Motorizzazione Sting Ray Xmodel

[max748]

Mi giudicherete un assassino... ma un modello come quello è uno scempio non utilizzarlo spesso e andarci in volo solo tre volte l'anno per mancanza ti tempo e qualche volta mancanza di condizioni
Avrei optato per una seconda fusoliera con motore ... il mio post è rivolto a qualche esperto di motorizzazione elettrica o addirittura a qualcuno che ha motorizzato qualcosa di simile, tenendo conto, come sapete benissimo che finito il modello dovrebbe pesare intorno ai 7 KG
mi potreste consigliare qualche motorizzazione mantenendo come punto fermo le 6 celle che ho due pacchi batteria...
grazie

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da max748

Mi giudicherete un assassino... ma un modello come quello è uno scempio non utilizzarlo spesso e andarci in volo solo tre volte l'anno per mancanza ti tempo e qualche volta mancanza di condizioni
Avrei optato per una seconda fusoliera con motore ... il mio post è rivolto a qualche esperto di motorizzazione elettrica o addirittura a qualcuno che ha motorizzato qualcosa di simile, tenendo conto, come sapete benissimo che finito il modello dovrebbe pesare intorno ai 7 KG
mi potreste consigliare qualche motorizzazione mantenendo come punto fermo le 6 celle che ho due pacchi batteria...
grazie

è gia stato fatto
visto lo scorso anno a folgaria.non so di chi fosse però.

[max748]

Volevo sapere qualche notizia in più e suprattutto consigli sulla motorizzazione quella che sta sul barone potrebbe essere un idea...

[fulcro]

Originalmente inviato da max748

Volevo sapere qualche notizia in più e suprattutto consigli sulla motorizzazione quella che sta sul barone potrebbe essere un idea...

chiedi e/o contatta l'utente Lor46 (lorenzo).
Lui ha motorizzato lo Stingray in versione STD.

Altrimenti Giava76 conosce il nick/contatto del ragazzo che ha motorizzato quello HS (che ha volato ad ozzano).

ciao

[lor_46]

Originalmente inviato da max748

Volevo sapere qualche notizia in più e suprattutto consigli sulla motorizzazione quella che sta sul barone potrebbe essere un idea...

Ho postato qui qualcosina...
http://www.baronerosso.it/forum/aero...-model-59.html
se vuoi chiedimi pure in mp
Lorenzo

[max748]

Grazie Lor faccio delle ricerche e poi ti faccio saper cosi mi dici se secondo te va bene ....

[max748]

Come dicevo ho come punto fermo Pacchi Batteria 6 celle e vedendo i costi dei Dualsky sarei propenso all'acqusito e in particolare volevo chiedere consigli su questo setup:

Motore Dualsky XM 4260CA 6 Spire
Dualsky motore brushless serie Xmotor CA XM4260CA 6 spire
un elica 14/7
regolatore jeti 70 A

ma direi più questo
Motore Dualsky XM 5060 8 spire
Dualsky motore brushless serie Xmotor CA XM5060 8 spire
e un elica 16/10
regolatore da jeti 70 A

Che ne dite qual'è meglio il 5060 ha un diametro di 42

[lor_46]

Dipende da cosa cerchi...
io ho cercato il metodo meno invasivo... cioè una buona risalita comunque. ma tagliando il muso a un diametro di 40 mm...
In più ho notato che vuoi utrilizzare pacchi 6 celle... io con le 5 celle e lippine da 2s per la tx sono già equilibratissimo senza mettere piombo...
In ogni caso il set-up che ti ho consigliato (misurati con watt-meter) produce circa 1600 watt con elica 14x8 aeronaut.
Eventualmente per non spendere degli spropositi puoi utilizzare questi:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : HXT 42-60 600Kv 43A Brushless Outrunner M(3530)
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy dlux 100A SBEC Brushless Speed Controller
Lorenzo

N.B. non credere ai test del motore perchè alla fine danno sempre più watt...

[g.accettura]

Originalmente inviato da max748

Mi giudicherete un assassino... ma un modello come quello è uno scempio non utilizzarlo spesso e andarci in volo solo tre volte l'anno per mancanza ti tempo e qualche volta mancanza di condizioni
Avrei optato per una seconda fusoliera con motore ... il mio post è rivolto a qualche esperto di motorizzazione elettrica o addirittura a qualcuno che ha motorizzato qualcosa di simile, tenendo conto, come sapete benissimo che finito il modello dovrebbe pesare intorno ai 7 KG
mi potreste consigliare qualche motorizzazione mantenendo come punto fermo le 6 celle che ho due pacchi batteria...
grazie

hacker 50 16 S per il motore
hacker 70 master basic regolatore
elica 17/10
ad ozzano lo stingray volava così
certamente non economico ma .......

[giava76]

Se posso permettermi un consiglio, con le 6s meglio l'A50-14L con X-70-SB-Pro + TF 4000-6S (o quelle che hai) e pale 18,5x12 ACC: dovresti stare attorno ai 55A e un tiro statico di circa 6Kg.. è un pò più performante e sforza meno al costo di circa 85g in più.
L'A50-16s era una prova che volevamo fare ma con quell'elica (17*9 - 10) deve andare a 5s.
Ciao