Magia..Diruttori scomparsi del nulla...

[mauflycrazy]

ragazzi grazie a tutti per le info intanto aspetto la risposta di staufenbiel...

[Skizzo]

Originalmente inviato da ranox

Non ho misure della velocità alla quale mi sono esplosi freni e semiali dei miei due salto, ma i presenti ricordano bene la velocità e il rumore (bruttissimo) che fecero.
Un amico corse ad infilarsi sotto un tavolo, nella seconda occasione un' altro amico sentendo il rumore pensò al terremoto..

Robbè

Sono io quell'amico...
Era il rumore più brutto del mondo, una vibrazione profonda e distruttiva, che ti turba nell'anima.
Comunque Robbè secondo me se era un ala in poli o ci fosse stata una diga introno al pozzetto del diruttore in modo da isolare il foro con il resto dell'ala probabilmente non sarebbe accaduto nulla, magari ti saresti solo perso il tappo.

Una seconda teoria è che in richiamata l'ala full fibre ha flesso quanto basta per far di poco sollevare il tappo del diruttore, facendo e quindi entrare l'aria ad alta velocità e completando il capolavoro, sarebbe una teoria quasi plausibile se non fosse per lo strato limite.

Per il resto .. mi pare strano che a 150 (velocità considerata normale per un aliante mediamente caricato) si strappino via i tappi dei diruttori.

[kalorifero]

Mauro, il tuo problema è che tu metteresti il turbo anche alla carrozzella di un invalido

[Manubrio]

Originalmente inviato da ranox

resta il fatto che se i freni abbiano il blocco o meno, e se il servo tiene.. volano i tappi, risucchiati in fase di richiamata.
Non ho misure della velocità alla quale mi sono esplosi freni e semiali dei miei due salto, ma i presenti ricordano bene la velocità e il rumore (bruttissimo) che fecero.
Un amico corse ad infilarsi sotto un tavolo, nella seconda occasione un' altro amico sentendo il rumore pensò al terremoto..

In entrambi i casi i servi furono recuperati perfettamente efficienti.
I primi pezzi che abbimo visto volar via sono stati proprio i tappi dei freni, ed in un caso tutta la parte terminale-superiore del freno attaccata al tappo stesso.
Ad onor del vero c'è anche da dire che i "tappi" del salto (Valenta model) in questione sono molto grandi sia un lunghezza che larghezza. Questo ha sicuramente favorito il disastro.

Robbè

io l'ho sempre detto che i freni non servono a nulla e vanno eliminati.
Strika i'oc e ten gasà.

[mauflycrazy]

Originalmente inviato da kalorifero

Mauro, il tuo problema è che tu metteresti il turbo anche alla carrozzella di un invalido

***** ma la carrozzella degli invalidi ha i diruttori?