Schweizer 1-26e

[andreis]

Originalmente inviato da ROBUZZO

Ciao a tutti,
Vi aggiorno con qualche foto su come procedono le "attività".

Ho fibrato la fuso con tessuto di vetro da 50 gr. "e messo in forno a 28 gradi"
Dopo una prima carteggiata ho iniziato con la preparazione delle superfici, con una mano di fondo sulla fuso e un po' di stucco sulle ali.

Ho rimontato il tutto per evitare sorprese e tutto sembra quadrare.

Ho ancora qualche piccolo lavoro da fare qua e la e poi parto con la verniciatura della fuso e il rivestimento in termoretraibile delle ali e piani di coda.

Qualche peso allo stato attuale:
-ala dx 1300 gr
-ala sx 1320 gr
- fuso 1800 gr
- impennaggi 200 gr
- baionetta 570 gr
Preventivo:
- radio 450 gr
- pile e zavorra 600 gr ( )
- finitura 400 gr
- freni e accessori 200 gr

TOTALE 6840 gr

Se così fosse il peso sarebbe in linea (o poco sotto) a quello del progetto (7300 gr) con un carico alare di circa 50 gr/ dmq.

Rilancio l' aiuto sul centraggio ( CG ) che ho chiesto qualche post. fa.

Ciao a tutti Roberto

Azz.... che BELLO !!!

Certo che se rispetti quei pesi, il carico è quasi da F3K

Ma così com'è, al "palpeggio" manuale la fuso che consistenza ha ??

Mi devo dare una mossa a finire anche il mio ....

Antonio.

[ROBUZZO]

Originalmente inviato da andreis

Azz.... che BELLO !!!

Certo che se rispetti quei pesi, il carico è quasi da F3K

Ma così com'è, al "palpeggio" manuale la fuso che consistenza ha ??

Mi devo dare una mossa a finire anche il mio ....

Antonio.

Ciao Antonio

Vorrei sperare che lo Schweizer collaudato a Cremona non sia il tuo......se così fosse sei stato costruttivamente una scheggia!

Per rispondere alla tua domanda,
a mio avviso la rigidità, la consistenza della fuso, e anche il peso, sono adeguati alla stazza del modello.

Quando prendi in mano il modello montato e lo tieni come se lo dovessi lanciare in pendio, non senti cedere nessuna delle parti.

Bisogna dire che visto che prevedo di usare il modello anche in pendio,
ho sostituito parte i correntini previsti in balsa, con listelli di pino e tiglio,
e le centine sono in pioppo da 3mm.

Ciao Roberto

[andreis]

Originalmente inviato da ROBUZZO

Ciao Antonio

Vorrei sperare che lo Schweizer collaudato a Cremona non sia il tuo......se così fosse sei stato costruttivamente una scheggia!

Per rispondere alla tua domanda,
a mio avviso la rigidità, la consistenza della fuso, e anche il peso, sono adeguati alla stazza del modello.

Quando prendi in mano il modello montato e lo tieni come se lo dovessi lanciare in pendio, non senti cedere nessuna delle parti.

Bisogna dire che visto che prevedo di usare il modello anche in pendio,
ho sostituito parte i correntini previsti in balsa, con listelli di pino e tiglio,
e le centine sono in pioppo da 3mm.

Ciao Roberto

No, putroppo non è il mio..... , che è li ancora congelato alla "cellula" pilota ed ali.

Mancano del tutto, il trave, il muso, i piani di coda, ho solo i materiali pretagliati da mettere assieme, ma come ho già detto, altri modelli andranno avanti prima.

Appena finisco di sistemare il DG202, ed i due Swift, spero di concludere anche Schweizer....

Antonio.

[Franz DAG]

Ieri sera ho ripreso anche io i lavori, dopo aver recuperato il compensato da 3mm ho tagliato le fiancate della fusoliera.

Dopo aver visto il video del traino mi viene l'idea di prevedere il gancio di traino...inizialmente pensavo di farlo aliante puro, ma ora sorge qualche dubbio, il Patchwork del mio gruppo è sempre pronto ed il peso di un servo in più credo che sia trascurabile... cosa ne dite?
I vostri sono "trainabili"?

[marcopatton]

Originalmente inviato da Franz DAG

Ieri sera ho ripreso anche io i lavori, dopo aver recuperato il compensato da 3mm ho tagliato le fiancate della fusoliera.

Dopo aver visto il video del traino mi viene l'idea di prevedere il gancio di traino...inizialmente pensavo di farlo aliante puro, ma ora sorge qualche dubbio, il Patchwork del mio gruppo è sempre pronto ed il peso di un servo in più credo che sia trascurabile... cosa ne dite?
I vostri sono "trainabili"?

A mio modesto parere è un modello molto piu adatto al traino che al pendio, sopratutto con i profili originali.

ciao Marco

[kalorifero]

[QUOTE=marcopatton;2538732]A mio modesto parere è un modello molto piu adatto al traino che al pendio, sopratutto con i profili originali.

Ciao ragazzi,il mio è quello di capodaglio da m.1,90 e anch'io pensavo di collaudarlo in pianura, in ordine di volo dovrebbe essere sui 900 gr circa e penso che col mentor di Anpast si dovrebbe riuscire
Buona serata a tutti e buoni voli

[andreis]

Originalmente inviato da marcopatton

A mio modesto parere è un modello molto piu adatto al traino che al pendio, sopratutto con i profili originali.

ciao Marco

Marco,
Se vola bene al traino ancor meglio in pendio, non trovi ?
Quanto pesano quelli che hai visto al traino ?
Quanto quelli che hai visto in Pendio ?

In pendio se c'è un limite, è imposto dalla robustezza di sopportare l'atterraggio, che non sempre può avvenire come in pista.

OT: ho visto che usi il FOX 3m Gerasis al traino, che ne pensi ti tale impiego ?
Quanto pesa il tuo ??

Antonio.

[marcopatton]

Originalmente inviato da andreis

Marco,
Se vola bene al traino ancor meglio in pendio, non trovi ?
Quanto pesano quelli che hai visto al traino ?
Quanto quelli che hai visto in Pendio ?

In pendio se c'è un limite, è imposto dalla robustezza di sopportare l'atterraggio, che non sempre può avvenire come in pista.

OT: ho visto che usi il FOX 3m Gerasis al traino, che ne pensi ti tale impiego ?
Quanto pesa il tuo ??

Antonio.

Ciao Antonio, come ti dicevo al telefono lo Schweizer di Capodaglio (il 3,80) vola splendidamente al traino, veleggia molto bene e grazie alle corde generose è anche molto ben visibile da "sotto" ....
Sicuramente volerà bene anche in pendio, anche se con il profilo scelto e la buona sezione frontale del modello, non ci sarà da spettarsi grandi doti di penetrazione e di velocità.
I pesi sono solitamente intorno ai 6/7 kg.
Il mio Fox Gerasis vola splendidamente in pianura al traino, l'unico problema sono le dimensioni (3m) che non permettono (a me che sono una mezza talpa) quote interessanti.
Credo che sarebbe ottimo anche in pendio, anche se mi pare un pò fragilino.

ciao Marco