Il nuovo Aliante Multiplex Heron 2.4m

[massimob]

Originalmente inviato da giannira

Ciao a tutti,

mi stavo guardando in giro per l'allestimento della versione Kit che ho ordinato e sono indeciso sul motore. In casa mi avanza un Hacker A30-10 XL, cosa ne dite, può andare bene o risulta troppo esuberante?
Se ho capito bene il suo di scatola dovrebbe essere questo Permax, come diametro dovremmo esserci, rimane solo un poco più lungo... E' vero che con il diametro ci stiamo? C'è abbastanza spazio voi che lo avete già per le mani?

Un saluto a tutti!

potrebbe staccarti il muso quando lo avvii

[Alexander44]

Originalmente inviato da giannira

Ciao a tutti,

mi stavo guardando in giro per l'allestimento della versione Kit che ho ordinato e sono indeciso sul motore. In casa mi avanza un Hacker A30-10 XL, cosa ne dite, può andare bene o risulta troppo esuberante?
Se ho capito bene il suo di scatola dovrebbe essere questo Permax, come diametro dovremmo esserci, rimane solo un poco più lungo... E' vero che con il diametro ci stiamo? C'è abbastanza spazio voi che lo avete già per le mani?

Un saluto a tutti!

Anche io avevo in casa lo stesso Hacker A30-10XL......ma ho montato il Permax
perché lo spazio tra la gabbia del motore e la plastica dove viene fissato è molto
scarso di conseguenza, durante l'utilizzo con la rotazione si potrebbero pelare i fili di alimentazione.
ciao
Elio

[The Condor]

Originalmente inviato da giannira

Ciao a tutti,





mi stavo guardando in giro per l'allestimento della versione Kit che ho ordinato e sono indeciso sul motore. In casa mi avanza un Hacker A30-10 XL, cosa ne dite, può andare bene o risulta troppo esuberante?


Se ho capito bene il suo di scatola dovrebbe essere questo Permax, come diametro dovremmo esserci, rimane solo un poco più lungo... E' vero che con il diametro ci stiamo? C'è abbastanza spazio voi che lo avete già per le mani?





Un saluto a tutti!

Il motore riesci a montarlo stando attento a fissare bene i cavi del motore per evitare il contatto con la cassa rotante dello stesso. Devi però limitare dalla radio la potenza del motore a massimo 300W - 350W altrimenti rischi di perderlo in volo. Se decidi di montarlo fai un test sul banco con amperometro e l'elica di scatola e vedi la potenza iniziando al 50% del throttle e regolandoti di conseguenza.

[Alexander44]

Heron collaudato oggi.....
buona efficienza del profilo e buon termicatore.....
sinceramente non mi aspettavo tanto.
ciao a tutti-.
Elio

[giannira]

Originalmente inviato da The Condor

Il motore riesci a montarlo stando attento a fissare bene i cavi del motore per evitare il contatto con la cassa rotante dello stesso. Devi però limitare dalla radio la potenza del motore a massimo 300W - 350W altrimenti rischi di perderlo in volo. Se decidi di montarlo fai un test sul banco con amperometro e l'elica di scatola e vedi la potenza iniziando al 50% del throttle e regolandoti di conseguenza.

Si, in effetti avevo già intenzione di fare delle prove a banco anche per verificare lo stato del motore. Come elica volevo utilizzare una 11x8 che utilizzavo già sull'Easyglider, domani faccio delle prove di assorbimento.

In alternativa cosa mi consigliate, questo motore potrebbe andare meglio? Ho visto che il suo Permax in Italia è abbastanza difficile da trovare e prenderlo nel resto dell'Europa tra motore e spese di spedizione arriviamo vicini ai 50 Euro. Cosa ne dite? Può essere una valida alternativa?

Gianni

[benito.alberici]

Originalmente inviato da Alexander44

Heron collaudato oggi.....
buona efficienza del profilo e buon termicatore.....
sinceramente non mi aspettavo tanto.
ciao a tutti-.
Elio

Elio, dove l'hai collaudato? Dalle foto non lo capisco.
Lo porti sull'Ebro?
Benito

[Alexander44]

Originalmente inviato da benito.alberici

Elio, dove l'hai collaudato? Dalle foto non lo capisco.
Lo porti sull'Ebro?
Benito

Ciao Benito
l'ho collaudato in pianura a Ventolina ho fatto un paio di voli....
quando ti ho chiamato stavo rientrando a casa.
Se si può salire l'idea è di andare all' Ebro.
Quando rientri fammi una telefonata.
Ciao
Elio

[ducati]

salve un info ma non vi sembra che nella pagina delle regolazioni parti mobili vi siano degli errori? esempio miscelazione flap in elevatore -1,5 -1,5 sbaglio o uno dei 2 dovrebbe essere piu thermic.....poi in flap dice di alzare gli ale di 10mm e di abbassare i flap di 3,5 x la termica ma in questo caso gli ale non dovrebbero scendere anche loro? nello spoiler alla seconda riga penso intendano flap e non ale grazie a chi mi togliera i dubbi....gianni

[Alexander44]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Queste sono le escursioni che sto usando io. All'inizio, soprattutto se questo è il tuo primo modello con i flap, lascia perdere le fasi di volo (la parte destra, in grigio) e limitati alle funzioni essenziali. Il butterfly va sullo stick del motore e il motore su un interruttore comodo per te.

Originalmente inviato da ducati

salve un info ma non vi sembra che nella pagina delle regolazioni parti mobili vi siano degli errori? esempio miscelazione flap in elevatore -1,5 -1,5 sbaglio o uno dei 2 dovrebbe essere piu thermic.....poi in flap dice di alzare gli ale di 10mm e di abbassare i flap di 3,5 x la termica ma in questo caso gli ale non dovrebbero scendere anche loro? nello spoiler alla seconda riga penso intendano flap e non ale grazie a chi mi togliera i dubbi....gianni

Io sto utilizzando questi parametri e mi sembra vadano bene.
Ciao

[ducati]

ciao alexander e grazie x la risposta ma un dubbio in termica l elevatore non dovrebbe essere a cabrare?...ciao gianni