phoenix 2000, evo ecc

[panterone]

Originalmente inviato da Galahad

non mi sono spiegato bene, nel senso che tu mi dici di sostituire l'elica originale 10x6 con una 9x6 ma solo se si lascia il motore originale con l'eventuale ESC originale, ma per chi volesse come me prendere la versione ARF e montargli su questo motore HobbyKing R/C Hobby Store : KD A22-20L Brushless Outrunner Motor mi hai detto in un post precedente che la 10x6 va bene e pure anche il motore sopra indicato (se vai nella pagina precedente ci sono le tue risposte al riguardo).
La mia domanda era se il motore sopra indicato con l'elica originale 10x6 è un abbinamento che non surriscalda il muso dell'aliante oppure necessita di un rinforzo interno per isolare la fusoliera da eventuali surriscaldameti del motore o meglio ancora come indicato da te cambare l'elica con una 9x6?

mi pare che con questo motore non scaldi poco e nulla con la 10x6......comunque con il motore di scatola ha potenza più che abbondante e devi pensare che la struttura è in epp e l'attacco delle ali è delicato tanto che consiglio di fibbrare

[icarus64]

Già da qualche mese la Lanyu, la ditta che produce il Phoenix ha apportato modifiche, una delle quali è un'ordinata di compensato al motore. In estate meglio una 9x6, ma per il resto dell'anno la 10x6 originale và bene e lo tira quasi da hot liner.

[Galahad]

Originalmente inviato da panterone

mi pare che con questo motore non scaldi poco e nulla con la 10x6......comunque con il motore di scatola ha potenza più che abbondante e devi pensare che la struttura è in epp e l'attacco delle ali è delicato tanto che consiglio di fibbrare

puoi postare delle foto della fibratura delle ali, tanto per capire esattamente dove e come fare?

[icarus64]

Originalmente inviato da Galahad

puoi postare delle foto della fibratura delle ali, tanto per capire esattamente dove e come fare?

Mi associo alla richiesta di Galahad. Nella zona degli alloggiamenti per le viti devi proprio aver lavorato di fino per far combaciare tutto...

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Mi associo alla richiesta di Galahad. Nella zona degli alloggiamenti per le viti devi proprio aver lavorato di fino per far combaciare tutto...

No non proprio di fino alcuni ritocchi con il dremel....sono appena arrivato a casa dal lavoro e ho mal di testa e comunque sono riuscito a stendere l'impregnate sulla mia base di lavoro ....fibra leggere da 25g e 20 minuti di lavoro per tutto.....io avevo un'ala rovinata proprio nel punto dove si incastra la plastica mentre l'altra era perfetta ed infatti con il dremel sono intervenuto nella parte deteriorata.
comunque se non lo caricate come ho fatto io 2kg di peso in ordine di volo e non lo affondate in pendio dovrebbe resistere fino a che l'epp non perde l'elasticità...forse
comunque appena riesco a recuperare la macchina fotografica posto il lavoretto

[icarus64]

Benissimo Panterone! Io, volandoci in pianura lo lascio come mamma Lanyu lo ha fatto; in fin dei conti quando avevo rotto gli alloggiamenti delle viti posteriori ero venuto giù "in buca"; con un atterraggio pesante non si rompono. Piccolo OT
L'amico Danilo ha terminato di assemblare l'ASK21 FlyFly, quello che vende anche H.K. ; domenica c'era ventaccio ed ha preferito rinviare il collaudo, comunque il modello è molto bello, in fibra ed epossidica, ben rifinito. Faremo un video del collaudo. me gusta proprio mucho; mi sà che me lo faccio anch'io. Sul tubo c'è un clip della FlyFly: sembra volar bene.

[Galahad]

Originalmente inviato da icarus64

Benissimo Panterone! Io, volandoci in pianura lo lascio come mamma Lanyu lo ha fatto; in fin dei conti quando avevo rotto gli alloggiamenti delle viti posteriori ero venuto giù "in buca"; con un atterraggio pesante non si rompono.

Alla fine della fiera allora è solo da rivedere eventualmente il parafiamma,comunque sono curioso di vedere il tuo lavoro certosino

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Benissimo Panterone! Io, volandoci in pianura lo lascio come mamma Lanyu lo ha fatto; in fin dei conti quando avevo rotto gli alloggiamenti delle viti posteriori ero venuto giù "in buca"; con un atterraggio pesante non si rompono. Piccolo OT
L'amico Danilo ha terminato di assemblare l'ASK21 FlyFly, quello che vende anche H.K. ; domenica c'era ventaccio ed ha preferito rinviare il collaudo, comunque il modello è molto bello, in fibra ed epossidica, ben rifinito. Faremo un video del collaudo. me gusta proprio mucho; mi sà che me lo faccio anch'io. Sul tubo c'è un clip della FlyFly: sembra volar bene.

ask da 2,6m? me lo linky?
Il phoenix 2000 credo di averlo portato al suo limite strutturale e se si svolazza la domenica in pianura o in pendio senza chiedere troppo va benissimo"....son drio metar via skey per ciapar il Gem2 topmodell"

[icarus64]

Originalmente inviato da panterone

ask da 2,6m? me lo linky?
Il phoenix 2000 credo di averlo portato al suo limite strutturale e se si svolazza la domenica in pianura o in pendio senza chiedere troppo va benissimo"....son drio metar via skey per ciapar il Gem2 topmodell"

Ci svolazzo anche di lunedì e di giovedì; lui si comporta egualmente bene.
Si, parlo dell'ASK da 2600mm di a.a. Molto bellino, c'è da lavorare un pò di più rispetto agli ARF a cui ci avevano abituati i cinesi. Il kit è più curato e rifinito di alcuni costosi alianti della Repubblica Ceca; a proposito: bello il Gem2; mi sembra che appartenga ad una categoria di acrobatici?
Tornando all'ASK21; apprezzabile il carrello composto da ben tre ruote di cui due proriere ed una in coda.
Desideriamo sbizzarrirci con le nuove Full Hd, lui con la sua Canon, io con la Panasonic 3 MOS che non ho ancora preso. Un video decente ci scapperà di sicuro.

Ecco quello di cui ti parlavo; suggestivo, ma ti rendi conto che vivono come sardine in scatola e sono costretti ad atterrare in mezzo a cespugli???! Onore al merito del pilota.
Che te ne pare del modello?