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Vecchio 10 giugno 14, 10:16   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da walter pozzecco Visualizza messaggio
I freni ultima generazione (da vari anni ) hanno il blocco ma quelli prima non avevano niente e ti posso assicurare che ne ho visto moltissimi venire fuori causa servo non efficiente, e di solito ancora oggi i sottovaluta quel movimento.
resta il fatto che se i freni abbiano il blocco o meno, e se il servo tiene.. volano i tappi, risucchiati in fase di richiamata.
Non ho misure della velocità alla quale mi sono esplosi freni e semiali dei miei due salto, ma i presenti ricordano bene la velocità e il rumore (bruttissimo) che fecero.
Un amico corse ad infilarsi sotto un tavolo, nella seconda occasione un' altro amico sentendo il rumore pensò al terremoto..

In entrambi i casi i servi furono recuperati perfettamente efficienti.
I primi pezzi che abbimo visto volar via sono stati proprio i tappi dei freni, ed in un caso tutta la parte terminale-superiore del freno attaccata al tappo stesso.
Ad onor del vero c'è anche da dire che i "tappi" del salto (Valenta model) in questione sono molto grandi sia un lunghezza che larghezza. Questo ha sicuramente favorito il disastro.

Robbè
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