Sg 38

[icarus64]

Complimenti a te e sopratutto a tuo papà! Avete usato carta e tendicarta? Interessanti questi old timer; hai visto il thread sull'Austria da 15 metri di a.a.?
Una cosa: il pilota dovrebbe avere occhiali dell'epoca...
Dacci le specifiche, peso, a.a., ecc.
Mi raccomando, un bel video del "maiden flight".

[ELLIOT]

si si.. anche se questo è davvero un affare che è nato agli albori dell'aviazione, e vederlo li sul tavolo... mm.. è dura immaginarselo che voli
guai se lo disfo... mio papà mi taglia i viveri.
speriamo vada tutto bene, soprattutto il traino lo vedo particolarmente problematico con tutto quel braccio fra il gancio e l'ala...

[icarus64]

Originalmente inviato da ELLIOT

si si.. anche se questo è davvero un affare che è nato agli albori dell'aviazione, e vederlo li sul tavolo... mm.. è dura immaginarselo che voli
guai se lo disfo... mio papà mi taglia i viveri.
speriamo vada tutto bene, soprattutto il traino lo vedo particolarmente problematico con tutto quel braccio fra il gancio e l'ala...

Non ho mai praticato traino, ma ho visto portar su "cose" su cui non ci avrei scommesso un fico avariato. Non sò come volerà, ma mi sento che volerà.

[ELLIOT]

come non detto...
oggi è deceduto.

collaudo:
me la sentivo io... me la sentivo!! insomma, attaccato dietro a un roben (si scrive cosi?), fa 1m e poi schizza in aria, stava praticamente verticale sopra al trainatore, cosa strana, ma se picchiavo, figurarsi, era peggio.
dico al pilota del roben di cercare di andare piu piano, lui per far questo è incappato in un piccolo semi-stallo, che l'ha costretto a picchiare leggermente per riprendere velocità.
io in quello ho sganciato, avevamo comunque raggiunto un centinaio di metri di quota.
come ho sganciato l'sg38 è esploso in aria.

in pratica andava trainato da un modello mooolto piu lento, lui con quella velocità voleva salire, molto, appena ho sganciato è venuto meno l'effetto picchiante del cavo di traino e lui è letteralmente esploso in aria.

i danno non sono neanche tanto gravi, certo lo sconforto, per mio papà, è molto.

[ELLIOT]

questo è il video del decollo... si vede che la velocità è troppa!

Originalmente inviato da ELLIOT

come non detto...
oggi è deceduto.

collaudo:
me la sentivo io... me la sentivo!! insomma, attaccato dietro a un roben (si scrive cosi?), fa 1m e poi schizza in aria, stava praticamente verticale sopra al trainatore, cosa strana, ma se picchiavo, figurarsi, era peggio.
dico al pilota del roben di cercare di andare piu piano, lui per far questo è incappato in un piccolo semi-stallo, che l'ha costretto a picchiare leggermente per riprendere velocità.
io in quello ho sganciato, avevamo comunque raggiunto un centinaio di metri di quota.
come ho sganciato l'sg38 è esploso in aria.

in pratica andava trainato da un modello mooolto piu lento, lui con quella velocità voleva salire, molto, appena ho sganciato è venuto meno l'effetto picchiante del cavo di traino e lui è letteralmente esploso in aria.

i danno non sono neanche tanto gravi, certo lo sconforto, per mio papà, è molto.

durante il traino una eventuale differenza di quota tra i due mezzi si contrasta azionando i diruttori sul trinato, per contro il trainatore avrebbe dovuto accelerare e cabrare molto, per ridurre la velocità di avanzamento.

Ma una prova lanciandolo a mano l'avevate fatta?

[geebee]

Originalmente inviato da ELLIOT

come non detto...
oggi è deceduto.

collaudo:
me la sentivo io... me la sentivo!! insomma, attaccato dietro a un roben (si scrive cosi?), fa 1m e poi schizza in aria, stava praticamente verticale sopra al trainatore, cosa strana, ma se picchiavo, figurarsi, era peggio.
dico al pilota del roben di cercare di andare piu piano, lui per far questo è incappato in un piccolo semi-stallo, che l'ha costretto a picchiare leggermente per riprendere velocità.
io in quello ho sganciato, avevamo comunque raggiunto un centinaio di metri di quota.
come ho sganciato l'sg38 è esploso in aria.

in pratica andava trainato da un modello mooolto piu lento, lui con quella velocità voleva salire, molto, appena ho sganciato è venuto meno l'effetto picchiante del cavo di traino e lui è letteralmente esploso in aria.

i danno non sono neanche tanto gravi, certo lo sconforto, per mio papà, è molto.

Ma che peccato!

[ELLIOT]

Originalmente inviato da Nextone

durante il traino una eventuale differenza di quota tra i due mezzi si contrasta azionando i diruttori sul trinato, per contro il trainatore avrebbe dovuto accelerare e cabrare molto, per ridurre la velocità di avanzamento.

Ma una prova lanciandolo a mano l'avevate fatta?

si,ma l'sg 38 non ha diruttori!!!
la prova a mano non l'abbiamo fatta, non avevamo idea di come volasse, si in teoria doveva essere lento e pacato,ma in pratica non si sapeva, un lancio a mano poteva essere piu pericoloso!
da come è decollato comunque, do capito subito che sarebbe bastato lanciarlo piano... insomma... col senno di poi credo che sarebbe stato meglio..

Originalmente inviato da geebee

Ma che peccato!

eehhhh... non dirlo a me!!!
comunque già cominciati i lavori di ripristino... che 00 non ne avevo nessuna volgia..

Originalmente inviato da ELLIOT

si,ma l'sg 38 non ha diruttori!!!
la prova a mano non l'abbiamo fatta, non avevamo idea di come volasse, si in teoria doveva essere lento e pacato,ma in pratica non si sapeva, un lancio a mano poteva essere piu pericoloso!
da come è decollato comunque, do capito subito che sarebbe bastato lanciarlo piano... insomma... col senno di poi credo che sarebbe stato meglio..

Però hai i due alettoni comandati in modo indipendente, se li alzi hai inventato i diruttori......

eehhhh... non dirlo a me!!!
comunque già cominciati i lavori di ripristino... che 00 non ne avevo nessuna volgia..

Proprio perché avrebbe dovuto avere un volo lento e tranquillo che era consigliabile il lancio a mano, solo con una corsa avresti potuto valutare almeno a spanne la potenzialità di volo

Originalmente inviato da ELLIOT

si,ma l'sg 38 non ha diruttori!!!
la prova a mano non l'abbiamo fatta, non avevamo idea di come volasse, si in teoria doveva essere lento e pacato,ma in pratica non si sapeva, un lancio a mano poteva essere piu pericoloso!
da come è decollato comunque, do capito subito che sarebbe bastato lanciarlo piano... insomma... col senno di poi credo che sarebbe stato meglio..

Però hai i due alettoni comandati in modo indipendente, se li alzi hai inventato i diruttori......

eehhhh... non dirlo a me!!!
comunque già cominciati i lavori di ripristino... che 00 non ne avevo nessuna volgia..

Proprio perché avrebbe dovuto avere un volo lento e tranquillo che era consigliabile il lancio a mano, solo con una corsa avresti potuto valutare almeno a spanne le potenzialità di volo, e solo se avessi avuto la sensazione di sentirlo galleggiare vivo nella mano, avresti potuto lasciarlo libero di effettuare una lunga planata ( come faceva il vero)

Scusate per i post doppi (sTavo pulendo la tastiera e mi é partito un colpo)