quale aliante per passaggio di livello?

[fucio87]

ciao a tutti, dopo circa una trentina di voli con il mio tulix, vorrei passare ad un modello più veloce ma adatto alle termiche e al pendio.. indipendentemente dalle abilità del pilota, quale sarebbe secondo voi un buon modello di aliante-stando intorno ai 200€ più o meno senza servi ed eventuale motore- e magari con possibilità di motorizzazione?
grazie,

Alberto

[rustyco]

Originalmente inviato da fucio87

ciao a tutti, dopo circa una trentina di voli con il mio tulix, vorrei passare ad un modello più veloce ma adatto alle termiche e al pendio.. indipendentemente dalle abilità del pilota, quale sarebbe secondo voi un buon modello di aliante-stando intorno ai 200€ più o meno senza servi ed eventuale motore- e magari con possibilità di motorizzazione?
grazie,

Alberto

Ho fatto prendere ad un amico dopo l'EasyGlider lo Svist della Reichard! Se lo sta godendo come un matto in qualsiasi condizione e pensare che aveva paura di non riuscirlo a portare un 2,7mt! Ottimo modello sia in pianura che pendio ma lascia perdere le super motorizzazioni! gli bastano e avanzano 300/350W con reg. da 40A e batteria 3S da 2500mAh 20/25C.
Reichard Modelsport - eshop
è anche semplice da assemblare ma sempre con un'aiuto di un modellista più esperto per sistemare al meglio la coda a T.
Ciao
Rusty

[batman]

Originalmente inviato da rustyco

Ho fatto prendere ad un amico dopo l'EasyGlider lo Svist della Reichard! Se lo sta godendo come un matto in qualsiasi condizione e pensare che aveva paura di non riuscirlo a portare un 2,7mt! Ottimo modello sia in pianura che pendio ma lascia perdere le super motorizzazioni! gli bastano e avanzano 300/350W con reg. da 40A e batteria 3S da 2500mAh 20/25C.
Reichard Modelsport - eshop
è anche semplice da assemblare ma sempre con un'aiuto di un modellista più esperto per sistemare al meglio la coda a T.
Ciao
Rusty

Quoto lo Svist, ce ne sono anche diversi altri, ma abbiamo scritto a iosa i pro e i contro, se fucio legge i vari Thread troverà un sacco di spunti.

ps per pendio è meglio avere anche un modello leggero sui 2 metri in caso di pendii non grandissimi.

[ik2nbu]

Originalmente inviato da fucio87

ciao a tutti, dopo circa una trentina di voli con il mio tulix, vorrei passare ad un modello più veloce ma adatto alle termiche e al pendio.. indipendentemente dalle abilità del pilota, quale sarebbe secondo voi un buon modello di aliante-stando intorno ai 200€ più o meno senza servi ed eventuale motore- e magari con possibilità di motorizzazione?
grazie,

Alberto

Nella gamma Top Model ci sono il Manta da 2.6 mt ( esiste anche la versione motorizzata 9 e il più perfomante Elisir ( anche x questo c'è la versione elettrica ).

Il Manta lo vedi in volo qui alla fine del filmato: YouTube - Volo RC Monte Colombina

Mentre per Elisir ti allego foto, è il modello F3J + economico sul mercato l'ho preso nella versione ARC a 290 Euro . Apertura alare 3.3 mt e Kg 2.4 in ODV ( versione glider puro ). Vola sia lento che veloce, buon termicatore e l'ho uso da 6 mesi in pendio con grandce soddisfazione senza aver speso una fortuna... fuso fibra già rinforzata in carbonio dalla fabbrica !

Arnaldo Volo RC ai Colli di San Fermo BG

[fucio87]

grazie grazie grazie....ora il dilemma è.. son sicuro che modelli tipo il manta per l'f3j devono essere molto performanti ma io ho il piiicolo problemino che amo molto le riproduzioni.. o quantomeno mi lascio influenzare dall'aspetto del modello... ho beccato girando un pò ne ho trovato qualcuno che mi attira molto ma non ci capisco molto nei dati tecnici.. ecco qualche esempio.. per quel poco che ho cercato non ho trovato conversazioni utili in merito...

FlyModelComponents :: Alianti e Motoalianti :: FLYFLY HOBBY :: Kit modello Aliante CONDOR MAGIC EVO4

FlyModelComponents :: Alianti e Motoalianti :: FLYFLY HOBBY :: Kit modello Aliante DG 1000 Electric

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

diciamo che mi piacerebbe molto un termicatore.. possibilmente motorizzato.. non necessariamente un modello veloce come mi sembra lo svist.. (svist...svista.....non ispira fiducia..).. forse pretendo troppo per quel che voglio spendere......


