Libelle

[Luke Lukas]

Mi piace moltissimo il libelle: come vola?
Io ho trovato questo kit H 301 Libelle...

Originalmente inviato da Luke Lukas

Mi piace moltissimo il libelle: come vola?
Io ho trovato questo kit H 301 Libelle...

con lo MH32 dovrebbe esser un modello piuttosto veloce in grado di fare acro, nonostante l'apertura.
Il grande Mario Marzocchi con il Libelle e gli SD6060 e 6061 faceva cose strepitose. Quando lo provai io, trovai con sorpresa che la velocità di rotazione in tonneaux era piuttosto lenta rispetto ai miei ricordi e comunque rispetto alle mie abitudini. Un amico che ne sa più di me mi fece notare che marzocchi faceva i tonnò a 1 m da terra, e tutto sembrava diverso poichè spettacolare in modo intrinseco. In altre parole, non è un modello acro ma ci pui fare anche acrobazia, e come. Tra gli allungati lo metto nella categoria del Salto (che da lui deriva).
Belle linee.
La fusoliera del Libelle è stata adottata anche dal Giallone, che tu non conosci.

[ghiottone]

Originalmente inviato da manubrio

con lo MH32 dovrebbe esser un modello piuttosto veloce in grado di fare acro, nonostante l'apertura.
Il grande Mario Marzocchi con il Libelle e gli SD6060 e 6061 faceva cose strepitose. Quando lo provai io, trovai con sorpresa che la velocità di rotazione in tonneaux era piuttosto lenta rispetto ai miei ricordi e comunque rispetto alle mie abitudini. Un amico che ne sa più di me mi fece notare che marzocchi faceva i tonnò a 1 m da terra, e tutto sembrava diverso poichè spettacolare in modo intrinseco. In altre parole, non è un modello acro ma ci pui fare anche acrobazia, e come. Tra gli allungati lo metto nella categoria del Salto (che da lui deriva).
Belle linee.
La fusoliera del Libelle è stata adottata anche dal Giallone, che tu non conosci.

Ciao.
Mi permetto una piccola precisazione.
Il Libelle di Mario come cronologia di costruzione è precedente all'uso dei profili da te citati; se non erro usava il Ritz2/30/10 modificato (portato all 11% di spessore).
Come acrobatico faceva la sua "porca" figura con i diti di Mario, ma il ricordo migliore che ho di quel modello sono un paio di recuperi strepitosi e il fatto che in termica sembrava spiralare sù rotaie.
A me piaceva molto.

Ciaoooooooo
Andrea Sacchetti

ciao andrea
mi riferisco a quello bianco "leggero" che fu in copertina di Modellistica con il figliolo e lo sfondo della Croce Arcana.
Ero convinto fosse un 6060, ma la memoria facilmente si incrocia con qualcosa d'altro. L'ala è talmente sottile da non ricordarmi un Ritz all'11%, non l'ho qui con me e non riesco a ricontrollare.
Comunque, se non lo sai tu...non lo sa nessuno.

Ricordo di aver visto Marzocchi con un Libelle con solo la vernice di fondo (sul prato ne aveva due identici) volare all'Alpe di Siusi durante una Cannonball.
C'era in volo anche Valentino Troian e Marzocchi lo chiamò per mettersi schiena a schiena e letteralmente si misero a dominare il pendio. anzi, il prato. Valentino lasciò a MM lo spazio sul pratone, la loro "pista" era dietro la casetta e sopra il rifugio. Nella zona classica fuori sopra la valle volavano infatti para e delta, c'era un traffico esagerato e parecchio rischio. Non successe nulla, ma qualche para si trovò in zona sbagliata più di una volta.

Marzocchi volò in modo incredibile, non riuscivo a capire dove traesse l'energia per ripetere in continuazione discesa livellamento e tonnò triplo rasoterra a pochi metri da lui, salita in candela, stallo d'ala, giù di ritorno per la stessa manovra dall'altro lato.
Per diverse volte consecutivamente, sempre raggiungendo la stessa quota dove eseguire lo stallo d'ala.
Evidentemente Marzocchi conosceva alla perfezione il pendio e aveva trovato una zona di aspirazione sul prato e la stava sfruttando. Dopo diversi di questi passaggi, annunciò che usciva dalla manovra per andare a far quota.
La volta succesiva scese da una altezza spaventosa e il mio ricordo si perde. Che padronanza, che mezzi, che pollici.
Sempre evviva per Marzocchi.

