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| User Data registr.: 28-04-2009 Residenza: Bergamo
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si tratta esattamente di questo. Se galleggi in aria quasi calma a velocità più o meno costante anche il vario non compensato fa il suo lavoro e ti segnalerà la zona di ascendenza o di minore discendenza. Ma prova ad usarlo in condizioni "mosse". Non si capisce più niente. Prova poi a lasciare una zona di discendenza a tutta velocità con i flap negativi. Il vario non compensato ti dirà che stai scendendo a tutta birra, senza tenere conto del tuo aumento di energia cinetica e quando attraverserai una ascendenza non troppo violenta continuerà a dirti che stai scendendo. Ti assicuro che in queste condizioni gli occhi del pilota sono più sensibili. Lo stesso se lo usi in pendio dove l'aria è quasi sempre molto mossa: è una festival di bip-bip incongruenti. Insomma, il wstech (o il picolario) e l'RTC1000 sono due cose diverse, poi uno si può anche accontentare, anche in considerazione che le funzioni di altimetro, monitor batterie e logger non sono da buttare. Massimo | |
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