09 marzo 16, 11:19 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-09-2010 Residenza: Campo del G.A.R. "Luciano Baldi" - Rovigo
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Possiedo la versione 2.5, ma se il musetto è uguale io ho risolto con un classe 35, esattamente il Turnigy GliderDrive 840kv, alimentazione 3S, elica 16x10, assorbimenti non esagerati e con 15s di motore sono in quota. Peso del modello 3,6kg circa.
__________________ AEREI: Hangar9 Cirrus SR22T - Topmodel Bidule 116 - Jonathan SHK 1/4 - Cuccolo ASG29 1/4.5 - Tangent ASH26 1/4.5 - RCRCM Typhoon - Glider_it Vettore - Uranio F3K - Maxa 4m F5J / RADIO:Spektrum DX20 - Futaba T14SG |
09 marzo 16, 17:42 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
loro consigliano Hacker - A30-12 XL V3
__________________ | |
09 marzo 16, 17:46 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-09-2010 Residenza: Campo del G.A.R. "Luciano Baldi" - Rovigo
Messaggi: 861
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Controllando le misure del motore nelle foto allegate qui http://www.jonathan.it/motori+elettr...l-v3.html#pict direi che ci sta dato il diametro della cassa uguale. Quel che cambia è la lunghezza, la versione 12XL è 45mm mentre il Turnigy è 58mm
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09 marzo 16, 17:53 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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09 marzo 16, 19:05 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-09-2010 Residenza: Campo del G.A.R. "Luciano Baldi" - Rovigo
Messaggi: 861
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L'hacker fa 700kv, il turnigy 840. Però l'Hacker regge 650W mentre l'altro 830kv. Difatti l'Hacker porta eliche da 10 a massimo 14", il Turnigy testato io con la 16x10 senza problemi di surriscaldamento. Ovviamente smotorate per far quota, non stiamo parlando di veri e propri voli sotto motore.
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09 marzo 16, 21:06 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Roma
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| Citazione:
Non hai i tipici problemi di passaggio cavi che si hanno con gli outrunner
__________________ L'aeromodellismo è attività seriamente controindicata ai permalosi. (Kat Sitwoy) | |
11 marzo 16, 09:45 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
faccio l'ordine appena sono pronto per il montaggio
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