variometro per aliante rc.

[poiana]

chi gentilmente mi potrebbe passare uno schemino per un generatore di nota

variabile con la pressione con un NE555 o simile pilotato da un MPX2100

il tutto per costruire un piccolo variometro per i miei alianti. Grazie

POIANA

[massimob]

anch'io ho cercato un circuito simile inutilmente, alla fine ho acquistato il sistema jeti e l'ho applicato alla mia multiplex 3010, il modulo vario della jeti funziona benissimo, mi dà altitudine, variazione in discesa e in salita segnalato da suoni e graficamente sullo schermo, mi dice anche di quanto è la variazione in m/s, ha l'allarme impostabile della quota massima o minima raggiunta (utile per i trainatori)

[asw27]

Originalmente inviato da massimob

anch'io ho cercato un circuito simile inutilmente, alla fine ho acquistato il sistema jeti e l'ho applicato alla mia multiplex 3010, il modulo vario della jeti funziona benissimo, mi dà altitudine, variazione in discesa e in salita segnalato da suoni e graficamente sullo schermo, mi dice anche di quanto è la variazione in m/s, ha l'allarme impostabile della quota massima o minima raggiunta (utile per i trainatori)

Ciao Massimo, si può applicare ad una PROFI 3030 convertita in 2,4 ma con il primo modulo Multiplex ?
Maurizio

[massimob]

Originalmente inviato da asw27

Ciao Massimo, si può applicare ad una PROFI 3030 convertita in 2,4 ma con il primo modulo Multiplex ?
Maurizio

contatta Modelberg - vendita on-line di articoli per modellismo sono molto competenti su tutto ciò che riguarda MUltiplex

[asw27]

Originalmente inviato da massimob

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Grazie Mille ciao

[Hotpower]

Ho avuto per un pö di tempo l'ottimo pitlab poi l'ho venduto per il poco senso, ormai tutti i sitemi radio hanno il senore vario a prezzi buoni e funzionano bene.
Non so quanto possa "valere la pena" costruirne uno

[Minestrone]

Originalmente inviato da Giulianoo

Grazie, proverò a trovare spazio interno, altrimenti lo metto nella cappottina e creo un paio di fessure per essere sicuro che la pressione all'interno sia uguale a quella esterna.

Il problema non esiste, a meno che la fusoliera o la cappottina siano a tenuta stagna la pressione atmosferica sarà sempre uguale alla pressione interna alla fusoliera. Se anche lo metti nella cappottina dovrai pur lasciare una fessura per il passaggio dei cavi, questa basta certamente.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Minestrone

Il problema non esiste, a meno che la fusoliera o la cappottina siano a tenuta stagna la pressione atmosferica sarà sempre uguale alla pressione interna alla fusoliera. Se anche lo metti nella cappottina dovrai pur lasciare una fessura per il passaggio dei cavi, questa basta certamente.

Fisicamente ... quotabile!

[Giulianoo]

Originalmente inviato da Minestrone

Il problema non esiste, a meno che la fusoliera o la cappottina siano a tenuta stagna la pressione atmosferica sarà sempre uguale alla pressione interna alla fusoliera. Se anche lo metti nella cappottina dovrai pur lasciare una fessura per il passaggio dei cavi, questa basta certamente.

si ci pensavo anche io che non serve fare altri fori...grazie x la conferma!!