Cularis si , cularis no ?

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da anpast

Ok , grazie !
vada per il Cularis !!

Adesso devo capire come posso farlo il più leggero possibile ,
ho letto che con il motore consigliato bisogna mettere 2 sfere di metallo in coda : se sto leggero di motore e batterie magari riesco a metterne 1 sola di sfera .....

vado a vedere il mio spacciatore in UK che elettronica ha ( servi , esc , motore BL ) : consigli per il setup ?

dimenticavo : l' esc come lo prendo : con bec o opto ? da 40A o di più ??

grazie
Andrea

Se decidi per il Cularis non ti preocupare del peso. 2 sfere non fanno la differenza su un modello di 2,6mt di AA. In ogni modo dipende dal motore che monti, se non superi i 200gr puoi anche non metterle e gestire il CG spostando in avanti le batt.

Io ho messo un ESC da 50A con Swiching-Bec da 4A, non ho problemi ed ho risparmiato il peso delle batt. per la RX.

Spero di esserti stato utile.
Bye

[anpast]

Grazie 1000 per le risposte ,

non sapevo che un Esc da 40A con Bec potesse gestire 6 servi : ma non scalda ?

Penso di mettere l'UBEC pure io : lo saldo al conettore deans dell'esc lato batterie ?

Va bene questo motore :
E-Power BL2820 Brushless Outrunner Motor

920 KV da 144gr

Così magari non metto le sfere ed arretro le batterie ( 3s3000 )

L'ogiva che diametro la prendo ?

grazie
Andrea

[Alberto Sannazzaro]

Io ne ho due di Cularis entrambi con motore ed accessori originali e vanno benissimo; i consigli che ti posso dare sono di usare la MASSIMA attenzione quando incolli le spinette dei servi sulle ali, nonchè i bloccaggi delle ali: io ho forato e filettato i due punti dove si appoggia il dito per sbloccare le ali, ed ho messo per ogni semiala una vite di nylon da 4 mm, così sei certo che durante il volo non si stacca nulla.

Buoni voli, Alberto

[batman]

Originalmente inviato da anpast

Grazie 1000 per le risposte ,

non sapevo che un Esc da 40A con Bec potesse gestire 6 servi : ma non scalda ?

Penso di mettere l'UBEC pure io : lo saldo al conettore deans dell'esc lato batterie ?

Va bene questo motore :
E-Power BL2820 Brushless Outrunner Motor

920 KV da 144gr

Così magari non metto le sfere ed arretro le batterie ( 3s3000 )

L'ogiva che diametro la prendo ?

grazie
Andrea

Motore al limite, ma può andare, meglio un 160 gr. da 800 di KV, così tiri una 13".
L' ogiva devi prendere la sua o una da 50 mm.
Cos' è sta malattia delle sfere, basta spostare avanti ed indietro la batteria.
Prendi una batteria separata per la Rx!!!

ATTENZIONE! ATTENTION! ACHTUNG! irrigidisci la fuso in senso verticale (un tondino da 6 di carbonio tipo freccia o una strip in carbonio 1x6 mm messa di taglio) se no alle alte velocità l' elevatore fa fletterer la fuso e ti pianti per terra!!!!

[anpast]

Ok grazie Alberto ,
di che diametro deve essere l'ogiva ?
Se ne hai 2 ....me ne puoi dare uno



x Batman : ok grazie , purtroppo un motore da 160gr e 800 KV non sto riuscendo a trovarlo

Andrea

[blinking]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Io ne ho due di Cularis entrambi con motore ed accessori originali e vanno benissimo; i consigli che ti posso dare sono di usare la MASSIMA attenzione quando incolli le spinette dei servi sulle ali, nonchè i bloccaggi delle ali: io ho forato e filettato i due punti dove si appoggia il dito per sbloccare le ali, ed ho messo per ogni semiala una vite di nylon da 4 mm, così sei certo che durante il volo non si stacca nulla.

Buoni voli, Alberto

ciao
gentilmente potresti indicarmi con che centraggio voli (in pianura) e magari anche misurare il Diedro Longitudinale (meno importante)
ho preso un cularis per modificarlo, motore spingente ed ala in pinna, per fare foto aeree. il collaudo con alcuni lanci a mano non è andato proprio liscio, ho il sospetto di aver alterato troppo il DL originale che sbadatamente non ho misurato prima di tagliare la fuso
ora a vista mi pare eccessivo, ma devo ancora misurarlo (sic!)


confermo la criticità nel fissaggio delle spinette servi, io dopo essermi incollato le dita troppe volte ho lasciato le spinette flottanti.

attualmente ho montato proprio il motore che ha linkato anpast, ma solo perchè avevo necessità di un'elica non troppo grande data la configurazione spingente.
ho anche fatto delle misure al banco. Elica APC 13x6.5, batterie da 2200 20C:
A V rpm g
3 11,3 3100 300
8 11 4500 630
20 10,6 6000 1150
37 10 7300 1700

Per un utilizzo classico vedrei meglio un motore con meno KV (max700) abbinato ad una ripiegabile dalla 12x8 in su, d'altra parte sto motore costa talmente poco che una prova la si può pure fare.
NB: il motore è predisposto per montaggio posteriore, quindi nel cularis dovresti rifare l'ordinata parafiamma più indietro per montarlo.

davide

[batman]

Originalmente inviato da anpast

Ok grazie Alberto ,
di che diametro deve essere l'ogiva ?
Se ne hai 2 ....me ne puoi dare uno



x Batman : ok grazie , purtroppo un motore da 160gr e 800 KV non sto riuscendo a trovarlo

Andrea

900???

Esempio:
Motore Himax C3522-0700C

Jem 3541-1000 con accessori
guarda il prezzo....

[anpast]

Vorrei scendere con i KV per mettere un elica più grande che gira più piano : aumenta l'efficienza .
Ho trovato da Hobby City un motore da 600 KV e 136gr , ci monto su la loro elica 14x10 con ogiva in alluminio da 50mm .....spero di stare in aria con 20A : ce la faccio ?
grazie
Andrea

[blinking]

il python200 HT marathon, da 500 e rotti giri/volt, con una 14x10 Aeronaut mi assorbe 17-18A di punta e tira su agevolmente (non secondo i canoni di Batman però) un aliante di 2200g.
costa 45eu, però anche lui necessita di montaggio posteriore.

[anpast]

Bene bene , quindi un motore da 600 KV con una 14x10 consuma solo 20A ? Mi sembra un buon setup per il Cularis ......devo fare i conti con Motocalc .....
grazie
Andrea