cosa ne dite di questo aliante???

[doctorwho]

ce la faccio con un pacco 3s1p 2100 ma?????????????

[batman]

Originally posted by doctorwho@11 agosto 2005, 16:07
Ma l'applause pesa ""solo"" 1,5 kg....!!!

questo può andare bene???

http://www.scorpio.it/scheda-prodotto.dhtm...824&cat=c&ii=91

Quoted post

Spiegami dov' è il problema, non saranno i 10 Euro di differenza sul motore, penso.
Se prendi l' MPJET di Jonathan (io ce l' ho)
va da dio anche con 4 celle Lipo e una 12x7, se no con 3 Lipo e una 14x7 fai delle risalite favolose.
Perchè continuare a sottopotenziare, non è un pluri, quello che serve in un aliante così è salire il più in fretta possibile, io di solito su questi modelli uso le NiCd da 1200 3/4 oppure le 1700 4/5 perchè il peso a un aliante fa solo bene, entro certi limiti, e poi quando hai fatto 2 o 3 risalite a 200 Mt. ne hai a sufficienza per delle ore...

Comunque il motore va bene, ma avrai un rateo di salita basso.

dai un occhio agli allegati.

[doctorwho]

mi piace l'axi, assorbimento max 42 A.....


Io ho un variatore e-flite senza anticipo regolabile, 40 A, ce la faccio????

[batman]

Originally posted by doctorwho@11 agosto 2005, 16:37
mi piace l'axi, assorbimento max 42 A.....
Io ho un variatore e-flite senza anticipo regolabile, 40 A, ce la faccio????

Quoted post

Carissimo, ora ti spiego come di legge la tabella:
Se ci guardi bene, in entrambe le tabelle, mettiamo a velocità Zero, ci sono dei valori,
Input Loss MGbOut MotGb/Eff. Thrust

che nel MPJET sono:

Input Loss MGbOut MotGb/Eff. Thrust Time
W W W % gr. sec.
349,4 88,6 260,8 74,6 1764 1.41

mentre nell' AXI sono:

Input Loss MGbOut MotGb/Eff. Thrust Time
W W W % gr. sec.
354,5 143,5 211,0 59,5 1532 1.38

Il tutto a parità di corrente assorbita.
Ora, supponendo che i dati forniti dal costruttore siano reali e che il programma Motocalc funzioni bene, salta all' occhio che l' MPJET ha un rendimento del 75% e l' AXI del 60%, in quanto a 40 A la sua maggior resistenza interna lo penalizza, come vedi abbiamo a parità di consumo una spinta resa dwl 15% superiore (1750 grammi contro 1500 grammi).
Come vedi, occorre valutare molti parametri, per scegliere la giusta motorizzazione
A proposito, con entrambe le configurazioni abbiamo un rateo di salita di almeno 7 M/sec., che ci dà per 30 secondi di risalita la quota TEORICA di circa 200 Mt, quindi abbiamo perlomeno la possibilità, nella configurazione considerata, di almeno 3 risalite da 200 Mt.
OK?

[renxxx1981]

Originally posted by batman@11 agosto 2005, 16:06
Carissimo, ora ti spiego come di legge la tabella:
Se ci guardi bene, in entrambe le tabelle, mettiamo a velocità Zero, ci sono dei valori,
Input Loss MGbOut MotGb/Eff. Thrust

che nel MPJET sono:

Input Loss MGbOut MotGb/Eff. Thrust Time
W W W % gr. sec.
349,4 88,6 260,8 74,6 1764 1.41

mentre nell' AXI sono:

Input Loss MGbOut MotGb/Eff. Thrust Time
W W W % gr. sec.
354,5 143,5 211,0 59,5 1532 1.38

Il tutto a parità di corrente assorbita.
Ora, supponendo che i dati forniti dal costruttore siano reali e che il programma Motocalc funzioni bene, salta all' occhio che l' MPJET ha un rendimento del 75% e l' AXI del 60%, in quanto a 40 A la sua maggior resistenza interna lo penalizza, come vedi abbiamo a parità di consumo una spinta resa dwl 15% superiore (1750 grammi contro 1500 grammi).
Come vedi, occorre valutare molti parametri, per scegliere la giusta motorizzazione
A proposito, con entrambe le configurazioni abbiamo un rateo di salita di almeno 7 M/sec., che ci dà per 30 secondi di risalita la quota TEORICA di circa 200 Mt, quindi abbiamo perlomeno la possibilità, nella configurazione considerata, di almeno 3 risalite da 200 Mt.
OK?

Quoted post

:o impressive!!

[doctorwho]

e se ci mettessi un tiphon 15/13??? sulle specifiche tira sù alianti fino a 2 kg di peso.... Ci prenderei 2 piccioni con una fava perchè potrei montarlo sia sull'applause che sul quiet storm ( elettrico della fliton, peso 650 grammi)...

Il regolatore serebbe uno jeti da 30 A, ci rientro con gli asorbimenti....

pinza amperometrica imperat.....

http://www.electricfly.it/introduzione%20al%20web.htm



cosa ne pensate???


<_< <_<