Fox 2.80 Top-modeltehnik

[Silvagni]

Ciao a tutti. Dopo aver passato l'inverno a costruire fare e sbrigare modelli da termica come ASK 21 e 18 ieri grazie a un amico ho trovato un'occasione un Fox 2.80AA top-modeltehnik. Entro sera mettero delle foto del mezzo, sembra fatto molto bene e molto resistente.
Vorrei consigli si circa che servi mettere, come mettere i servi in fusoliera grazie a tutti per l'intervento

[giulio_89]

siccome devo prendere i servi per lo schwaizer e all'incirca siamo li come servi guarda se ti vanno bene questi

per le ali
DYMOND D 300 MG

in fuso
DYMOND D 7500 MG BB

se ne prendiamo 4 a testa si risparmia un pochino...

[Silvagni]

ma tipo 54N equivalem a 5.4 Chili?

[giulio_89]

si... 10N è circa 1kg

[giulio_89]

perchè sul fox potresti prendere 4 servi dei primi che ti ho consigliato... per lo svaiser, almeno sul cabrapicchia serve roba da 6kg come è cosigliato sul progetto...

il prezzo è buono. se ne prendi 2 te + un paio io viene fuori 16,50 adesso guardo per la spedizione...

[Silvagni]

ok non sembra male questa sera provo a guardare se ci stanno nelle ali perche la fossa non è molto grande. Per gli aereofreni prendo i 82 mg

[Franco67]

Originalmente inviato da Silvagni

Ciao a tutti. Dopo aver passato l'inverno a costruire fare e sbrigare modelli da termica come ASK 21 e 18 ieri grazie a un amico ho trovato un'occasione un Fox 2.80AA top-modeltehnik. Entro sera mettero delle foto del mezzo, sembra fatto molto bene e molto resistente.
Vorrei consigli si circa che servi mettere, come mettere i servi in fusoliera grazie a tutti per l'intervento

Ciao

Io ho il fox della Rodell da 2.80 A.A. in fuso ho messo due JR 5077 da 5Kg a 6V, mentre nelle ali i più grossi servi che ci stanno sono gli Hitec 225 BB/MG.
Ti allego una foto della piastra radio in sandwich di carbonio e compensato da 6 mm, per il direzionale il classico tira-molla con il rinvio, questa soluzione ti permette ti tirare ben tesi i cavi senza sforzare le meccanica del servo, ed inoltre puoi montare i servi molto avanzati per mettere meno piombo in punta.
Per il profondità un tubo di carbonio ba 8mm con all'interno incollato uno da 6, sui servi uniball da M3.

Cioa Franco

[Silvagni]

ti ringrazio della foto è molto chiaro ora.. Ho capito che non occorre spendere molti soldi in servocomandi. Che caratteristiche di volo ha un Fox da 2.80aa? Dalle nostre parti ne vediamo poche di queste macchine da guerra...

[micheletn]

Ciao Silvagni,

un fox da 2.8 con Rg15 è stato il mio primo modello serio da pendio, prima di disintegrarlo per eccesso di sicurezza a Margone.....

certo, i primi voli ti tremano un po le dita.... ma poi ti abitui, sono macchine che se non caricate eccessivamente sono gestibilissime in tutto e per tutto, basta lasciarle correre, quanto te lo fa capire subito il modello.

Michele

[blanik64]

ciao danny...ho parlato oggi con il pietro chil.....che sta restaurando un swift da 2.8 mt e ben 4 kg peso. carico alare appena sopra 80 e mi dice che i profili tipo rg 15 che ti rammento monta anche il 18 mio e quello tuo rendono molto di più se caricati.. quindi a quanto sembra non ti preoccupare troppo del peso .
poi ...ti ricordi come rende il mio 18 da 4 kg a caltrano praticamente senza condizioni ???
io come sai ho preso 4 s 5077 per il mio blanik 213 .li considero più che sufficienti eventualmente anche per il tuo fox.costano solo 18 euro e tirano più di 5 kg con 5 celle quindi.............ci risentiamo per sabato ciao

ps.dacci dentro col 21