19 agosto 08, 13:41 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it nick
__________________ Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php ( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it ) | |
19 agosto 08, 13:43 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-04-2006 Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711
| Citazione:
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19 agosto 08, 19:21 | #4 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
| ecco
Avevo pensato anche io a questo verricello, per via del costo... Qualcuno di voi lo ha già visto usare? La graupner consiglia di lasciarlo riposare una quindicina di minuti fra un lancio e l'altro, non tireranno fuori troppo dal motore? Che ne pensate voi? |
20 agosto 08, 23:53 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-08-2006 Residenza: Cremona
Messaggi: 1.949
| Citazione:
il verricello della Graupner e' piu' simile ad un verricello come quello che usiamo noi per l' F3J piuttosto che al verricello F3B il verricello F3B e' molto piu' complesso, con un rocchetto portacavo molto piu' lungo non saprei dirti come va il verricello della Graupner, non ne ho mai visti apparentemente dovrebbe essere un po' piu' potente dei nostri visto che il motore e' piu' potente il verricello da F3B e' una cosa del genere (link verso due siti con tavole per la autocostruzione del verricello) f3bfrance o treuil in italia non se ne trovano, sono abbastanza costosi ed in genere credo si acquistino in germania Neue Seite 1 Home seguendo i link dei vari siti F3B credo si possano trovare altri fornitori saluti g.generali | |
21 agosto 08, 00:10 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Antonio. | |
21 agosto 08, 00:17 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Eeehhh... se devi portare in quota un modello fino a 4 Kg quello da F3J sarà + che sufficente. Poooi, dopo averci preso gusto potresti venire a fare qualche garetta Antonio. | |
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