info ash 26 graupner

[align]

salve a tutti ho ordinato questo aliante Graupner Online-Shop
per usarlo sia in pendio,e sia in pianura,magari con un trainatore,oppure con la fionda.
cosa mi dite a riguardo?
grazie

[folletto]

Originalmente inviato da align

salve a tutti ho ordinato questo aliante Graupner Online-Shop
per usarlo sia in pendio,e sia in pianura,magari con un trainatore,oppure con la fionda.
cosa mi dite a riguardo?
grazie

ottimo acquisto.
a mio giudizio (campione del mondo cat. pollastri)
è un'ottima macchina con un buon rapporto qualità prezzo.
è in cima alla lista dei prossimi acquisti.
quello che ho provato mi ha dato solo impressioni positive.
vola bene, termica bene, e non è molto impegnativo.
facile in traino, e in avvicinamento non fa scherzi strani.
come tutte le macchine di quel genere deve chiaramente essere lasciato correre, ma rimane comunque ben gestibile.

non ultimo, penso che sia il modello più grosso che riesco a far entrare nella mia macchina.. (già provato, )

[align]

Originalmente inviato da folletto

ottimo acquisto.
a mio giudizio (campione del mondo cat. pollastri)
è un'ottima macchina con un buon rapporto qualità prezzo.
è in cima alla lista dei prossimi acquisti.
quello che ho provato mi ha dato solo impressioni positive.
vola bene, termica bene, e non è molto impegnativo.
facile in traino, e in avvicinamento non fa scherzi strani.
come tutte le macchine di quel genere deve chiaramente essere lasciato correre, ma rimane comunque ben gestibile.

non ultimo, penso che sia il modello più grosso che riesco a far entrare nella mia macchina.. (già provato, )

(cat. pollastri)mi sta' bene,dato che e' il mio primo aliante di una certa taglia...
perquanto riguarda la costruzione e' un classico pronto al volo, oppure c'e' da lavorare?
grazie

[danielep]

Originalmente inviato da folletto

non ultimo, penso che sia il modello più grosso che riesco a far entrare nella mia macchina.. (già provato, )

Guarda che io ho fatto entrare un Pilatus da 3,75 di aa in una 126

Daniele

[folletto]

Originalmente inviato da danielep

Guarda che io ho fatto entrare un Pilatus da 3,75 di aa in una 126

Daniele

seee.....
anche io ho fatto sesso acrobatico su una 500....
comunque penso che il 126 abbia più spazio in senso longitudinale della mia,
mi pare di ricordare che in 4 stretti ci si stava.
se avessi un azienda mia, assumerei l'ingegnere che è riuscito a far omologare i 4 posti del 207 cc.... un genio!!

[kalorifero]

Ciao, io ci volo da un anno e devo dire che vola egregiamente.
Non è molto impegnativo nell'assemblaggio.
E' forse un po' macchinoso il sistema degli aerofreni ma con pazienza e varie prove ne vieni a capo.
Buon divertimento allora.

[align]

grazie!!!!ma le ali sono da ricoprire?

[folletto]

Originalmente inviato da folletto

ottimo acquisto.
a mio giudizio (campione del mondo cat. pollastri)
è un'ottima macchina con un buon rapporto qualità prezzo.
è in cima alla lista dei prossimi acquisti.
quello che ho provato mi ha dato solo impressioni positive.
vola bene, termica bene, e non è molto impegnativo.
facile in traino, e in avvicinamento non fa scherzi strani.
come tutte le macchine di quel genere deve chiaramente essere lasciato correre, ma rimane comunque ben gestibile.

non ultimo, penso che sia il modello più grosso che riesco a far entrare nella mia macchina.. (già provato, )

riprovato ed acquistato ieri usato.
ho fatto un tre o quattro traini ieri pomeriggio senza particolari problemi
ed effettivamente ho sentito che è un pò sordo di deriva.
poi oggi rileggendomi i vari post mi sono accorto che in molti ne hanno aumentato la superficie...
oggi ci dò un'occhiata e vedo cosa posso fare,
suggerimenti?

[stefanoba83]

Qualcuno lo ha motorizzato? Io ne avrei trovato uno in scatola, a 300 euro ma credo siano trattabili. Ne vale la pena secondo voi? Per farci un pó di acro in pianura e magari pendio se capita

[quenda]

Dato che di Graupner (e Tangent) ASH-26 ce ne sono diversi, premetto che il modello che ho acquistato usato nel Settembre del 2013 è quello con apertura alare da 3,2 metri che nasceva già per la motorizzazione elettrica, infatti si chiama ASH-26E.

Questo è il link al catalogo Graupner del 2008 che mostra il modello in questione a pagina 13:
http://www.graupner.de/filerootdir/d..._item_2008.pdf

Se hai trovato questo modello a 300 euro acquistalo senza indugi perchè la qualità è ottima.

Vola molto bene ma ovviamente non è un aliante per acrobazia estrema......

in atterraggio è ndispensabile estrarre gli aerofreni......perchè diversamente non si ferma più!!!!!

In definitiva un ottimo aliante "all-around" per un volo rilassato e tranquillo.

Ciao!

ettore