Le Fishray: aliante acrobatico ultraleggero italiano!!

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da andreis

Hai già pensato al contrappeso sulla puleggia del servo ??

Forse "FUNZIONA" !!!

A.

Sul Flow di Future Slope Design sono previste le pulegge da manuale, ed e' vivamente consigliato il bilanciamento statico del piano (contrappesi sul bordo d'entrata dello stesso finche' non sta in equilibrio sulla baionetta). Io ho preferito investire quel peso nei rinvii rigidi e sono soddisfatto del risultato, mai avuto neanche il minimo accenno

In questi giorni su RCG D.Henderson ha messo un video relativo a un sistema simile alle pulAndreis (marchio registrato) che avevi proposto qualche tempo fa'

P.S. da quello che so qualche kit e' stato venduto, sono anche arrivati agli americani. Tutti silenti?

[robbee]

Originalmente inviato da rekoj

utilizzando le parti del kit e un pezzettino di tubo di ottone.... nulla di complicato, ma ho avuto una dritta......

Ciao Rekoj
mi piacerebbe vedere altre foto sul sistema piano di quota asportabile.
Grazie

[Reste1964]

Originalmente inviato da alebal

Gli scassi per i longheroni sono già fatti? E se no, come consigliate vengano fatti? Fresa? Cutter? Filo a caldo sagomato?
Grazie dei consigli.
Alessio

Ciao, tra le varie soluzioni per praticare gli scassi dei longheroni nelle semiali io uso lo "strumento" illustrato nel file allegato.
Si tratta di recuperare un saldatore da pochi euro (5/10 euro circa) con la punta a cacciavite. Si stondano un po' gli spigoli della punta, si prende un collarino fermaruota x i carrelli dei nostri modelli, chiaramente col foro del diametro +/- giusto, e lo si posiziona all'altezza corretta per lo scasso che vogliamo ottenere (va bene anche un mammuth da elettricista)
A questo punto basta usare un riga in metallo (es.: piatto di alluminio) su cui far scorrere in appoggio un lato del collarino e passare nell'ala con la punta del saldatore ben calda. Avremo profondità e larghezza del solco costanti.
Spero di essere stato chiaro e d'aiuto a qualcuno.
A presto

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Reste1964

Ciao, tra le varie soluzioni per praticare gli scassi dei longheroni nelle semiali io uso lo "strumento" illustrato nel file allegato.
Si tratta di recuperare un saldatore da pochi euro (5/10 euro circa) con la punta a cacciavite. Si stondano un po' gli spigoli della punta, si prende un collarino fermaruota x i carrelli dei nostri modelli, chiaramente col foro del diametro +/- giusto, e lo si posiziona all'altezza corretta per lo scasso che vogliamo ottenere (va bene anche un mammuth da elettricista)
A questo punto basta usare un riga in metallo (es.: piatto di alluminio) su cui far scorrere in appoggio un lato del collarino e passare nell'ala con la punta del saldatore ben calda. Avremo profondità e larghezza del solco costanti.
Spero di essere stato chiaro e d'aiuto a qualcuno.
A presto

Non riesco a scaldare la punta del saldatore !

Originalmente inviato da robbee

Ciao Rekoj
mi piacerebbe vedere altre foto sul sistema piano di quota asportabile.
Grazie

Purtroppo non ti potrà rispondere: è morto.
"Certi account" sono un po'... come dire... volatili.

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[Reste1964]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Non riesco a scaldare la punta del saldatore !

Infatti il mio suggerimento non era per te

Non mi permetterei mai di insegnare al mio mentore

[GentlemanRider]

Mentre io tenevo il fortino a Verona i miei soci hanno presidiato il Cornua



Ora non mi resta che stressare Luca per avere le foto dettagliate della coda smontabile, voliamo sempre insieme ma il suo dal vivo non l'ho ancora visto

P.S. Alberto è rimasto scioccato quando gli ho fatto vedere il 'giochino' della coda di gomma. Tanto che ha fatto un filmatino col cellulare, nei prossimi giorni si svelerà l'arcano

[ducati]

ciao bagai chi me ne fa uno? alberto l' xepp?? novita dal fronte?? se vedemo gianni

[bad77]

Originalmente inviato da ducati

ciao bagai chi me ne fa uno? alberto l' xepp?? novita dal fronte?? se vedemo gianni

il kit è completo di tutto manca solo elettronica e qualche oretta di lavoro

[GentlemanRider]

Et voilà. La coda di gomma, ovvero l'effetto EPP + mylar: