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Vecchio 22 marzo 15, 18:58   #61 (permalink)  Top
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L'avatar di WALL-E
 
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..... inferiore per caratteristiche tecniche .....

In quali caratteristiche è inferiore?
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Timeo Danaos et dona ferentes...
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Vecchio 23 marzo 15, 11:16   #62 (permalink)  Top
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L'avatar di OttoKranz
 
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..... inferiore per caratteristiche tecniche .....

In quali caratteristiche è inferiore?
Avrei preferito una risposta ma se mi rispondi con questa domanda/faccina immagino voglia dire che ritieni l'Heron superiore. Mi dici per favore dove? Ho raccolto questi dati, il primo valore è dell'Heron il secondo dell'Arcus.

Apertura alare: 2400 mm - 2600 mm
Fusoliera: 1100 mm - 1500 mm
Peso: 1500 g - 2000g
Superficie Alare: 41,3 dmq -> 58 dmq
Carico alare: 37,5 g/dmq -> 34,4 g/dmq (il Solius 35.7 g/dmd....)
Motor: PERMAX Brushless-O 3516-0850 -> motore brushless Robbe, non conosco i dati ma buon tiro
ESC: MULITIcont Brushless 40 S-BEC -> BL-ESC 50 A
Hanno entrambi flap e alettoni con 6 servi (quelli sull'Arcus sono un pò scadenti, non so quelli dell'Heron)
Molto più spazio in fusoliera per l'Arcus che non guasta mai.

Se poi uniamo il tutto al fatto che costa anche meno mi sa che mi sono risposto da solo... o qualcuno magari avendoli provati entrambi mi evidenzia doti di volo superiori o altro che mi sfugge?

Grazie comunque
Ciao
8
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Alessandro Fratini - Roma www.alisultevere.it - G.A.N. Gruppo Aeromodellistico Navacchio
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Vecchio 23 marzo 15, 19:03   #63 (permalink)  Top
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L'avatar di tozzifan
 
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Dai Walletto , dicci.......
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TOZZIFAN
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Vecchio 23 marzo 15, 21:29   #64 (permalink)  Top
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Dai Walletto , dicci.......
Guarda che la mia era una domanda (come si evince dal punto interrogativo alla fine), perchè non conosco l' arcus sport robbe, quindi ne so quanto voi.
Ho il Solius.
l' Heron ha "soltanto" 20 cm in più di apertura alare e stessa fusoliera.
Ha i flap e le winglet.
Poi bisognerebbe averli provati tutti e due per esprimere un giudizio .
Il costo della versione "KIT" non mi sembra improponibile.....
Walletto di chi?
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Vecchio 24 marzo 15, 11:43   #65 (permalink)  Top
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L'avatar di FPVxfun
 
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Guarda che la mia era una domanda (come si evince dal punto interrogativo alla fine), perchè non conosco l' arcus sport robbe, quindi ne so quanto voi.
Ho il Solius.
l' Heron ha "soltanto" 20 cm in più di apertura alare e stessa fusoliera.
Ha i flap e le winglet.
Poi bisognerebbe averli provati tutti e due per esprimere un giudizio .
Il costo della versione "KIT" non mi sembra improponibile.....
Walletto di chi?

L'Heron, rispetto al Solius ha anche un diverso inserto in vetroresina (a sezione esagonale anzichè circolare) nella fusoliera
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Vecchio 24 marzo 15, 13:04   #66 (permalink)  Top
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L'Heron, rispetto al Solius ha anche un diverso inserto in vetroresina (a sezione esagonale anzichè circolare) nella fusoliera

La versione kit del Solius, che è quella che ho io, ha anch'esso il tubo esagonale e non è in vetroresina ma in alluminio, la versione RR del Solius invece aveva la sezione circolare
The Condor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 15, 13:42   #67 (permalink)  Top
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Esagonale con bordi a angolo vivo, tirando i cavi si rischia la spellatura degli stessi.


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Vecchio 24 marzo 15, 13:56   #68 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da komet49 Visualizza messaggio
Esagonale con bordi a angolo vivo, tirando i cavi si rischia la spellatura degli stessi.


hai ragione, infatti prima di metterci i cavi, li ho limati internamente
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Vecchio 24 marzo 15, 14:17   #69 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Guarda che la mia era una domanda (come si evince dal punto interrogativo alla fine), perchè non conosco l' arcus sport robbe, quindi ne so quanto voi.
Ho il Solius.
l' Heron ha "soltanto" 20 cm in più di apertura alare e stessa fusoliera.
Ha i flap e le winglet.
Poi bisognerebbe averli provati tutti e due per esprimere un giudizio .
Il costo della versione "KIT" non mi sembra improponibile.....
Walletto di chi?
Ho appena finito di montarlo. Un pomeriggio per la fusoliera, un altro per le ali (ma solo perché mi sono dovuto fare le prolunghe a misura) e un paio d'ore per la programmazione della radio. A parte le istruzioni in italiano, tradotte con Google e assolutamente inutilizzabili (ho lavorato con quelle in inglese) direi che è un gommolo ineccepibile e la qualità e la robustezza delle parti in plastica (ma già l'avevo constatato col Solius) è eccellente. Tutto va al suo posto senza necessità del benché minimo adattamento e tutto è estremamente razionale. Non me n'ero reso conto col Solius perché mi avevano mandato la versione RR, ma in questo caso ho visto le cose dall'interno. Meteo permettendo vorrei provarlo giovedì o venerdì. Rispetto al Solius l'unica differenze evidente, flap a parte, è nella pianta e nell'allungamento dell'ala col polidiedro che lo dovrebbe rendere un po' più versato nel volo in termica. Fusoliera e pdc sono gli stessi.
L'unica cosa che amareggia un po' è vedere come una Casa col nome e la storia della Multplex ormai impieghi un anno intero per partorire un gommolo che, per quanto io sia più che sicuro che avrà buonissime prestazioni, resta pur sempre un gommolo.
__________________
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"Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


(Siddharta Gautama, il Buddha)

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Vecchio 24 marzo 15, 14:17   #70 (permalink)  Top
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L'avatar di FPVxfun
 
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Residenza: Verona
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A proposito:

Ho notato che la zona motore è poco aerata (non c'è alcuna feritoia nella zona motore), ci sono 2 piccole aperture sotto le ali. Ciò non favorisce la circolazione di aria.

Avete qualche idea in merito?
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