

Però, avevo provato un po di differenziale ma non così tanto. Mettere sotto uno slider il differenziale è una buona idea, la proverò sicuramente!
Grazie
Edi

[pikemax]

Originalmente inviato da Edima

Mi inserisco per fare una domanda ai possessori di SHK di provenienza Fornaciari, quale è l'escursione dei timoni in mm misurata al bordo d'uscita, nelle due funzioni rispettivamente cabra - picchia e dx - sin? Il mio, pur avendo provato di tutto, è ancora poco sensibile al "direzionale".
Grazie
Edi

Ciao Edi,

che escursioni hai sui timoni? MI riferisco a un modello a V generico, di solito uso 10/12 +e- come elevatore e almeno 15/18 +e - come timone.
Con escursioni minori non succede molto, la deriva resta abbastanza sorda, i timoni non sono enormi.
In ogni caso probabilmente noterai un discreto effetto indesiderato sul piano longitudinale quando muovi la deriva, di solito il modello tende a cabrare, ovvierai con un mixer di una decina di punti deriva Vs elevatore.

Un saluto

[Edima]

Grazie pikemax è interessante quello che dici, in effetti le corse che ho impostato sono simili alle tue. I movimenti sia cabra - picchia che di direzionale li posso aumentare o diminuire con due interruttori dedicati, le corse minime sono praticamente come le tue, le massime 2 - 3 mm in più. Confermo che al comando di virata il modello tende a sedersi, sarà forse per questo che più riduco le escursioni meglio vira, proverò a miscelare un pelo di picchia.
Edi

[giobalde]

Originalmente inviato da Edima

Mi inserisco per fare una domanda ai possessori di SHK di provenienza Fornaciari, quale è l'escursione dei timoni in mm misurata al bordo d'uscita, nelle due funzioni rispettivamente cabra - picchia e dx - sin? Il mio, pur avendo provato di tutto, è ancora poco sensibile al "direzionale".
Grazie
Edi

Non sono intervenuto prima perché non mi ricordavo bene le cose.
Oggi ho fortuitamente parlato con la persona alla quale lo avevo ceduto.
Il modello era il n 1 Elio me lo cedette dopo averlo vissuto assai e come dissi al mio cessionario "non guardarlo e volaci"
Virava di timone alla perfezione "era quasi imbarazzante" girare intorno agli altri dentro la stessa termica.
Nessun segreto ma il cambio dei piani di coda originali, che pesavano un bel po, con altri di mia fattura pesanti meno della metà e con un profilo disegnato a mano libera e molta fantasia.
Il modello mi dicono sia andato distrutto e così tutta la mia scienza della costruzione:icon_rof l
Ciao giobalde

[Edima]

Interessante, la cura del peso delle parti lontane dal baricentro è sempre stata un mio pallino, i timoni del mio SH1 pesano 216 grammi. Sai dirmi quanto pesavano i tuoi?
Grazie Giobalde!
Edi