GARETTE per EASY GLIDER

[akitainu]

[quote=Gene57]

Originalmente inviato da dtruffo

Ciao a tutti.

preventivamente le frequenze sul campo.

vado anche io.....

eg normale...e una fuso nuova, cosi covetrro quello che ho....che rimane cmq montato elettrico.



eheheh

[Gene57]

Originalmente inviato da simone76

mentre tu sarai nullafacente al mare, noi a CR il 17 si traineranno gli E.G. ed affini.

con cosa?
nel caso l'EG me lo devo comprare subito
gene

[akitainu]

PS.:

sto facendo tutti i contio senza l'oste....

si si ..... gli regalo un pallone da volley nuovo....e lui mi da l'easy glider....

[dtruffo]

Grande GENE, sempre presente e propositivo.

Forse il fallimento del progetto delle garette in concomitanza con le AVOT e' dovuto al fatto che in quel periodo c'erano pochi modelli adatti. Solo negli ultimi mesi c'e' stata l'espolsione del EasyGlider.

Il campo in cui vorrei fare l'esperimento e' 150 mt (esatti) di lunghezza x 35 di larghezza. Permette comodamente di stendere almento 3 fionde.

Se hai dei riferimenti per il tubolare passameli in quanto vorrei preparare delle fionde da mettere a disposizione degli eventuali concorrenti cosi' sono tutte uguali !!!!
(iniziamo bene, evitando le discussioni verricelli ...... e tu sai di cosa parlo)

[dtruffo]

Noto con piacere che la discussione si sta scaldando.

Cerco una data papabile e vi faccio sapere, cosi' facciamo un test.

PS: STo valutando anche l'arcus della Robbe. Sembra molto simile. Faro' delle prove comparative per vedere se e' possibile farli 'competere' assieme senza penalizzare l'ubno o l'altro

Credo che la data potrebbe essere o l'8 o il 15 ottobre, tanto per non andare troppo avanti.

[dtruffo]

Originalmente inviato da akitainu

La cosa è interessante, ne parlo subito a mio figlio, pensa che mi ha chiesto se poteva farci la f3j autonomy con l'easy glider.


magari me lo prendo pure io....cosi siamo in due...ad uno mozzo via il motore...e l'altro lo prendo glider....

settembre mi sembra prematuro....ottobre no?

Mi sa che per l'automony potrebbe rivelarso competitivo !!

Originalmente inviato da Gene57

con cosa?
nel caso l'EG me lo devo comprare subito
gene

il modello che ho usato come trainatore è un po' "offeso".... e' quello che ha fatto un frontale con uno jupiter e che al momento è un po' squartato sul ventre.... Entro il 17 lo rendo funzionante nuovamente. Solo che.... mi hanno precettato per partecipare al Limbo..... insomma quel modello non conoscera' mai pace!!

P.S. noi lo si fa per giocare, e per far provare l'aerotraino (che è la specialita' che personalmente mi piace di piu') a chi non l'ha mai sperimentato, e non per competere....

[akitainu]

Originalmente inviato da dtruffo

Mi sa che per l'automony potrebbe rivelarso competitivo !!

bhe per lui forse...... io ho in cantiere l'higt..... che sta venendo una bellezza...

Se quel "marrano " di tedesco non si sbriga a mandarmi il motore... sclero!!!!

Non sono daccordo all'uso del Robbe...

secondo me un monomarca è la scelta migliore.
Tutti uguali indistintamente.

Non me ne voglia la robbe.

[akitainu]

Originalmente inviato da dtruffo

Noto con piacere che la discussione si sta scaldando.

Cerco una data papabile e vi faccio sapere, cosi' facciamo un test.

Ma se una gara autonomy dura 3 ore..... secche.
non si riesce a unire le cose?

al mattino una....e al pome l'altra.....cosi faccio un viaggio di meno.

Tu denis devi tenere conto di una cosa FONDAMENTALE.... che siete piuttosto decentrati.

Io ho visto in due anni di Profile400.... che le persone che si spostavano erano semre poche.... gli altri volavano solo se erano sul loro sagrato della chiesa.

Sarà questo il problema fondamentale.... che le persone non si spostano...
Quindi visto che il problema, penso nascerà anche per la f3j autonomy, l'ideale sarebbe trovar euna formula che permetta di unirle nello stesso giorno.

Poi piano piano il coinvolgere luoghi piu centrali, quali che so, cremona, molinella, arezzo..... permetterà doi avere partecipanti anche da luoghi piu a sud.

Ovvio che non tutti si sposteranno, ma è cmq un problema da tenerne conto. l'ho provato sulla mia pelle.
L'f3j è una categoria "ricca" e affermata....e di prestigio.
Queste invece (specie il monomarca) saranno "povere".... quindi su alcune persone le trasferte influiranno non poco, perche ti costeranno piu di un parco modelli al seguito.

spero di essere riuscito a far capire il problema. ( secondo me)

a disposizione....

[dtruffo]

Originalmente inviato da akitainu

Ma se una gara autonomy dura 3 ore..... secche.
non si riesce a unire le cose?

al mattino una....e al pome l'altra.....cosi faccio un viaggio di meno.

Tu denis devi tenere conto di una cosa FONDAMENTALE.... che siete piuttosto decentrati.

Io ho visto in due anni di Profile400.... che le persone che si spostavano erano semre poche.... gli altri volavano solo se erano sul loro sagrato della chiesa.

Sarà questo il problema fondamentale.... che le persone non si spostano...
Quindi visto che il problema, penso nascerà anche per la f3j autonomy, l'ideale sarebbe trovar euna formula che permetta di unirle nello stesso giorno.

Poi piano piano il coinvolgere luoghi piu centrali, quali che so, cremona, molinella, arezzo..... permetterà doi avere partecipanti anche da luoghi piu a sud.

Ovvio che non tutti si sposteranno, ma è cmq un problema da tenerne conto. l'ho provato sulla mia pelle.
L'f3j è una categoria "ricca" e affermata....e di prestigio.
Queste invece (specie il monomarca) saranno "povere".... quindi su alcune persone le trasferte influiranno non poco, perche ti costeranno piu di un parco modelli al seguito.

spero di essere riuscito a far capire il problema. ( secondo me)

a disposizione....

IN effetti le distanze sono un bel problema. Organizzare Authonomy e EG nella stessa giornata potrebbe essere veramente interessante.

Per il discorso distanze la mia idea era prorio quella di fare del micro campionati quasi 'rionali' per poi organizzare qualcosa tipo regionale ed un finalone 'nazionale'.

Purtroppo o si riescono a mettere assieme 15/20 partecipandi di zona, oppure qualcuno si deve muovere.

Io sono un po' deformato (ormai i km annui per l'F3J sono parfecchie migliaia, ci avviciniamo ai 10.000 !!)