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| User Data registr.: 05-09-2008 Residenza: Verona
Messaggi: 30
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il mio se non ricordo male si avvicina ai 3 kg. pronto al volo. Ciao batman, il Kult elettrico potrebbe essere una valida alternativa? Come rifiniture mi sembra che la Tangent lavori bene. Il modello elettrico è con piano di coda tradizionale? Che pesi raggiunge in ordine di volo? Grazie |
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| User Data registr.: 07-10-2005 Residenza: SGP Bologna
Messaggi: 119
| Grazie delle risposte ![]() Avrei qualche altra domanda... Per Sbirro: i rinforzi della fusoliera li hai fatti partendo dalla punta fino al bordo di uscita dell'attacco dell'ala? hai rinforzato pure il trave di coda, che avendo il servo in coda può risultare più fragile negli atterraggi? In coda si riesce a mettere il servo senza grossi problemi? Per Batman, mi confermi: Hacker A30 12XL J. Tronik Li Power 3300ma 4S 20C Jeti Spin 66 Hitec Hs85 MG Hitec HS 125 MG Oppure Futaba 3150 -Se sai indicarmi dove trovare conponenti a prezzi inferiori anche se cloni Ti Ringrazio Molto!! ![]() Scusate, vi faccio un'altra domanda, mi conviene Separarare per sicurezza il variatore dall'alimentazione della RX? O se lo conoscete questo (Jeti spin 66), può fare egregiamente la sua funzione senza aggiungere qualche altro accrocchio... GRAZIE della disponibilità Armando |
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| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.632
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6 servi ????? Ubec esterno con due celle lipo o pacco separato !!!! Io del bec non mi fido....... (sopra i 3/4 servi e modelli che valgono più del 20/30 dell' Ubec)! Ciao Francesco
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
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| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
Io lo avevo ordinato elettrico da Andy's con il piano di coda a croce (standard nell' elettrico), mi è arrivato aliante col piano a V.......... Per i pesi dipende dalla motorizzazione, direi tra i 3400 e i 3800 gr. | |
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