Alettoni

[milan]

Originalmente inviato da lambdafly

Hai ragione, avevo dimenticato la baionetta. Ma modificare solo la baionetta senza adattare l'attacco delle ali alla fusoliera non farà altro che indebolire il tutto.

Quella baionetta è a lama e tiene anche troppo.



Umberto

[lambdafly]

Originalmente inviato da milan

Quella baionetta è a lama e tiene anche troppo.
Umberto

Ma se entra aria tra l'ala e la fusoliera perché non combaciano più come prima, non ne risente l'aerodinamicità?

[Ste41]

Originalmente inviato da lambdafly

Ma se entra aria tra l'ala e la fusoliera perché non combaciano più come prima, non ne risente l'aerodinamicità?

Resina, fibrette, fai pappetta, butti su, attacchi le ali, schiacci, togli l'eccesso, finito

Ps l'aerodinamicità era quella di un ferro da stiro, e resta quella di un ferro da stiro

[Chicco K]

Originalmente inviato da lambdafly

Ma se entra aria tra l'ala e la fusoliera perché non combaciano più come prima, non ne risente l'aerodinamicità?

Se abbassi il diedro di 1°-2° per lato, si creerà superiormente una fessura di 0,5-1mm... a seconda dello spessore del profilo...

[mmanzoni]

visto che si tratta dell'asiago non sarebbe piu' semplice trovare la baionetta del rieti ?

che è uguale profilo ma cambia solo il diedro.............

saluti marco

[wwww3]

Ho modificato l'Asiago qualche anno fa, allego un'immagine che rende l'idea.
Per inserire i servi nelle ali ho utilizzato una sega a tazza di dimensioni adeguate per poter inserire i portaservi Multiplex.
Il diedro alare l'ho ridotto della metà eseguendo un taglio parziale nella parte superiore della baionetta, raddrizzandola e, in seguito facendola saldare, la saldatura in eccesso l'ho tolta con smerigliatrice e lima.
L'Asiago così modificato volava davvero bene in pendio, per ottenere il risultato credo sia determinante ridurre almeno della metà il diedro.

Buon lavoro.

[mmanzoni]

per semplificare l'operazione basta comperare la baionetta del grone sempre della stessa famiglia
( come evitare di complicarsi la vita )

questi modelli sono stati distribuiti dall' Aviomodelli ,Mantua Model e Simprop cambiando solo il nome di ognuno

saluti Marco

[BEETHOVEN]

Originalmente inviato da wwww3

Ho modificato l'Asiago qualche anno fa, allego un'immagine che rende l'idea.
Per inserire i servi nelle ali ho utilizzato una sega a tazza di dimensioni adeguate per poter inserire i portaservi Multiplex.
Il diedro alare l'ho ridotto della metà eseguendo un taglio parziale nella parte superiore della baionetta, raddrizzandola e, in seguito facendola saldare, la saldatura in eccesso l'ho tolta con smerigliatrice e lima.
L'Asiago così modificato volava davvero bene in pendio, per ottenere il risultato credo sia determinante ridurre almeno della metà il diedro.

Buon lavoro.

potresti gentilmente darmi le dimensioni degli alettoni che hai fatto e in che posizione con relative misure li hai tagliati,nel senso a che di stanza hai tagliato dall'estremita esterna dell'ala.

una domanda , ma se non cambio l'agolo del diedro?
grazie ancora.
ciao

[Tiaz10]

Originalmente inviato da BEETHOVEN

potresti gentilmente darmi le dimensioni degli alettoni che hai fatto e in che posizione con relative misure li hai tagliati,nel senso a che di stanza hai tagliato dall'estremita esterna dell'ala.

una domanda , ma se non cambio l'agolo del diedro?
grazie ancora.
ciao

l angolo del diedro puoi anche non cambiarlo, ma allora tanto vale non fare gli alettoni.
la baionetta basta che la metti dentro una morsa e la raddrizzi di qualche grado (operazione da 10 secondi che ho già fatto, senza tagliare o comprare pezzi nuovi)
per quanto riguarda l'attacco dell ala se vedi che non è perfettamente a incastro puoi smussare l ala con la carta vetrata, ma fidati che è un lavoro inutile, quando fissi le ali metti un po di nastro tra la fusoliera e le ali come si è sempre fatto da anni e vai a volare!

[wwww3]

Ciao,
l'Asiago non è più di mia proprietà, quindi conoscendo le dimensioni dell'ala, puoi calcolare tutto il resto sfruttando l'immagine che ti ho inviato e facendo le dovute proporzioni.
Tutti in coro ti diciamo: riduci anche il diedro alare almeno alla metà, ma anche più.
Scegli uno dei metodi che ti è stato suggerito ma riducilo, altrimenti puoi tralasciare di creare gli alettoni...
Buon lavoro