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Vecchio 30 novembre 08, 23:38   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-09-2008
Residenza: Verona
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Fabri ,
sono molto interessato puoi pubblicare o mandarmi o il test, ci sono delle foto?
sbirro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 dicembre 08, 09:14   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabri
 
Data registr.: 17-10-2007
Residenza: Roma
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Non posso Pubblicare per via dei diritti d'autore ma posso spedirti la prova.
Mandami il tuo indirizzo in mp.
Ci sono foto sia del volo che di alcuni passaggi del montaggio.
Fabri
Fabri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 08, 12:58   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-09-2008
Residenza: Verona
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Originalmente inviato da Fabri Visualizza messaggio
Non posso Pubblicare per via dei diritti d'autore ma posso spedirti la prova.
Mandami il tuo indirizzo in mp.
Ci sono foto sia del volo che di alcuni passaggi del montaggio.
Fabri
scusami Fabri, ti è arrivato il mio indirizzo e-mail?
sono curioso di ricevere la prova dai non farmi penare....

POSSIBILE CHE NESSUNO POSSA DARMI ALTRE INFORMAZIONI sono proprio due modelli da scartare?
ciao
sbirro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 08, 17:51   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di batman
 
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Conosco entrambi, soprattutto l' Alpina (gran macchina sia da pendio che da traino) il valenta è poco diffuso in Italy, qui da noi gli alianti da pendio ad alte prestazioni con fuso a manico di scpoa sono poco diffuse, fanno tutti semiriproduzioni.
L' Alpina SEMBRA una semiriproduzione, per quello che piace.
Motorizzarla però è arduo e costoso.
Il valenta è meglio da questo punto di vista.

ps hai visto il Vortex della Tangent?
TANGENT - Model technology - Models - Vortex / Vortex XXL
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 08, 22:59   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-09-2008
Residenza: Verona
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Grazie Batman,
siii il vortex è una bella potenza, visto volare in Austria. Il difetto più grande è il prezzo. Forse un modello che predilige condizioni più spinte di quelle che trovo sui pendi delle mie zone Lessinia (VR). Ma la verità più scottante è il costo. Per il volo in pendio quale modello si presta di più anche dal punto di vista robustezza. Il valenta visto solo in scatola sembra fatto molto bene non so come sia dal punto di vista resistenza agli urti in atterraggi un po' bruschi.
Grazie
sbirro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 08, 23:38   #6 (permalink)  Top
manubrio
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Originalmente inviato da sbirro Visualizza messaggio
scusami Fabri, ti è arrivato il mio indirizzo e-mail?
sono curioso di ricevere la prova dai non farmi penare....

POSSIBILE CHE NESSUNO POSSA DARMI ALTRE INFORMAZIONI sono proprio due modelli da scartare?
ciao
Altro che modelli da scartare. L' alpina per me è un modello stupendo, un classico, anche per fare acro (acro per un 4m).
Non lo ho mai portato elettrico ma lo ha il padre di un mio amico (multiplex)modellista con i baffi. La motorizzazione non è affatto estrema nonostante lo usi ad alta quota (sulle Alpi). Credo 12 celle e sale benissimo.
Il Valenta non lo ho mai portato ma mi sono trovato spesso a volare in pendio con un amico che lo ha, elettrico. Anche lui come l' altro è un grande modellista sia come pilota che come costruttore, e quel modello glielo ho invidiato parecchio, specie nei giorni in cui l' elettrico era necessario. Ha un pacco lipo da 5 celle non ricordo il motore (comunque un Hacker) e sale in verticale come un missile. Anche lui lo strapazza parecchio ed è un modello divertente. Se è contento lui, il modello è valido. Lo ho visto andare molto veloce, cura bene i servi e i giochi. Il modello merita.

Secondo me in entrambi i casi non sbagli.
ciao
stefano
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Vecchio 06 dicembre 08, 19:52   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di cielo1965
 
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Originalmente inviato da Fabri Visualizza messaggio
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Fabri
puoi mandarli anche a me grazie.: cielo1965@libero.it
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