Alberto

[batman]

Originalmente inviato da fucio87

grazie grazie grazie....ora il dilemma è.. son sicuro che modelli tipo il manta per l'f3j devono essere molto performanti ma io ho il piiicolo problemino che amo molto le riproduzioni.. o quantomeno mi lascio influenzare dall'aspetto del modello... ho beccato girando un pò ne ho trovato qualcuno che mi attira molto ma non ci capisco molto nei dati tecnici.. ecco qualche esempio.. per quel poco che ho cercato non ho trovato conversazioni utili in merito...

FlyModelComponents :: Alianti e Motoalianti :: FLYFLY HOBBY :: Kit modello Aliante CONDOR MAGIC EVO4

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Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

diciamo che mi piacerebbe molto un termicatore.. possibilmente motorizzato.. non necessariamente un modello veloce come mi sembra lo svist.. (svist...svista.....non ispira fiducia..).. forse pretendo troppo per quel che voglio spendere......


Alberto

Delle tre opzioni prendi il Condor che è quello messo meglio per carico alare e possibilità di termicare, anche se lo Svist è MOLTO meglio, soprattutto perchè i modelli da te segnalati sono prodotti un poco "al risparmio" e per irrobustirli e metterli a punto bisogna lavorarci un poco.
Solo in seguito passerei alle semiriproduzioni,
Sarebbe come se un neopatentato dopo 3 mesi sulla Panda volesse comprarsi una Porsche Cayman.....

[fucio87]

ma lo svist da quanto ho capito non è un buon termicatore.. ho visto che è stato confrontato con il Champion ma non lo trovo da nessuna parte non so nemmeno com'è fatto..... ma cos'hanno le semiriproduzioni per non essere adatte a un neopatentato...? troppo veloci?.. o rendono poco e si spaccano subito...?

[batman]

Allora, cosa vieni a chiedere consigli se alla fine vuoi fare come hai già deciso????
Fai come ti pare, penso che sia inutile ripetersi.
Buoni voli.

[luca.masali]

Originalmente inviato da fucio87

grazie grazie grazie....ora il dilemma è.. son sicuro che modelli tipo il manta per l'f3j devono essere molto performanti ma io ho il piiicolo problemino che amo molto le riproduzioni.. o quantomeno mi lascio influenzare dall'aspetto del modello... ho beccato girando un pò ne ho trovato qualcuno che mi attira molto ma non ci capisco molto nei dati tecnici.. ecco qualche esempio.. per quel poco che ho cercato non ho trovato conversazioni utili in merito...

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Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

diciamo che mi piacerebbe molto un termicatore.. possibilmente motorizzato.. non necessariamente un modello veloce come mi sembra lo svist.. (svist...svista.....non ispira fiducia..).. forse pretendo troppo per quel che voglio spendere......


Alberto

questi modellozzi cinesi vanno abbastanza bene, anche se sono un pò pesanti e fragili visto il matetriale di cui son fatti - resina poliestere e non la più pregiata resina epossidica.

Se li motorizzi, stai leggero: motore piccolo e batteria massimo 1500 3s, se sono presanti volano male, oltre a rischiare lo stallo.

Come tutte le riproduzioni, sono decisamente più delicatio da pilotare che non lo svist che ti hanno consigliato.

[luca.masali]

Originalmente inviato da fucio87

ma lo svist da quanto ho capito non è un buon termicatore.. ho visto che è stato confrontato con il Champion ma non lo trovo da nessuna parte non so nemmeno com'è fatto..... ma cos'hanno le semiriproduzioni per non essere adatte a un neopatentato...? troppo veloci?.. o rendono poco e si spaccano subito...?

hanno un'ala più critica, quindi se li rallenti stallano; e stallano anche se viri troppo stretto, se sostieni troppo col cabra mentre se non sostienio affatrto rischi di prendere troppa velocità.

Riprendere un aliante semiriproduzione che ha stallato non è un gioco facile: se tiri troppo presto vai in vite e non è detto che ne esci, se tiri troppo e troppo tardi rischi di spezzare l'ala o piegare la baionetta.

Inoltre sono veloci e caricati, cioè pesano parecchio rispetto all'ala che hanno, il che li rende mediocri termicatopri; in compenso, in pendio scatenano il meglio di sé, e ti consentono un bel volo acrobatico, teso e veloce.

Questo non dovrebe comunque scoraggiarti: stai leggero e divertiti