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Vecchio 15 settembre 15, 15:06   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di paliotto82
 
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Lightbulb Pilatus B4 Royal Model 3 mt

Ciao a tutti
sto allestendo come da titolo il Pilatus di Royal Model, sul manuale non ci sono indicate le escursioni, qualcuno di voi lo possiede?consigli?
grazie in anticipo
Andrea
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Vecchio 21 settembre 15, 10:25   #2 (permalink)  Top
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devo dire che vi state proprio picchiando...

nessuno ha avuto o intravisto questo modello?
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Vecchio 21 settembre 15, 11:25   #3 (permalink)  Top
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Se vuoi ti do le escursioni del mio pilatus b4 che però è un Valenta...


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Vecchio 21 settembre 15, 11:36   #4 (permalink)  Top
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ciao
il mio è un 3 mt per il peso finale di circa 2.5 kg (cosi dicono).
Postale, potrebbe essere una buona base di partenza, in particolare mi interessava l'escursione dell'elevatore.
Grazie
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Vecchio 22 settembre 15, 09:07   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di badlarsen
 
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Ho misurato un'escursione all'elevatore di 20 mm.
Spero ti possa essere di aiuto!
ciao
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Vecchio 22 settembre 15, 09:16   #6 (permalink)  Top
dpl
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Originalmente inviato da paliotto82 Visualizza messaggio
Ciao a tutti
sto allestendo come da titolo il Pilatus di Royal Model, sul manuale non ci sono indicate le escursioni, qualcuno di voi lo possiede?consigli?
grazie in anticipo
Andrea
quando vai a tirarlo fammi un fischio e non farti tanti problemi.
ciao.
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Vecchio 22 settembre 15, 09:23   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da badlarsen Visualizza messaggio
Ho misurato un'escursione all'elevatore di 20 mm.
Spero ti possa essere di aiuto!
ciao
Ok grazie


Luca allora quando lo lancio ti chiamo!!!!
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Vecchio 22 settembre 15, 12:21   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di h4mst3r
 
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si ma devi chiamarlo con il modello nella mano destra il telefono nella sinistra e la radio appoggiata in terra.
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DAIDAIDAIDAIDAI LANCIALANCIALANCIALANCIALANCIAAAA
[...] a me, piace "volare"... [...]
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Vecchio 29 settembre 15, 11:15   #9 (permalink)  Top
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Modello pronto per il collaudo, peso in ODV con bilanciamento come suggerito da costruttore 3.3 KG.
Come scelta dei servi negli alettoni ed elevatore ho installato KST 125 MG, per gli aerofreni ho sempre usato KST ma i DS 113 MG.
Per la deriva ho utilizzato un fullpower standard.
Volendo si poteva rimanere un pelo più leggeri, ho fibrato e irrobustito il telaio da inserire nella deriva, inoltre per l'elevatore ho installato un servo "pesante" in coda (full metal) ma con "tanta" coppia.
La fusoliera è stata rinforzata con bende in fibra e rowing in carbonio per l'utilizzo in pendio.

L'unica cosa che mi lascia perplesso è il comando del timone che essendo fatto con il classico bowden non sembra essere proprio bello rock solid, dopo il collaudo valuterò se è il caso di mettere i cavi.

Attualmente non ha livrea...solo qualche decals....suggerimenti?

Grazie
Andrea
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Vecchio 29 settembre 15, 22:46   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di ROBUZZO
 
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Messaggi: 338
Thumbs up Pilatus B4

Ciao

Leggo solo ora il tuo tread, ma spero di esserti utile comunque.

Ho assemblato il tuo stesso modello, apportando qualche minima modifica per renderlo a mio parere più robusto e complessivamente più leggero di quanto previsto (sono del parere che per appesantire si fa sempre in tempo).

La deriva fornita nel kit mi sembrava veramente troppo pesante, l'ho quindi rifatta in struttura di balsa e oracover guadagnando in coda 40 gr.
Essendo che il sistema suggerito dal costruttire mi sembra poco preciso,
ho realizzato il comando con cavetti pull-pull.

Il comando del cabra vede il servo in prua, con asta in carbonio da 6mm e rinvio da 4mm

Ho previsto il sistema di sgancio per il traino

Il telaio abitacolo essendo poco prciso e fragile è stato rifatto in struttura di legno.

Essendo una zona critica a rotture, uso rinforzare con rowing di carbonio, il perimetro aperto della fuso (zona capottina)

Come te ho rinforzato con nastro di vetro le giunture stampo alta e bassa tutto lungo la fusoliera; rinforzato sempre con fibra anche la zona anteriore della fuso.

Collaudo e messa a punto sono stati fatti al traino.
Alla resa dei conti posso dirti che il modello vola molto bene sia in pianura che in pendio, non fa scherzi di nessun tipo, stallo prevedibile e rimessa immediata, pastoso e piacevole al pilotaggio. trovo poco efficienti i freni, ma sono certo che devo ancora trovare il giusto settaggio....lo consiglio.

Spero a presto di poterti indicare escursioni delle parti mobili, peso, centraggio e magari qualche foto che dovrò fare
(avevo delle foto che però ho perso causa guasto irreparabile al mio archivio informatico fotografico).

Ciao Roberto
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