| |
| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-06-2009
Messaggi: 389
| Monte Boletto
... sabato 7 marzo il mio primo volo al Monte Boletto nel 2015... il sentiero "quasi" pulito salvo le due solite "linguette" di neve residua... aria gia primaverile senza preoccuparsi troppo dove salire; si saliva dapertutto... atterraggi senza erba alta un po "duri" (povero Vampiro ![]() ![]() ) ...un po di alianti veri in giro (come sempre)... P.s. Fabrizio ha cambiato completamente menu x 2015: ora è tutto solo a base di pesce ![]() ![]() ![]() Spero di incontrare presto "gli indigeni"... Saluti Jiri |
| | |
| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-06-2009
Messaggi: 389
| Eccolo, finalmente identificato!!! Hai gia finito il famoso Ventus 2??? O voli solo a 40 km/h con quel straccio di tessuto sopra quando è aperto e a 120 km/h quando chiude? ![]() ![]() Come vanno voli lunghi e che vela hai, cosi la posso riconoscere quando mi passi sopra la testa sul Boletto?Ciao Luca, saluti Jiri |
| | |
| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-10-2006 Residenza: varese
Messaggi: 163
| Boletto 2015
Ciao no il ventus non è finito,ora voglio riprendere in mano la radio. Ho appena comprato la niviuk peak 3 tutta nera con spicchi arancio e verde. L'anno scorso nuovo record triangolo FAI 90 km in 6 ore. |
| | |
| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: In Volo
Messaggi: 1.518
| Citazione:
Ciao Andreis, la tua teoria sui vortici di Von Karman mi incuriosisce premetto che quel che so è stato solo letto sui libri e non sapevo di questo fenomeno sulle alpi, per il DS non sono esperto anzi.... Comunque col nord laminare tipico dell'inverno che sbatte sul pendio a 40/50km/h ti assicuro che ci si diverte, non è assolutamente una critica anzi sono curioso di approfondire questo fenomeno. Al giumello col nord, costa ovest tutto in cima alla cresta fino a vedere il lago,lancio verso il lago ed entro subito a nord, se porta su continuo se no virata secca e rientro li sotto, non nascondo,ho provato solo una volta col Gillet2 FVK modello piccolo e leggero, sono stato altre due volte la prima con Cesare ed ha volato solo il suo Solios in quanto ho scordato le baionette dello sword in laboratorio,la seconda con la famiglia ed il Discus top model 375 entrambe le volte con dinamica da sud e piacevole volo.
__________________ W la Valchiavenna | |
| | |
| | #8 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
https://www.google.it/search?q=karma...FcaODwodUWwFNQ Se il pendio ha morfologia tipo cono gelato o cappello tra il cinese e mago merlino, i vortici sbattono ritmicamente ed imprevedibilmente a Dx e Sx, ciò permette di volare fronte-vento, ma le possibilità in sottovento sono come il gioco dei dadi. Ciò ad esempio accade attorno alla vetta del Giumello, ed un'infinità di pendii di forma simile. Col Nord forte sia di Fohen che di Tramontana, pendii come il Boletto offrono condizioni da URLO, ma occhio a volare in prossimità della cresta .... o addirittura sottovento, e non da meno OCCHIO ad non andare convinti in atterraggio, per poi trovarsi un 0,.... secondi sistematicamente "dentro" un vortice che ti schianta irreversibilmente il modello a terra, e fuori portata visiva ...!!!! Il fenomeno è tanto più marcato quanto è forte la condizione .Ad esempio, al Boletto per un atterraggio "safe" è meglio scendere lungo il sentiero verso il Bolettone e facendo dei bei bordi alti e ben frontevento fnchè non si arriva alla sella (un breve cross country un po' adrenalinico ma funzionale..), si porta il modello largo a filo della cresta a Est, e lo si lascia scendere in sottovento "profondo" quanto pasta per poi lasciargli smorzare l'energia risalendo nel canale sottovento a filo dell'erba dove l'aria è praticamente ferma rispetto al mudel (è tutto prato), qualche passaggio di prova ti permette di prendere le misure e di posarlo slavo anche se caricato a 150g/dmq .Ecco quel punto di atterraggio è uno dei punti buoni per il DS...., si gira dietro la cresta ad Est del Bulett .Putroppo con gli anni il bosco è salito e s'è infoltito fino in cresta quasi ovunque, quindi qualche problema c'è anche nel lancio. Insomma per avere il sottovento laminare occorre o un pendio con una cresta, o a forma di gradino, o comunque che si prolunga un tot ed oltre i vortici orizzontali tipo quelli che vedi nel link. Poi ovviamente ci sono tutta una serie di vie di mezzo, alcune più facili di altre. Riguardo al rotore che si forma lungo la cresta no prob..., è quella in DS lavora alla Grande !!Antonio. PS: c'è una APP per iPhone carina con cui giocare a fare vortici : Wind Tunnel
__________________ ha ragione Simone: la gente non sta affatto bene..... Ultima modifica di andreis : 06 novembre 15 alle ore 21:49 | |
| | |
| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 13-03-2010 Residenza: Milano
Messaggi: 118
|
Montemezzo posto STREPITOSO, in auto fino al decollo, vista fantastica e condizioni sempre eccezionali, con la breva dal lago. Ma i sassi in atterraggio sono davvero tanti!!! Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk |
| | |
| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-06-2009
Messaggi: 389
| Montemezzo Citazione:
Circa 5 km prima cè un bel divieto di transito da ambedue lati della strada (vedi la foto)...poi in decollo comunque sono state posteggiate tante macchine sia degli piloti para e delta che qualche escursionista... Saluti Jiri Ultima modifica di Jirka : 27 febbraio 17 alle ore 23:55 | |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| Pendio Monte Boletto | nicogaglia | Aeromodellismo Alianti | 22 | 28 aprile 11 11:22 |
| Domani Boletto | OSTI77 | Aeromodellismo Alianti | 3 | 02 aprile 10 23:17 |
| Si vola al Boletto???? | Mellon88 | Aeromodellismo Alianti | 8 | 28 marzo 06 17:28 |