L213a

[fradellaq]

Innanzitutto grazie delle risposte.In effetti lo motorizzerei proprio perchè normalmente volo su un pendio non certo " buono " e dove fare buca significa distruggere il modello o quantomeno danneggiarlo seriamente.E' ovvio che con un simile modello il motore è solo una assicurazione sul modello e basta. E' e rimane un modello da pendio ovviamente. Con un motore sui 900 watt di circa 200 grammi ed una lipo 3 celle da 2500 non dovrei salire più di tanto come peso ed avere comunque una abbondante riserva di sicurezza per uscire da situazioni pericolose.

[ENRICO 2]

Originalmente inviato da fradellaq

Innanzitutto grazie delle risposte.In effetti lo motorizzerei proprio perchè normalmente volo su un pendio non certo " buono " e dove fare buca significa distruggere il modello o quantomeno danneggiarlo seriamente.E' ovvio che con un simile modello il motore è solo una assicurazione sul modello e basta. E' e rimane un modello da pendio ovviamente. Con un motore sui 900 watt di circa 200 grammi ed una lipo 3 celle da 2500 non dovrei salire più di tanto come peso ed avere comunque una abbondante riserva di sicurezza per uscire da situazioni pericolose.

Ciao per il peso non ti preoccupare troppo. Io e miei compagni di volo fiorentini li abbiamo tutti belli carichi (peso in Ordine di volo circa 4 kg abbondanti). Il CG deve essere esattamente sulla baionetta, anche leggermente arretrato - solo qualche mm - se lo vuoi ancora piu' sensibile e acrobatico.

L'idea del motore la capisco, ma effettivamente mi sembra un sacrilegio....certo che in tante situazioni ti puo' salvare.

In bocca al lupo e buoni voli!

[lor_46]

Originalmente inviato da fradellaq

Innanzitutto grazie delle risposte.In effetti lo motorizzerei proprio perchè normalmente volo su un pendio non certo " buono " e dove fare buca significa distruggere il modello o quantomeno danneggiarlo seriamente.E' ovvio che con un simile modello il motore è solo una assicurazione sul modello e basta. E' e rimane un modello da pendio ovviamente. Con un motore sui 900 watt di circa 200 grammi ed una lipo 3 celle da 2500 non dovrei salire più di tanto come peso ed avere comunque una abbondante riserva di sicurezza per uscire da situazioni pericolose.

Ciao,
no non farlo, rovini un modello fantastico!!! Io sono affezzionatissimo ai motori (possiedo swift, stingray, blade tutti motorizzati) ma ti giuro su questo se stai sui 3,5 kg di peso sta su veramente con niente! Piuttosto portati sempre un "sondino" e quando le condizioni lo permettono lanci anche L213.
All'inizio ero scettico anch'io ma poi il modello dopo il primo volo mi ha convinto!!!
Lorenzo