Metti una batteria fresca che ti cambia la vita !
Ti da piu' potenza ed autonomia.



Umberto

Ciao Buzz...
A parte le lezioni e il sangue dalle rape che magari lasciamo stare:wink:

In base ai dati di Ecalc che hai postato si vede bene che il motore in questione a 3s con una 10x6 è vicino al limite del tollerabile come potenza in ingresso.

Però lo è come ogni altro outrunner di quelle dimensioni e con quel Kv.
La salita di 5m/s è altrettanto plausibile con 1 kg di modello e in Autonomy in molti utilizziamo con quella performance motori simili; che il valore di salita in verticale sia bassissimo è altrettanto plausible. La trazione fornita non è sufficiente a permettere una salita verticale.

Però in circa 30 secondi dovrebbe arrivare a ben più di 100 metri.

Nel contempo, se le batterie fossero "buone" e venisse tenuto acceso per qualche minuto probabilmente si rischierebbe l'arrosto. Il fatto stesso che ciò probabilmente non sia avvenuto, fornisce l'indizio che le batterie in scarica non diano i Volt che dovrebbero dare.

Quindi... come anche scrive Umberto, il pacco di lipo 3s usato è il maggiore imputato della scarsa salita del modello.

Occorre però tener presente che con un pacco buono è meglio non stare accesi più di 30 secondi alla volta... o magari usare un'elica appena più piccola (9,5×6) o con appena meno passo (10×5) per non incorrere in surriscaldamenti del motore (potenza erogata in arco giallo per Ecalc).

Saluti a tutti

Ciao Claudio, come puoi vedere avevo già suggerito a Limbox un modo semplicissimo per verificare i dati reali di ogni possibile configurazione:

Come, peraltro, è scritto a chiare lettere anche altrove:

(https://www.ecalc.ch/motorcalc.php)

Saluti