Auguri...

Auguri di bun natale a tutti!!!:wink:

Allora l'alettone e un pieno di basa e ci ho lavorato x bene con tampone e carta vetro fina..:o:
invece la parte terminale ho deciso all'ultimo di farla come da progetto cioè centinata per guadagnare un po' di peso:wink:
Cià

Le attuali festività hanno "rallentato" la costruzione, che è si ferma alla semiala centrale Destra, ora il proseguo sarà limitato, dal nn avere il necessario per la semiala Sinistra, rifinirò la fusoliera.

Così potrò montargli il trave di coda, che ritengo un lavoro non troppo semplice (un corretto allineamento, è fondamentale), oppure evitando l'installazione della "coda", potrei predisporre il fissaggio dei servi che, per i flap, sarebbero normalmente avvitati, differente è per quelli degli alettoni.

Per i quali è prevista l'installazione su di un fianco e fermarli nn sarà semplice! :rolleyes:

Oggi se riesco vado in lab....:uhm:

Le ali praticamente finite:wink: , manca il rivestimento, le baionette delle semiali (che ho incollato al carbonio con epoxi), e i servi...:rolleyes:
:fiu:

Io le baionette compensato-carbonio, le ho fatte ma nn ancora "rifinite", un/il problema, per me sarà quello di "trovare" la baionetta centrale......in carbonio e da 6 che minimo sarà un metro di tubo (spero alluminio), ed altrettanto un metro per il tondino in carbonio.

Fra tubo e tondino (baionetta), ci costerà 40€ (ho speso 29€, per la lastra in carbonio da 1,5 x le baionette delle estremità!:unsure:

"Aggrazziamento" aerodinamico del muso! :)

Servi che serviranno, molto particolari cioè, io avrei previsto degli Hitec HS-5055MG, i quali ci "dovrebbero" trovare posto avendo uno "spessore (dalle alette alla base), di 16,60, mentre gli Hitec HS-82MG che userò x gli alettoni "misurano" 19,50, uguale allo spessore massimo del centro ala, = nn ci vanno.

E' infatti (credo) il logico motivo, a causa del quale i servi per i flaps, vanno "dritti", quelli x gli alettoni "sdraiati" (che forse li "fermerò" con del biadesivo, altrimenti come??).:D

Cià, le baionette delle estremità noi le abbiamo fatte accoppiando il compensato e un listello in carbonio da 1,5mm unidirezionale. Avevamo anche noi preso in considerazione di farle con la lastra che è intrecciata.
per quanto riguarda i servi useremo gli xt 900 di HK per i piani di quota e gli alettoni che credo si incolleranno coricati e per i flap qualcosa di più piccolo