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Vecchio 09 marzo 15, 14:40   #1 (permalink)  Top
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Monte Boletto

... sabato 7 marzo il mio primo volo al Monte Boletto nel 2015...

il sentiero "quasi" pulito salvo le due solite "linguette" di neve residua... aria gia primaverile senza preoccuparsi troppo dove salire; si saliva dapertutto... atterraggi senza erba alta un po "duri" (povero Vampiro) ...
un po di alianti veri in giro (come sempre)...

P.s. Fabrizio ha cambiato completamente menu x 2015: ora è tutto solo a base di pesce

Spero di incontrare presto "gli indigeni"...

Saluti Jiri
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Vecchio 09 marzo 15, 20:46   #2 (permalink)  Top
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boletto

Ah Jiri Jiri senza parapedio non ti riconosco più, ed eri un pilotone
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Vecchio 09 marzo 15, 21:20   #3 (permalink)  Top
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Ah Jiri Jiri senza parapedio non ti riconosco più, ed eri un pilotone
... ma chi cavolo sei tu??? Guarda che pilotone lo sono ancora, aspetta quando saro in pensione e avro un po piu tempo libero a disposizione...

Saluti
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Vecchio 09 marzo 15, 23:01   #4 (permalink)  Top
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Boletto 2015

Jiri jiri sono Luca del DCL

Ultima modifica di ricamino : 25 settembre 15 alle ore 20:45
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Vecchio 09 marzo 15, 23:05   #5 (permalink)  Top
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Jiri jiri sono Luca del DCL
Eccolo, finalmente identificato!!! Hai gia finito il famoso Ventus 2??? O voli solo a 40 km/h con quel straccio di tessuto sopra quando è aperto e a 120 km/h quando chiude? Come vanno voli lunghi e che vela hai, cosi la posso riconoscere quando mi passi sopra la testa sul Boletto?

Ciao Luca, saluti Jiri
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Vecchio 09 marzo 15, 23:11   #6 (permalink)  Top
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Boletto 2015

Ciao no il ventus non è finito,ora voglio riprendere in mano la radio. Ho appena comprato la niviuk peak 3 tutta nera con spicchi arancio e verde. L'anno scorso nuovo record triangolo FAI 90 km in 6 ore.
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Vecchio 03 novembre 15, 00:30   #7 (permalink)  Top
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Ciao,

Provato anche quello, purtroppo non è che il DS non è possibile, ma parecchio complicato e poco sfruttabile a causa dei vortici di Karmann tipicamente presenti attorno alle vette (anche la vetta del Boletto ne soffre, ma ci sono alternative), inoltre il bosco lato nord limita parecchio sia il volo fronte vento necessario ad un volo sicuro, che la possibilità di lanciare senza centrare le piante lungo tutta la cresta.



Col Nord è meglio volare lungo la cresta che corre dall'Alpe Giumello verso Est (ottimo col vento da Sud), ma li DS non se pppò ffà.



A.


Ciao Andreis, la tua teoria sui vortici di Von Karman mi incuriosisce premetto che quel che so è stato solo letto sui libri e non sapevo di questo fenomeno sulle alpi, per il DS non sono esperto anzi.... Comunque col nord laminare tipico dell'inverno che sbatte sul pendio a 40/50km/h ti assicuro che ci si diverte, non è assolutamente una critica anzi sono curioso di approfondire questo fenomeno.

Al giumello col nord, costa ovest tutto in cima alla cresta fino a vedere il lago,lancio verso il lago ed entro subito a nord, se porta su continuo se no virata secca e rientro li sotto, non nascondo,ho provato solo una volta col Gillet2 FVK modello piccolo e leggero, sono stato altre due volte la prima con Cesare ed ha volato solo il suo Solios in quanto ho scordato le baionette dello sword in laboratorio,la seconda con la famiglia ed il Discus top model 375 entrambe le volte con dinamica da sud e piacevole volo.
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Vecchio 06 novembre 15, 21:45   #8 (permalink)  Top
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Ciao Andreis, la tua teoria sui vortici di Von Karman mi incuriosisce premetto che quel che so è stato solo letto sui libri e non sapevo di questo fenomeno sulle alpi, per il DS non sono esperto anzi.... Comunque col nord laminare tipico dell'inverno che sbatte sul pendio a 40/50km/h ti assicuro che ci si diverte, non è assolutamente una critica anzi sono curioso di approfondire questo fenomeno.

