25 gennaio 10, 20:49 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
quel fumo però dovrebbe essere il ballast d'acqua che i piloti scaricano prima dell'atterraggio | |
25 gennaio 10, 21:13 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto.
Messaggi: 2.529
| Citazione:
Daniele
__________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com | |
25 gennaio 10, 21:34 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-05-2007 Residenza: Vergiano (RN)
Messaggi: 321
| Citazione:
saluti Andrea Riccione | |
25 gennaio 10, 22:11 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-04-2007 Residenza: Tuscolo RM
Messaggi: 1.229
| Andre... sempre professionale eh ;) ciao stai organizzando il catria...? non vedo l'ora ehh
__________________ si ma dello swift ha solo il nome, per il resto è il solito modello nevrotico che non conosce cosa sia una termica e tanto meno assomiglia al vero. |
25 gennaio 10, 22:55 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Reggio Emilia
Messaggi: 833
|
leggenda vuole che alcuni piloti effettuino passaggi radenti per staccare le bolle termiche latenti nelle grandi pianure dell'australia, sud africa, nord america, per poi risalire in richiamata e andarsele a girare per evitare il fuori campo...
__________________ Davide Xmodels Ventus + Vladimir's Supra + DreamFlight Libelle |
26 gennaio 10, 07:48 | #9 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
Messaggi: 1.835
| no... no... e no..... Citazione:
passano a bassa quota per vedere meglio le australiane in bikini!!!! | |
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