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Vecchio 10 ottobre 10, 21:15   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di riktor
 
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winglet queste sconosciute

premetto che so quale sia la funzione primaria di queste alette alle estremità alari ma.. vorrei sapere, in base al tipo di aliante, come vanno dimensionate, realizzate ecc.
ad esempio ho un motoaliante da 170cm di ala, con corde molto strette(170-140-80mm) profilo sd7080 con peso intorno ai 600g

volevo sapere se conveniva farci delle winglet e come. insomma, parliamo di winglet
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In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 10 ottobre 10, 22:22   #2 (permalink)  Top
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premetto che so quale sia la funzione primaria di queste alette alle estremità alari ma.. vorrei sapere, in base al tipo di aliante, come vanno dimensionate, realizzate ecc.
ad esempio ho un motoaliante da 170cm di ala, con corde molto strette(170-140-80mm) profilo sd7080 con peso intorno ai 600g

volevo sapere se conveniva farci delle winglet e come. insomma, parliamo di winglet
a mio parere le alette di estremità su un modello servono solo ad aumentare la resistenza dato che penso sia praticamente impossibile calettarle con la corretta incidenza, senza parlare poi del corretto dimensionamento e del basso numero di Reynolds.
Per concludere aggiungerei anche che svolgono correttamente la loro funzione solo, o quasi solo, per una determinata condizione di volo, mentre coi ns. modelli la condizione di volo e gli assetti variano in continuazione.
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Vecchio 10 ottobre 10, 22:23   #3 (permalink)  Top
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a mio parere le alette di estremità su un modello servono solo ad aumentare la resistenza dato che penso sia praticamente impossibile calettarle con la corretta incidenza, senza parlare poi del corretto dimensionamento e del basso numero di Reynolds.
Per concludere aggiungerei anche che svolgono correttamente la loro funzione solo, o quasi solo, per una determinata condizione di volo, mentre coi ns. modelli la condizione di volo e gli assetti variano in continuazione.
e il grande capo ha parlato
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In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 10 ottobre 10, 22:44   #4 (permalink)  Top
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a mio parere le alette di estremità su un modello servono solo ad aumentare la resistenza dato che penso sia praticamente impossibile calettarle con la corretta incidenza, senza parlare poi del corretto dimensionamento e del basso numero di Reynolds.
Per concludere aggiungerei anche che svolgono correttamente la loro funzione solo, o quasi solo, per una determinata condizione di volo, mentre coi ns. modelli la condizione di volo e gli assetti variano in continuazione.
Quoto..

Hanno una mera funzione, se vogliamo, riproduttiva.
Non nel senso che fanno figli eh!!!


Robbè
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Vecchio 11 ottobre 10, 10:07   #5 (permalink)  Top
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Quoto..

Hanno una mera funzione, se vogliamo, riproduttiva.
Non nel senso che fanno figli eh!!!


Robbè

Peccato, volevo far accoppiare un ASW27 con un Salto, per vedere cosa ne usciva fuori!
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Icsunonove, a.k.a. Franchino
http://digilander.libero.it/polveredibalsa

Imparare senza pensare è fatica perduta.
Pensare senza imparare è pericoloso.
(Confucio)
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Vecchio 11 ottobre 10, 10:31   #6 (permalink)  Top
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Peccato, volevo far accoppiare un ASW27 con un Salto, per vedere cosa ne usciva fuori!
un coso buffo con tre pianetti dietro e due winglet sull'ala.
Un' aborto insomma

Robbè
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Vecchio 11 ottobre 10, 16:35   #7 (permalink)  Top
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Quoto..

Hanno una mera funzione, se vogliamo, riproduttiva.

Robbè
non è vero, hanno anche la funzione molto importante di piantarsi nell'erba e strappare l'ala
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Vecchio 11 ottobre 10, 17:35   #8 (permalink)  Top
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grazie a tutti! completamente esaustivi
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In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 11 ottobre 10, 00:57   #9 (permalink)  Top
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a mio parere le alette di estremità su un modello servono solo ad aumentare la resistenza dato che penso sia praticamente impossibile calettarle con la corretta incidenza, senza parlare poi del corretto dimensionamento e del basso numero di Reynolds.
Per concludere aggiungerei anche che svolgono correttamente la loro funzione solo, o quasi solo, per una determinata condizione di volo, mentre coi ns. modelli la condizione di volo e gli assetti variano in continuazione.
pur non avendole mai provate, aggiungo che un altro inconveniente è il maggior peso sulle estremità alari, con aumento del momento d'inerzia, che nei modelli è forse anche più sentito rispetto ai "veri" in quanto vengono maggiormente manovrati.
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 11 ottobre 10, 01:11   #10 (permalink)  Top
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Ciao, se però hai voglia di leggerti un articolo a proposito, eccolo qua:

Allegato 167548
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Ultima modifica di Massimo10991 : 16 giugno 11 alle ore 04:48
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