Citazione:
Originalmente inviato da max_ferra  Non il PCM in se', ma il FailSafe.
Infatti la stessa funzione è presente anche su riceventi PPM (non PCM) ma dotate di microprocessore per filtrare i segnali (es le IPD della multiplex).
Comunque il FailSafe programmato a dovere serve solo in caso di disturbo o silenzio radio, mentre ci sono una marea di casi in cui non serve a nulla:
ad esempio se c'e' un problema ad un servo che si rompe e rimane bloccato (ricordo l'incidente con una turbina capitato a Benincasa a causa di un servo di qualità bloccatosi in volo), o un problema alle batterie di bordo, o un problema alla centralina per l'alimentazione, o una ricevente in cui salta proprio il microprocessore col suo failsafe etc etc...
Ci sono precauzioni che riducono la probabilità di incidenti, ma l'unico modo per non avere incidenti è non volare...
Max |
Bella questa, se è una battuta sono con te (e credo che lo sia).Non vorrei che qualcuno cominci a pensarlo. Le varie Aeronautiche Militari e non dovrebbero non volare per non avere incidenti???
Bye