[walter pozzecco]

Ciao Manubrio,pensa che io la prima volta che volai all'alpe era l'agosto 83 e chi vidi per primo lassu'... Mario che gia' sfrecciava con il suo modello che non ricordo quale fosse,io ero alle prime armi , lui allora era gia' padrone del pendio,pensa quanta esperienza nel tempo. Ciao Walter

Originalmente inviato da walter pozzecco

Ciao Manubrio,pensa che io la prima volta che volai all'alpe era l'agosto 83 e chi vidi per primo lassu'... Mario che gia' sfrecciava con il suo modello che non ricordo quale fosse,io ero alle prime armi , lui allora era gia' padrone del pendio,pensa quanta esperienza nel tempo. Ciao Walter

Eh ragazzi, quell'uomo è leggenda.

[nikilo]

Originalmente inviato da ghiottone

Ciao.
Mi permetto una piccola precisazione.
Il Libelle di Mario come cronologia di costruzione è precedente all'uso dei profili da te citati; se non erro usava il Ritz2/30/10 modificato (portato all 11% di spessore).
Come acrobatico faceva la sua "porca" figura con i diti di Mario, ma il ricordo migliore che ho di quel modello sono un paio di recuperi strepitosi e il fatto che in termica sembrava spiralare sù rotaie.
A me piaceva molto.

Ciaoooooooo
Andrea Sacchetti

Ciao Andrea ! (hai digerito?)
Per quanto riguarda il Libelle di Mario i profili derivavano dall' E 374, un po' spessiti nell'insieme ma assottigliati nella parte anteriore. Anche il dorso era leggermente diverso. Ho usato anch'io questi profili, piuttosto spessi per i gusti di Mario ma molto veloci. Non erano affatto male....forse ho ancora le dime.
Salutoni !
Danilo

[ghiottone]

Originalmente inviato da nikilo

Ciao Andrea ! (hai digerito?)
Per quanto riguarda il Libelle di Mario i profili derivavano dall' E 374, un po' spessiti nell'insieme ma assottigliati nella parte anteriore. Anche il dorso era leggermente diverso. Ho usato anch'io questi profili, piuttosto spessi per i gusti di Mario ma molto veloci. Non erano affatto male....forse ho ancora le dime.
Salutoni !
Danilo

Ciao Danilo.
Nessun problema, a parte alzarsi alle 4.00 il mattino successivo .
Comunque ne valeva la pena sia per lo "stinco" che per la compagnia .
Speravo in un tuo intervento; io ho trovato solo un articolo sui profili in cui Mario scriveva che il profilo KW sul Libelle era stato cronometrato a 225 km/h, ma probabilmente sono state realizzate più versioni.

Ciaooooooooo
Andrea Sacchetti

Originalmente inviato da ghiottone

Ciao Danilo.
Nessun problema, a parte alzarsi alle 4.00 il mattino successivo .
Comunque ne valeva la pena sia per lo "stinco" che per la compagnia .
Speravo in un tuo intervento; io ho trovato solo un articolo sui profili in cui Mario scriveva che il profilo KW sul Libelle era stato cronometrato a 225 km/h, ma probabilmente sono state realizzate più versioni.

Ciaooooooooo
Andrea Sacchetti

Cribbio, ricordo anch'io quelle righe. Certe cose si incastrano nella memoria.Ricordo anche una foto di simeoni con il Giallone in mano che in capottina, era ancora trasparente, aveva un pupazzo con i capelli dfi fili di lana arancione.
Se tu potessi inviarmi la fotocopia te ne sarei grato fax 0521648848.

KW stava proprio per Willy Kleindst. Allora Alberto Tarter e Luca Simeoni giravano spesso in coppia e seguivano parecchio le indicazioni di Marzocchi, che aveva grande influenza. Quel profilo finì sull'aliante di Luca.
Tarter è sempre rimasto in contatto con il Maestro.
Peccato non trovi più le dime del KW.
Tra parentesi, qualcuno ha le coordinate o le dime?

Garantisco che sul Libelle bianco c'era un altro profilo sottilisissimo.
Chiedo a Willy Rech del sayonara se rintraccia la rivista.
ste

[ENRICO 2]

Originalmente inviato da nikilo

Ciao Andrea ! (hai digerito?)
Per quanto riguarda il Libelle di Mario i profili derivavano dall' E 374, un po' spessiti nell'insieme ma assottigliati nella parte anteriore. Anche il dorso era leggermente diverso. Ho usato anch'io questi profili, piuttosto spessi per i gusti di Mario ma molto veloci. Non erano affatto male....forse ho ancora le dime.
Salutoni !
Danilo

Ciao Danilo e ciao Andrea Sacchetti. Bella la cena soprattutto per la compagnia ma anche lo stinco non era niente male. Danilo è bello leggere i tuoi interventi anche perchè di modelli con Mario ne avete fatti e pensati tanti..... Un salutone e a presto sui pendii fiorentini-. Andrea cerca di venire qualche volta a San Romolo!!!