Avevo notato, ma non mi attentavo a dirtelo!:o:

:mumble::mumble::mumble::dunno:

Vabè, se ci sdiavoli un po' credo che tu riesca ugualmente a forare le D, anche perchè è il foro che serve per far passare i cavi del servo alettoni...:wink:
cià

Si-si nn è complicato, se fatto prima, sarebbe stato più "pulito" e simmetrico, ma si fa-si fa, si fa quasi tutto

L'uscita, direzione capitale (Roma), è stata vantaggiosa, ho comprato il "ferro da stiro per film adesivi", così viene nominato dalla Mantua Model, il prodotto è distribuito dalla ditta Italiana, ma......Made in Taiwan.



Ho anche avuto un "regalo", un pacco batterie seminuovo, scartato dall'acquisto, in quanto gonfio (a me nn sembra)

Caro "sonic, sono un fro, che è presente solo nella prima centina D (quelle corte), ma che andrebbe ripetuto (dal Paolo), su tutte le centine D, in quanto serve ad "ospitare" il cavo del servo degli alettoni (per i flap, passa esterno)

cià, di ritorno dal laboratorio abbiamo modellato x bene la fuso
ecco le foto

un modellista si arrangia sempre e risolve -_- :P (buon proseguimento)

Specifico nel dire (o ripetere), che non è impossibile ma, visto che sulla prima (la B) il buco c'è, avrebbe potuto farli anche sulle altre (le D).

Fare 5 buchi non è complicato, lo è farli bene-uguali.

Intanto ho chiuso il BU, domani "forse" incollo i diaframmi così posso mettere le "semicentine" C e chiudere il D-box.

Bella idea quella di fare fissa la prima parte del "tappo" che verrà in fusoliera.......la copio, io sono molto più indietro, mi manca la mezza ala sinistra.

La foto fa un pò schifo, ma......"chistè"

Cià, si il tappo della fuso abbiamo deciso di farlo x metà ispezionabile per qualsiasi evenienza

Dico ok, per la parte fissa, in quanto è in quel punto, dove fa una curva, difficilmente riproducibile da uno "sportello" apribile, ed invece così facendo è + pulito!