Al giumello col nord, costa ovest tutto in cima alla cresta fino a vedere il lago,lancio verso il lago ed entro subito a nord, se porta su continuo se no virata secca e rientro li sotto, non nascondo,ho provato solo una volta col Gillet2 FVK modello piccolo e leggero, sono stato altre due volte la prima con Cesare ed ha volato solo il suo Solios in quanto ho scordato le baionette dello sword in laboratorio,la seconda con la famiglia ed il Discus top model 375 entrambe le volte con dinamica da sud e piacevole volo.
Ciao Hot,
https://www.google.it/search?q=karma...FcaODwodUWwFNQ

Se il pendio ha morfologia tipo cono gelato o cappello tra il cinese e mago merlino, i vortici sbattono ritmicamente ed imprevedibilmente a Dx e Sx, ciò permette di volare fronte-vento, ma le possibilità in sottovento sono come il gioco dei dadi.

Ciò ad esempio accade attorno alla vetta del Giumello, ed un'infinità di pendii di forma simile.

Col Nord forte sia di Fohen che di Tramontana, pendii come il Boletto offrono condizioni da URLO, ma occhio a volare in prossimità della cresta .... o addirittura sottovento, e non da meno OCCHIO ad non andare convinti in atterraggio, per poi trovarsi un 0,.... secondi sistematicamente "dentro" un vortice che ti schianta irreversibilmente il modello a terra, e fuori portata visiva ...!!!!

Il fenomeno è tanto più marcato quanto è forte la condizione .

Ad esempio, al Boletto per un atterraggio "safe" è meglio scendere lungo il sentiero verso il Bolettone e facendo dei bei bordi alti e ben frontevento fnchè non si arriva alla sella (un breve cross country un po' adrenalinico ma funzionale..), si porta il modello largo a filo della cresta a Est, e lo si lascia scendere in sottovento "profondo" quanto pasta per poi lasciargli smorzare l'energia risalendo nel canale sottovento a filo dell'erba dove l'aria è praticamente ferma rispetto al mudel (è tutto prato), qualche passaggio di prova ti permette di prendere le misure e di posarlo slavo anche se caricato a 150g/dmq .

Ecco quel punto di atterraggio è uno dei punti buoni per il DS...., si gira dietro la cresta ad Est del Bulett .

Putroppo con gli anni il bosco è salito e s'è infoltito fino in cresta quasi ovunque, quindi qualche problema c'è anche nel lancio.

Insomma per avere il sottovento laminare occorre o un pendio con una cresta, o a forma di gradino, o comunque che si prolunga un tot ed oltre i vortici orizzontali tipo quelli che vedi nel link.

Poi ovviamente ci sono tutta una serie di vie di mezzo, alcune più facili di altre.

Riguardo al rotore che si forma lungo la cresta no prob..., è quella in DS lavora alla Grande !!

Antonio.

PS: c'è una APP per iPhone carina con cui giocare a fare vortici : Wind Tunnel
__________________
ha ragione Simone: la gente non sta affatto bene.....

Ultima modifica di andreis : 06 novembre 15 alle ore 21:49
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Vecchio 08 novembre 15, 00:35   #9 (permalink)  Top
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Montemezzo posto STREPITOSO, in auto fino al decollo, vista fantastica e condizioni sempre eccezionali, con la breva dal lago.
Ma i sassi in atterraggio sono davvero tanti!!!

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Vecchio 08 novembre 15, 10:06   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da hv1260 Visualizza messaggio
Montemezzo posto STREPITOSO, in auto fino al decollo, vista fantastica e condizioni sempre eccezionali, con la breva dal lago.
Ma i sassi in atterraggio sono davvero tanti!!!

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...in decollo con la macchina arrivi si, ma non so quanto sei in regola...
Circa 5 km prima cè un bel divieto di transito da ambedue lati della strada (vedi la foto)...poi in decollo comunque sono state posteggiate tante macchine sia degli piloti para e delta che qualche escursionista...

Saluti Jiri

Ultima modifica di Jirka : 27 febbraio 17 alle ore 23:55
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