23 febbraio 17, 19:31 | #21 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Il dato è interessante perché il modello si trovava a proprio agio in durata, distanza e velocità dimostrando la polivalenza del profilo (e del modello in primis...).
__________________ Francesco P. A.K.A. Pampa "Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready) Ultima modifica di Pampa : 23 febbraio 17 alle ore 19:35 | |
23 febbraio 17, 20:11 | #22 (permalink) Top |
User |
Questi personaggi che si qualificano ai mondiali costruiscono i loro modelli con una perizia impressionante, soprattutto per quel che riguarda la riproduzione del profilo alare. In aeromodellismo le caratteristiche dei profili risentono parecchio della tolleranza costruttiva mandando spesso in fumo tutte le nostre aspettative. La polare di un profilo in mano a uno di questi campioni inizia ad avere un valore concreto. Stupendo tutto ciò.
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23 febbraio 17, 22:06 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
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| Citazione:
Claudio
__________________ "Il tempo non conta... conta quello che fai, se lo fai bene!" | |
23 febbraio 17, 23:09 | #25 (permalink) Top |
User |
In definitiva, secondo voi perchè è stato scelto questo profilo per un canard? Potrebbe avere senso dire che, vista la configurazione del modello, vengono sfruttate le buone caratteristiche a basse incidenze dello stesso, tenendolo lontano dalle incidenze più critiche?
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24 febbraio 17, 08:15 | #26 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
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Claudio
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