Scelta batteria e propulsione

[leozac]

Salve a tutti.
Sto provando a cercare tutta l'elettronica da mettere su un aliante che sto progettando,il problema è che non riesco a trovare in commercio la batteria e la propulsione che mi indica E-Calc.
Come potrei fare? Qualcuno potrebbe consigliarmi?
Di seguito allego i dati dell'aliante

[gioby]

Hai provato a cercare un aliante con le medesime caratteristiche e vedere cosa monta?

[leozac]

Il problema è trovarne uno uguale

[ik2nbu]

Originalmente inviato da leozac

Il problema è trovarne uno uguale

Per un modello da 1.5 mt AA e 1 Kg di peso in ODV

un motore brushless da 350 watt è sufficiente in pendio, in pianura meglio un 400 watt

In base al motore che acquisterai, trovi la tabella consigliata eliche in base alla spinta/giri/velocità desiderata. Per ogni motore di solito trovi almeno 3 setup, batteria compresa da 2 a 3 S per questa taglia di potenza.

Arnaldo

[luigi.carlucci]

Per un aliantino da 1,50 m. per 1 kg. di peso sicuramente basterà anche molto meno.
Comunque sta ancora alla progettazione, aspettiamo che lo costruisca, vediamo il reale peso finale effettivo, e poi gli consigliamo un campanellino idoneo da due lire.
Forza con le costruzioni ! !
Un abbraccio

[quenda]

Originalmente inviato da ik2nbu

Per un modello da 1.5 mt AA e 1 Kg di peso in ODV

un motore brushless da 350 watt è sufficiente in pendio, in pianura meglio un 400 watt

In base al motore che acquisterai, trovi la tabella consigliata eliche in base alla spinta/giri/velocità desiderata. Per ogni motore di solito trovi almeno 3 setup, batteria compresa da 2 a 3 S per questa taglia di potenza.

Arnaldo

Si, direi che per una Fiat Panda un motore da 300 cavalli può andare bene.....

q

[f@b.io]

400W ?? e che ci deve fare 3d?

comunque per un modellino da 1500mm di A.A. si trova di tutto e per ogni tasca in giro...

[ik2nbu]

Originalmente inviato da quenda

Si, direi che per una Fiat Panda un motore da 300 cavalli può andare bene.....

q

il mio punto di vista è il seguente: " meglius abbundare quam deficere "

Mi spiego meglio :

ok bastano 200 watt per il modello in questione, ma poi il pilota ha la brutta abitudine di dare tutto a paletta per minuti di motore continui e si fa prendere la mano, magari con regolatore che lavora al limite dell'amperaggio e scalda = risultato che di modelli esplosi ne ho visti diversi in questi anni, eppure erano tutti modellisti esperti !!

Se invece abbondo e metto 350 watt di motore, già a metà del gas ne ho di potenza che mi avanza, il motore di solito assorbe meno, il regolatore non scalda affatto, nemmeno dopo 5 minuti di uso continuo a metà corsa. Quindi problemi zero perchè l'apparato elettrico è sfruttato se va bene al 60%, basta programmare lo stick.
Volo rilassato e so che gli assorbimenti sono di assoluta tranquillità.

Arnaldo